Finnair on nimittänyt Juha Järvisen rahtiyhtiöidensä Finnair Cargo Oy:n ja Finnair Cargo Terminal Operations Oy:n toimitusjohtajaksi 14. toukokuuta 2012 alkaen. Järvisestä tulee myös Finnairin johdosta ja sen henkilöstöedustajista koostuvan johtokunnan jäsen.

Finnair Cargo jatkaa kasvuaan ja avaa uuden rahtireitin Mumbaihin yhteistyössä Nordic Global Airlinesin kanssa. Rahtilennot Mumbaihin käynnistyvät 16.9.2011. Reittiä lennetään kerran viikossa perjantaisin Boeing MD-11F -koneella. – Rahtiasiakkaamme arvostavat Finnairin päivittäisiä matkustajareittilentoja Delhin ja Euroopan välillä, joilla kuljetaan myös rahtia. Uusi Mumbain-rahtireitti tarjoaa nopeat yhteydet Intian ja Pohjois-Euroopan välillä. Rahtikapasiteetille on tarvetta erityisesti Pohjoismaiden ja Mumbain välillä, Finnair Cargon myyntijohtaja Pertti Mero kertoo.

Finnairin rahtilentotoimintaa jatkamaan perustettiin huhtikuussa rahtilentoyhtiö Nordic Global Airlines Oy (NGA), jossa ovat mukana amerikkalainen Neff Capital Management LLC, Finnair Oyj ja Keskinäinen Eläkevakuutusyhtiö Ilmarinen. Miksi Finnair luopuu kannattavasta lentotoiminnasta?

Suomenkuvalehden blogi: Kiertääkö Finnair veroja?

Finnair Cargo varmistaa kasvuaan aloittamalla liikenteen MD11F rahtikoneella Shanghai’in yhteistyössä World Airways’in kanssa lisäten samalla rahtikonekapasiteettia New York’iin 15.6.2011 alkaen.  

Uusi yhteys operoidaan kaksi kertaa viikossa New York-Helsinki-Shanghai v.v. World Airways’in liikenneluvin.

Rahdin kysynnän lisääntyessä Finnair Cargo Oy osallistuu vähemmistöosakkaana uuteen rahtilentoyhtiöön. Uuden yhtiön, Nordic Global Airlines Ltd:n (NGA), kotipaikkana on Helsinki. Uuden rahtilentoyhtiön perustaminen on linjassa aikaisemmin ilmoitettujen Finnairin suunnitelmien kanssa ja kuvastaa yhtiön strategiaa investoida lentoliikennetoiminnan kasvualueisiin. - Osakeomistus antaa mahdollisuuden lisätä kustannustehokasta rahtikapasiteettia, mikä mahdollistaa kasvun jatkumisen tasaisesti kasvavilla Aasian lentorahtiliikennemarkkinoilla, kertoo Finnair Cargo Oy:n toimitusjohtaja Antero Lahtinen.

Lisääntyneestä rahtikysynnästä johtuen Finnair-konsernin rahtitoiminnoista vastaava tytäryhtiö Finnair Cargo Oy tutkii mahdollisuutta osallistua hankkeeseen, jonka tavoitteena on aloittaa mannertenvälinen rahtikoneliikenne Helsingistä. Amerikkalainen yritys Neff Capital Management LLC suunnittelee rahtilentoyhtiön perustamista Suomeen. Finnair Cargo harkitsee vähemmistöosakkuutta yhtiössä. Oma rahtiliikenne jatkuu ainakin maaliskuun loppuun. Neff Air tarvitsee toiminnan aloittamiseen lentotoimintaluvan, jonka saaminen uudelle lentoyhtiölle kestää liikenteen turvallisuusvirastossa TraFissa 3-6 kuukautta eikä hakemusta ole vielä jätetty.