Tampere-Pirkkalan lentoasemalla järjestetään SAR2025-suuronnettomuusharjoitus 7. toukokuuta 2025 kello 9–14 välisenä aikana. Harjoituksen aikana lentoasemalla sekä sen läheisyydessä liikkuu eri viranomaisten henkilöstöä ja ajoneuvoja.

Palvelualojen työantajat Palta tyrmäsi valtiontuet Suomen sisäiselle lentoliikenteelle ja peräänkuulutti lentoliikenteen kehittämistä jatkossa markkinaehtoisesti toimivaksi, jossa keskeisessä roolissa tulee olla tehokkaat ja sujuvat matka- ja kuljetusketjut. 

Helsinki-Vantaan lentoaseman terminaalissa järjestettiin huhtikuun 2025 alussa tilaisuus, jossa oli mahdollista ottaa lentopelkoa hallintaan ammattilaisten seurassa. Suunnitelmissa on järjestää lisää vastaavia Lentopelko hallintaan -tilaisuuksia, jonka järjestelyistä vastasi Finavian sekä lentoasemapappi ja psykologian sekä ilmailualan ammattilaiset.

Kajaanin, Kuhmon ja Sotkamon yhteinen Arctic Lakeland Charter -hanke alueiden matkailun ja saavutettavuuden kehittämiseksi kiinnosti toimijoita kansainvälisessä Routes Europe 2025 -tapahtumassa. Suomalaistoimijat ja Finavia esittäytyivät yhteisellä osastolla.

Finavia investoi Rovaniemen lentoaseman terminaalin laajennukseen vuonna 2025 vastatakseen odottetuun Lapin ja Rovaniemen matkailun myönteisen kehityksen jatkumiseen. Laajennuksella halutaan parantaa matkustajien lentoasemakokemusta. Laajennus valmistuu jo talvikaudelle 2025-2026.

AKT:n hallitus hyväksyi aiemmin saavutetun neuvottelutuloksen Airpron uudeksi työehtosopimukseksi. Palkat nousevat kolmen vuoden aikana 7,8 prosenttia ja korotukset toteutetaan yleiskorotuksina.  

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ja Airpro Oy ovat 6. maaliskuuta 2025 saavuttaneet neuvottelutuloksen ramp-kuljettajien työehtosopimuksesta. Neuvottelutulokset viedään seuraavaksi molempin toimijoiden edustajiston käsiteltäväksi.

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT:n työehtosopimusneuvottelut jatkuivat Etelä-Suomen hiihtolomaviikolla Palvelualojen Työnantajat Paltan kanssa. Alkuviikosta neuvotteluja käytiin matkustamohenkilökunnan sekä Airpron sopimuksista. Etenemistä ei kuitenkaan AKT:n mukaan ole ollut havaittavissa.

Finavia toteuttaa kesällä 2025 Helsinki-Vantaan poikkikiitotien eli kiitotien 15/33 remontin, jonka takia kiitotie on suljettu lentoliikenteeltä 14. huhtikuuta - 31. elokuuta 2025. Kiitotieremontti on osa normaalia elinkaarihallintaa ja edellytys lentoliikenteen sujuvalle operoinnille. Töillä on vaikutuksia lentomelualueisiin kesällä 2025.

Lentokenttien maahuolintapalveluja tarjoavan Airpron ja AKT:n väliset työehtosopimusneuvottelut polkevat paikallaan. Neuvottelut on aloitettu jo 18. joulukuuta 2024 ja toinen neuvottelukerta ei tuonut edistymistä 28. tammikuuta 2025.

Lufthansan Oulusta Müncheniin lähdössä ollut lento LH2491 luisui ulos rullaustieltä T rullatessaan kohti kiitotien odotuspaikkaa. Airbus A320 -kone (D-AIZN) hinattiin pois penkasta ja takaisin terminaalille. Tapauksessa ei aiheutunut vaurioita lentokoneelle.

Suomi ja Ruotsi toteuttavat yhteistyössä uudenlaisen etälennonjohtojärjestelmän. Avatars-hanke toteutetaan Fintraffic ANS:n, Finavian ja Saab Digital Air Traffic Solutions (SDATS) yhteistyönä. Etälennonjohtojärjestelmän eli Remote Tower -järjestelmän mukainen etätornipalvelu mahdollistaa lentoliikenteelle paremman palvelutason myös hiljaisemmilla lentokentillä ja mahdollistaa lentoliikenteen ylläpitämisen aiempaa kannattavammin. Hanke mahdollistaa jopa kolmen lentoaseman liikenteen hoitamisen yhdellä lennonjohtajalla.

Kilpailu- ja kuluttajavirasto (KKV) on 13. joulukuuta hyväksynyt yrityskaupan, jossa Finavia Oyj sai yksinomaisen määräysvallan Avia Real Estate Oy:ssä ja APC Properties 1 Oy:ssä. Ne vuokraavat maata ja toimitiloja ja tarjoavat pysäköintipalveluja Helsinki-Vantaan lentoasemalla ja sen lähialueilla.

Ivalon lentoaseman kiitotieltä 04/22 on löytynyt halkeamia ja irtokiviä, jotka voivat vaikuttaa lentoturvallisuuteen sekä aiheuttaa viiveitä. Aiemmin vuoden 2024 aikana vastaavia pakkasvaurioita havaittiin Rovaniemen ja Jyväskylän lentoasemien kiitoteillä. Finavia kertoi urakoitsijan olevan jo paikalla arvioimassa vaurioita.

Finavia on lokakuusta lähtien koekäyttänyt verkkosivuillaan uutta digitaalista palvelua, joka näyttää Helsinki-Vantaan matkustajille ennustetun jonotusajan turvatarkastuksessa seuraavan 12 tunnin aikana. Lentomatkustajat ovat kaivanneet palvelun palauttamista jo pitkään. Jonotusajat ovat olleet aiemmin vuoden 2024 aikana katsottavissa Finavian MyFlight-palvelusta. Ensimmäisen kerran Finavia otti käyttöön turvatarkastusten jonotusaikanäytön Helsinki-Vantaalla vuonna 2011.

Finavia pyrkii sujuvoittamaan Helsinki-Vantaan lentoaseman terminaalin edustalla sijaitsevan matkustajien saattoalueen eli ns. drop-off -alueen käyttöä. Ajoittain ruuhkautuvan alueen ilmainen käyttöaika rajataan 1. tammikuuta 2025 alkaen kahdeksaan minuuttiin. Ylittävältä ajalta peritään lisämaksu.

Finavia selkeyttää Helsinki-Vantaan taksitoimintaa, kun Lähitaksi tulee FixuTaxin, Taksi Helsingin ja Menevän ohella neljänneksi sopimuskumppaniksi ja ottaa haltuunsa lentoaseman neljännen taksikaistan. Sovelluskyydit ja sopimuksettomat taksit siirtyvät vuoden vaihteessa uuteen paikkaan P2-pysäköintitaloon.

Ilmatieteen laitoksen sääennusteen mukaan Suomeen saapuu keskiviikkona 20. marraskuuta 2024 etelän suunnasta merkittävä lumipyry sekä voimakkaita tuulia. Sääolosuhteet tuovat todennäköisesti merkittäviä vaikutuksia myös lentoliikenteelle. Finnair odottaa haastavien olosuhteiden tuovan häiriöitä Helsinki-Vantaan lentoasemalle.