(Päivittynyt klo 19.34) Suomen Ilmavoimat vastaanotti perjantaina 18. syyskuuta 2026 ensimmäiset Lockheed Martin F-35A Lightning II -hävittäjät kotimaan kamaralle. Hävittäjäpari laskeutui F/A-18 Hornetien saattamana Rovaniemelle perjantai-iltana kello 17.45. Otsikkokuvassa ensimmäinen F-35A -hävittäjä laskukiidossa.

Kolme Ilmavoimien F/A-18 Hornet -hävittäjää nousi taivaalle Rovaniemeltä ja lähti vastaanottamaan odotettua uutta suorituskykyä. F-35A -hävittäjät saapuivat Suomen ilmatilaan kello 17.21.

Noin kello 17.40 hävittäjämuodostelma saapui lentokentän ylle. Siinä oli kolmen Hornetin lisäksi odotetusti kaksi F-35A Joint Fighter -hävittäjää. Ensimmäiset Suomen Ilmavoimien F-35A -hävittäjät koskettivat kiitotien 21 pintaa noin kello 17.45. 

Suomeen saapuivat JF-510 ja JF-512. Alunperin saapuvaksi odotettiin myös JF-511, mutta toistaiseksi vahvistamattomasta syystä se jäi edelleen Azoreille Lajesin lentotukikohtaan.

Siirtolennolla F-35-hävittäjät oli varusteltu ylimääräisillä ulkopuolisilla tutkaheijastimilla (ns. Lüneburgin linssi). Näin häivekoneiden todellinen tutkaheijastus ei paljastu siirtolentoa mahdollisesti tutkamittaamalla tarkkaileville ulkopuolisille tahoille. Yhteensä neljän tutkaheijastimen kiinnittäminen koneen ylä- ja alapinnoille on normaali käytäntö, kun häivehävittäjät tekevät kansainvälisiä lentoja. Yläpuolella ne sijaitsevat F-35:n  sivuvakaajien edessä. Siirtolennolla hävittäjiin ei oltu asennettu jarruvarjojärjestelmää, jonka muotosuoja tulee aikaan koneen takarungon yläpintaan sivuvakaajien väliin.

Siirtolennolla koneita lensivät Yhdysvaltain ilmavoimien ohjaajat.

Siirtolennon aikana koneiden suomalaiset kansallisuustunnukset eli kokardit olivat peitettyinä, koska yhdysvaltalaisten sotilaslentäjien lentämissä kansainvälisissä siirtolennoissa käytetään Yhdysvaltojen valtion tunnuksia ja muun valtion tunnukset peitetään väliaikaisilla merkinnöillä. Koneiden runkonumerot sekä sivuvakaajissa olevat Ilmavoimien tunnukset olivat esillä. 

Rovaniemellä Joint Fighterit vastaanotti Ilmavoimien komentaja kenraalimajuri Timo Herranen yhdessä Maavoimien komentajan kenraaliluutnantti Pasi Välimäen ja Merivoimien komentajan kontra-amiraali Tuomas Tiilikaisen kanssa.

Koneiden saapumisen jälkeen niille tehdään siirtolennon jälkeiset tarkastukset, eivätkä ne ole silloin ulkopuolisten nähtävillä.

Rovaniemellä uusia hävittäjiä odotti arviolta reilut 200 ihmistä eri puolilla lentokenttää.

Ilmavoimat esittelee ensimmäisen F-35A Joint Fighter -hävittäjän mediatilaisuudessa Rovaniemellä 1. lokakuuta 2026. Seremonialliseen F-35-vastaanottotilaisuuteen osallistuu tuolloin kutsuvieraana myös Puolustusvoimien ylipäällikkö, tasavallan presidentti Alexander Stubb.

Suomen Ilmavoimien uuden Lockheed Martin F-35A Lightning II -kaluston tyyppimerkintä Suomessa on JF. Se on johdettu englanninkielen sanoista Joint Fighter, jolla korostetaan koneen lisäarvoa ja merkitystä kaikkien puolustushaarojen suorituskyvylle. Koko kalusto numeroidaan konekohtaisesti alkaen tunnuksesta JF-501 ja päättyen tunnukseen JF-564.

Puolustusvoimien uusi aikakausi on alkanut! ???????? Ensimmäiset kaksi Suomen F-35A Lightning II -monitoimihävittäjää on juuri saapunut Rovaniemelle Lapin lennostoon 18. syyskuuta 2026.#ilmavoimat #F35hanke @Puolustusvoimat @pvlogl @thef35 pic.twitter.com/XRhtDeSnyJ

— Ilmavoimat (@FinnishAirForce) September 18, 2026

Finland's F-35s are part of a rapidly growing European F-35 force. Europe will have more than 700 F-35s in the 2030s, creating an unprecedentedly large and interoperable fifth-generation fighter force. #F35 @Puolustusvoimat @LockheedMartin @thef35 @theF35JPO @NATO @NATO_AIRCOM pic.twitter.com/1yuxPRSNcB

— Ilmavoimat (@FinnishAirForce) September 19, 2026

Päivitys kello 19.34: Siirretty laskeutumisaika minuuttia aiemmaksi ja lisätty aika, jolloin koneet saapuivat Suomen ilmatilaan. Avattu myös kansallistunnusten tilannetta siirtolennon osalta.

Lue myös: