Finnair kuljetti toukokuussa 82 800 matkustajaa eli huimat 210,4 prosenttia enemmän kuin vuoden 2020 toukokuussa, jolloin Finnair operoi minimiverkostoa Covid-19 -pandemian aiheuttamien tiukkojen ja laajojen matkustusrajoitusten vuoksi. Toukokuun 2021 matkustajamäärä oli 2,3 prosenttia enemmän kuin huhtikuussa 2021, joka oli päivän lyhyempi. Pandemian aiheuttamat vaikutukset, mukaan lukien useiden valtioiden asettamat poikkeuksellisen tiukat matkustusrajoitukset, vaikuttivat edelleen kaikkiin matkustajaliitännäisiin liikennelukuihin, mikä näkyi erityisesti Pohjois-Amerikan sekä Aasian luvuissa. Finnairin kokonaiskapasiteetti tarjotuilla henkilökilometreillä (ASK) mitattuna kasvoi toukokuussa 318,3 % vertailukaudesta, mutta laski 0,6 % edeltäneestä kuukaudesta. Finnair operoi päivittäin keskimäärin 65 lentoa. Luvussa ovat mukana myös pelkkää rahtia kuljettaneet lennot. Määrä oli 80,6 % enemmän verrattuna vuoden 2020 toukokuuhun, mutta 3,0 % vähemmän kuin huhtikuussa 2021. Erot kapasiteettilukujen välillä verrattuna vuoden 2020 toukokuuhun selittyvät keskimäärin pidemmillä operoiduilla lennoilla sekä suuremmilla operoiduilla lentokoneilla. Liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna (RPK) kasvoi 305,9 % vertailukaudesta ja 9,1 % edeltäneestä kuukaudesta. Matkustajakäyttöaste laski 0,9 %-yksikköä 29,0 %:iin vertailukaudesta, mutta kasvoi 2,6 %-yksikköä edeltäneestä kuukaudesta. Aasian- sekä Pohjois-Amerikan-liikenteen tarjonta (ASK) kasvoi vertailukaudesta 100,0 %, koska vertailukaudella Aasiaan tai Pohjois-Amerikkaan ei ollut lentoja. Euroopan-liikenteen tarjonta kasvoi 67,6 % ja kotimaanliikenteen kapasiteetti kasvoi 141,7 %. Myydyt henkilökilometrit kasvoivat vertailukaudesta 100,0 % Aasian- sekä Pohjois-Amerikan-liikenteessä, 193,8 % Euroopan-liikenteessä ja 257,8 % kotimaanliikenteessä. Finnairin Aasian-liikenteen matkustajakäyttöaste oli 11,8 %, mutta sitä tukivat vahvat rahtioperaatiot ja korkea rahdin käyttöaste. Pohjois-Amerikan-liikenteen matkustajakäyttöaste oli 22,7 %, Euroopan-liikenteen 49,6 % ja kotimaanliikenteen 69,9 %. Matkustajamäärät kasvoivat vertailukaudesta Aasian- sekä Pohjois-Amerikan-liikenteessä 100,0 %, Euroopan-liikenteessä 179,2 % ja kotimaanliikenteessä 239,6 %. Reittiliikenteen tarjotut rahtitonnikilometrit kasvoivat toukokuussa 2 736,6 % vertailukaudesta, mutta laskivat 4,6 % edeltäneestä kuukaudesta. Vastaavat myydyt tonnikilometrit kasvoivat 6 145,3 %, mutta laskivat 7,7 % edeltäneestä kuukaudesta. Molempien lukujen kasvu johtui covid-19 -pandemian vaikutuksesta reittiliikenteeseen erityisesti Aasian ja Pohjois-Amerikan osalta toukokuussa 2020. Tarjotut rahtitonnikilometrit kasvoivat kuitenkin vain 43,4 % vertailukaudesta ja laskivat 15,3 % huhtikuuhun 2021 verrattuna. Myydyt rahtitonnikilometrit kasvoivat 62,3 %, mutta laskivat 16,2 % huhtikuuhuun 2021 verrattuna. Luvut sisälsivät myös pelkät rahtilennot, joita lennettiin pääasiassa Euroopan ja Aasian sekä Euroopan ja Pohjois-Amerikan välillä. Pelkkää rahtia kuljettaneiden lentojen tonnit laskivat vertailukaudesta 1,4 % ja edeltäneestä kuukaudesta 19,0 %. Kokonaisrahti- ja postitonnit kasvoivat 53,6 % vertailukaudesta, mutta laskivat edeltäneestä kuukaudesta 14,6 %. Rahdin kysyntä pysyi edelleen vahvana erityisesti Aasian-liikenteessä. Rahtiliikenteen kokonaiskäyttöaste oli sen vuoksi vertailukautta korkeampi. Finnairin lennoista 94,9 % (96,5 %) saapui toukokuussa aikataulussa.
Finnairin lentoliikenteen suoritteet toukokuu 2021
* Laskentaperusteena on käytetty keskimääräistä operatiivista kuljetuskapasiteettia ** Mukana myös Finnairin ostoliikenne
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
