(päivittynyt) UPS:n Airbus A300-600F -rahtikone (N155UP) on syöksynyt maahan keskiviikkona 14. elokuuta Birminghamissa Alabamassa. Koneen kahden hengen miehistö sai surmansa. Airbus oli onnettomuuden tapahtuessa lähestymässä lentoaseman kiitotietä.

Perjantaina Connecticutin East Havenissa maahansyöksyneen Rockwell 690B Turbo Commander -koneen (N13622) onnettomuudessa kuoli neljä ihmistä,  joista kaksi maassa. Maahansyöksy aiheutti myös tulipalon. Siinä tuhoutui osittain kaksi rakennusta, joihin kone osui.

Lion Mentari Airlinesin Boeing 737-800 -matkustajakone (PK-LKH) oli tiistai-iltana laskeutumassa Jalaluddinin kentälle Gorontalossa Indonesiassa, kun se törmäsi kentällä olleeseen lehmään. Kiitotiella oli kolme lehmää ja päälaskuteline osui ainakin yhteen niistä.

Boeing on laajentanut Honeywellin valmistamien ELT-hätälähetinten tarkastus- tai poistovaatimusta, koskemaan myös 717-, 737-, 747-400-, 767- ja 777-koneita. Englannin onnettomuustutkintaviranomaisen AAIB:n tukimuksissa Ethiopian Airlinesin Dreamliner palossa on havaittu puutteita hätälähettimen johdotuksissa

Ethiopian Airlinesin Boeing 787:lle 12. heinäkuuta Lontoon Heathrow'ssa sattuneen tulipalon syy on varsin todennäköisesti koneen ELT-hätälähettimessä. Ilmailuviranomaiset ovat määränneet laitetyypin tarkkailuun. Samaan aikaan pohditaan, miten ensimmäisestä komposiittikoneen suuresta vauriokorjauksesta selvitään.

Viime sunnuntaina Islannin Keflavikissä mahalaskun tehnyt Sukhoi Superjet osui maahan yhdellä moottorilla tehdyn sivutuulilähestymisen jälkeisen ylösvedon aikana. Koneen telineet oli ehditty ottaa ylös.Tehtaan prototyyppi (97005) oli tekemässä CAT III A -lähestymismenetelmän hyväksymisiin liittyviä koelentoja. Yksi henkilö loukkaantui.

Maanantaina LaGuardian kentällä onnettomuuteen joutunut Southwest Airlinesin Boeing 737-700 -matkustajakone (N753SW) osui maahan nokkateline edellä. Onnettomuustutkintaviranomainen kertoi torstai-iltana tutkimusten alustavista tuloksista. Laskussa yhdeksän ihmistä loukkaantui lievästi.

Southwest Airlines -yhtiön Boeing 737-700 -matkustajakone (N753SW) päätyi keulaosansa varaan LaGuardian lentokentällä New Yorkissa. Ilmeisesti sen nokkateline petti laskussa. Koneen miehistö ei ilmoittanut ongelmista lähestymisvaiheessa.

Valmistajan käytössä oleva Sukhoi Superjet 100 -matkustajakone (97005) teki laskun telineet sisällä sunnuntaiaamuna Reykjavikissa Islannissa. Kone liukui kiitotien sivulle ja vaurioitui. Koelennolla olleessa koneessa oli mukana viisi miehistön jäsentä, jotka selvisivät vähin vammoin.

(päivittynyt) Yksi henkilö on loukkaantunut torstai-iltana vesikoneen epäonnistuneessa laskeutumisessa Näsijärvellä, kertoo YLE. Pyöräkellukkeilla varustettu kone kääntyi onnettomuudessa ylösalaisin. Lentäjä pelastui, mutta tämän hetkisten tietojen mukaan loukkaantui lievästi.

NTSB:n onnettomuustutkinta Asiana Airlinesin turmassa on herättänyt paljon huomiota. Korean hallitus on lähettänyt virallisen pyynnön tutkinnan pitämisestä reiluna ja objektiivisena. Onnettomuuskone ja sen osat on siirretty pois kiitotieltä ja San Franciscon liikenne toimii jo normaalisti.

Yhdysvaltain National Transportation Safety Board pyysi lauantain vastaisena yönä Suomen aikaa anteeksi kesäharjoittelijansa toimintaa. San Franciscossa toimiva KTVU-televisioasema oli pyytänyt viranomaiselta vahvistusta Asianan 777-onnettomuuskoneen lentomiehistön nimilistalle ja saanut sen. NTSB ei koskaan vahvista tai kerro nimiä. Tässä tapauksessa harjoittelijan virhettä pahensi se, että tekaistut nimet olivat sekä vääriä että myös poliittisesti epäkorrekteja.

Sunnuntaina 23. syyskuuta 2012 noin kello 12.40 tapahtui Petsikon lähellä Kaldoaivin erämaassa lento-onnettomuus, jossa FK-9 -tyyppinen ultrakevyt lentokone syöksyi maahan. Koneen ohjaaja ja matkustaja menehtyivät. Törmäyksessä syttyi raju tulipalo, jossa kone tuhoutui. Tapahtumalla ei ollut silminnäkijöitä.

NTSB:n johtaja Deborah Hershman kertoi väliaikatietoja Asianan lennon OZ412 onnettomuustutkinnasta. Moottoriryhmä on saamassa paikkatutkintansa valmiiksi ja he ovat havainneet törmäyksen jälkeisiä palojälkiä erityisesti kakkosmoottorissa. Evakuointi aloitettiin vasta 90 sekuntia koneen pysähtymisen jälkeen.

Asiana Airlinesin San Franciscossa tuhoutunut Boeing 777-200ER-kone lähestyi tutkijoiden mukaan kiitotietä reilulla alinopeudella. Koneen moottoreiden on todettu toimineen normaalisti. NTSB haastattelee kaikkia neljää turmakoneen lentäjää vielä maanantain aikana.

De Havilland Canada DHC-3 Otter syöksyi sunnuntaina maahan Alaskassa heti noustuaan ilmaan Soldotnan lentokentältä runsaat sata kilometriä Anchoragesta lounaaseen. Aamupäivällä taksilennolle lähtenyt Otter syttyi maahansyöksyssä tuleen. Kyseessä on ilmeisesti Rediske Airin potkuriturbiinimoottoroitu DHC-3T. 

(Päivittynyt) Asiana Airlinesin lennon OZ214 onnettomuustutkinta edistyy. Lennontallentimet ovat jo tutkijoiden hallussa ja niiden purkaminen on aloitettu. Silminnäkijöiden mukaan Boeing 777-200ER-kone lähestyi kiitotietä normaalia matalammalta. San Franciscon lentokentän kapasiteettia on alettu nostaa mutta onnettomuuskiitotie pysyy yhä suljettuna.

(päivittynyt) Asiana Airlinesin Boeing 777-200ER (HL7742) jäi laskussa vajaaksi San Franciscon lentoasemalla. Kone laskeutui ennen kiitotien kynnystä ja osui rantapenkereeseen. Törmäyksessä koneen peräosa irtosi ja lopulta 777 syttyi tuleen. Onnettomuudessa on kuollut ainakin kaksi ihmistä.

Onnettomuustutkintakeskus käynnisti 29. kesäkuuta alustavan tutkinnan Vehmersalmella  samana päivänä tapahtuneesta lento-onnettomuudesta. Kone oli Cessna 185D -tyyppinen ja sen rekisteritunnus oli OH-CEG. Turmassa kuoli kolme ihmistä samasta perheestä. Nuorin pelastui paukkuliivien nostaessa hänet pinnalle.

Pohjois-Savon poliisilaitos ja Onnettomuustutkimuskeskus tiedottavat Vehmersalmella lauantaina 29. kesäkuuta sattuneesta ja kolmen ihmisen hengen vieneestä lentokone-onnettomuudesta tiistaina aamupäivällä. Kellukevarustuksessa ollut Cessna 185 osui järven pintaan, kaatui nokan kautta ympäri ja upposi.