Finnair kertoi 4. elokuuta jatkaneensa wetlease-sopimusta tanskalaisen Jettimen kanssa, joka on operoinut Finnairin Euroopan-lentoja kesäkaudelta 2025 lähtien. Ensivaiheessa vuokrattuja Boeing 737-800 -koneita oli yksi, mutta vähitellen määrä kasvoi ensin kahteen, sitten kolmeen ja kesällä 2026 jo neljään koneeseen. Kesän 2026 aikana Finnairin käytössä on ollut pääsääntöisesti kolme Jettimen Boeing 737 -konetta. Neljättä Jettimen konetta Finnair on käyttänyt tarvittaessa mm. omien koneiden huoltotoimenpiteiden niin vaatiessa. Edellinen Jettime-sopimus kattoi ajanjakson 27. maaliskuuta 2027 saakka eli IATA-talviaikataulukauden 2026/2027 loppuun. Uusi sopimus on nyt voimassa kesäaikataulukauden päättymiseen eli lokakuuhun 2027 saakka. Jettimen operoimilla lennoilla on Jettimen ohjaamo- ja matkustamohenkilökunta. Matkustamohenkilökunta on pääosin Jettimen Suomen toiminnoista, jolloin palvelukielinä lennoilla ovat suomi ja englanti. Lennoilla noudatetaan Finnairin palvelukonseptia. Erona Finnairin omilla koneilla operoitaviin lentoihin on myös internetyhteyden puute. Finnair kertoo, että mikäli operoiva lentoyhtiö vaihtuu varauksen tekemisen jälkeen pyrkii se lähettämään asiakkaille viestin muutoksesta. Lennon operaattori voi muuttua myös hyvin lyhyellä varoitusajalla. Tanskalainen Jettime A/S tunnettiin aiemmin nimellä Jet Time A/S. Heinäkuussa 2020 Jet Time haettiin konkurssiin ja uusi Jettime A/S on perustettu kesäkuussa 2020. Osa vanhan Jet Timen toiminnosta on siirretty uuteen yhtiöön. Lennot uudessa Jettimessa alkoivat heinäkuussa 2021. Nykyisin Jettimen laivastossa on jo kolmetoista 189-paikkaista Boeing 737-800 -konetta. Niistä viimeisin on liittynyt yhtiön laivastoon helmikuussa 2026. Finnair poisti koronapandemian aikana käytöstään useita kapearunkokoneita eikä ole sen jälkeen hankkinut uutta korvaavaa omaa kapasiteettia. Maaliskuussa 2026 Finnair kertoi pyrkivänsä hankkimaan markkinoilta enintään 12 A320/321ceo-konetta korvaamaan yhtiön vanhimpia A319- ja A320-koneita seuraavien vuosien aikana. Finnair tilasi tuolloin osana kapearunkolaivastouudistustaan myös uusia Embraer E195-E2 -koneita, jotka ovat tulossa Norran operoitiin. Heinäkuussa 2026 Finnair kertoi solmineensa aiesopimukset kuudesta A320ceo-koneesta, joiden on määrä liittyä yhtiön laivastoon vuoden 2027 aikana. Näillä koneilla korvataan osittain vanhempia koneita ja osin nykyistä wetlease-kalustoa. Tämä voi siis vähentää Jettimen operointia Finnairin reiteillä. Finnairin kotimaan ja Euroopan-lentoja operoivat Finnairin lisäksi osaomistusyhtiö Norra (Nordic Regional Airlines) sekä Jettime ja Iberia, joka lentää Madridiin ja Barcelonaan. Lentoa operoiva yhtiö näkyy matkustajalle lippua ostettaessa. Operoivan lentoyhtiön vaihtuessa varauksen tekemisen jälkeen pyrkii Finnair informoimaan siitä asiakkaitaan. Lue myös:
|
|||
