Lapin lennoston hävittäjälentotoiminta jatkuu Oulunsalossa ja koulutusohjelmien mukaista lentotoimintaa suoritetaan F/A-18 Hornet -monitoimihävittäjillä arkipäivisin. Syynä ovat jo helmikuussa 2024 havaitut ongelmat Rovaniemen kiitotiellä, joiden pahentuminen aiheutti helmikuun lopulla suurempia vaikutuksia ilmavoimien rauhan ajan lentotoimintaan.

Kaikkiaan 1221 lentäjää ja matkustamohenkilökunnan jäsentä vaatii oikeudessa Finnairilta 3000 euron hyvityskorvauksia viivästyskorkoineen. Kokonaisuudessaan mahdollinen korvaussumma nousisi siis yli 3,6 miljoonaan euroon. Kyseessä on kiista työehtojen muuttamisesta. Asiasta kertoi Ilta-Sanomat.

Hallituksen esityksessä vuoden 2024 lisätalousarviossa on mukana Suomen Ilmailumuseon Uusi Ilmailumuseo -hanke, jolle ehdotetaan noin seitsemän miljoonan euron investointiavustusta. Tämän vahvan signaalin ja aiemmin myönnetyn 1,5 miljoonan euron avustuksen turvin Uusi Ilmailumuseo -hanke ottaa ison askeleen ja ensimmäinen vaihe käynnistyy välittömästi. Uusi Ilmailumuseo voisi avautua jo vuoden 2027 aikana.

Helsinki-Vantaan lentoaseman kiitotie 04L/22R suljetaan kesän aikana tilapäisesti kenttävalotöiden seurauksena. Työt alkavat huhtikuussa ja valmista on määrä olla ennen kesäkuun puoltaväliä. Lentoliikenne käyttää remontin aikana muita kiitoteitä ja tämä vaikuttaa myös melualueisiin.

Finnair Oy toteutti 20. maaliskuuta 2024 yhtiön osakkeiden yhdistämisen eli osakkeiden lukumäärän vähentämisen sekä siihen liittyvän maksuttoman suunnatun osakeannin, osakkeiden lunastamisen ja osakkeiden mitätöinnin.

SAK ilmoitti 20. maaliskuuta 2024 jatkavansa aikaisemmin alkaneita poliittisia lakkoja keskeytyksettä. Ammattiliitot jatkavat lakkotoimia, koska niiden mukaan hallituksen linja on työntekijöille vahingollinen. Lentoliikenteen odotetaan kuitenkin normalisoituvan, kun lentopolttoaineen toimituksia tarkastellaan.

Ensimmäiset lentosäätiedot toimitettiin Suomessa siviili-ilmailulle päivälleen sata vuotta sitten 20. maaliskuuta 1924, jolloin lennettiin Aeron eli nykyisen Finnairin ensimmäinen kaupallinen lento. Nykyään Ilmatieteen laitos tuottaa kaikki viralliset lentosääpalvelut siviili- ja sotilasilmailulle Suomen ilmatilassa.

Maailmalla tapahtuneiden ilmailullisten edistysaskeleiden myötä Suomessakin nostettiin esiin postilentotoiminnan käynnistämistä jo vuonna 1916. Tästä oli vielä pitkä matka menestyksekkääseen operointiin, jota pyrki 1920-luvulla käynnistämään useampi toimija. Lopulta menestykseen nousi Aero O/Y eli nykyinen Finnair. Nyt 20. maaliskuuta 2024 Aeron ensimmäisestä kaupallisesta lennosta on kulunut jo 100 vuotta. Kyse on yhdestä suomalaisen ilmailun suurimmasta merkkipäivästä.

Italialaisen lentoyhtiö ITA Airwaysin laajarunkokone vieraili 18. maaliskuuta 2024 tiettävästi ensimmäistä kertaa Suomessa ja Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Kyseessä ei kuitenkaan ollut reittiavaus vaan Airbus A350-900 laajarunkokoneella operoitu yksittäinen erikoislento.

Finnair Oyj:n hallitus valitsi 18. maaliskuuta 2024 pidetyn yhtiökokouksen jälkeen ensimmäisessä kokouksessaan Montie Brewerin hallituksen varapuheenjohtajaksi. Lisäksi hallitus valitsi keskuudestaan hallituksen tarkastusvaliokunnan sekä henkilöstö- ja palkitsemisvaliokunnan jäsenet.

Finnairin 18. maaliskuuta 2024 pidetty yhtiökokous päätti hallituksen palkkioista osakkeenomistajien nimitystoimikunnan ehdotuksen mukaisesti tehden niihin isot korotukset. Tavoitteena on saattaa hallituspalkkiot markkinatasolle vuoteen 2026 mennessä. Uutena yhtiön kahdeksanjäseniseen hallitukseen nousi Jussi Siitonen ja hallituksen puheenjohtajana jatkaa Sanna Suvanto-Harsaae. Yhtiökokouksen päätöksenä oli myös osakkeiden yhdistäminen.

Satakunnan lennosto, Patria ja Tampereen seudun ammattiopisto Tredu järjestävät kesän 2024 lentonäytöskauden avaavan Sotilasilmailusta ammatti -tapahtuman Tampere-Pirkkalan lentoasemalla 15. toukokuuta 2024. Luvassa on nähtävää maassa ja taivaalla sekä tietoa ilmailualan koulutusmahdollisuuksista siviili- ja sotilaspuolelle. Tapahtumaan on vapaa pääsy.

(Päivittynyt klo 11.00) Ilmailualan Unioni IAU on ilmoittanut työtaistelutoimista, jotka koskevat Finnair Technical Services Oy:tä sekä erinäisiä Finnairin lentoihin kohdistuvia maapalveluita. Pääsiäisen ajalle ilmoitetut vuorokauden mittaiset työnseisaukset koskevat torstaita 28. maaliskuuta ja tiistaita 2. huhtikuuta. Kyseessä ei ole poliittinen lakko vaan taustalla on Finnairin tekniikassa päättyneet muutosneuvottelut.

Suomi harjoitteli Nordic Response 24 -harjoituksessa yhdessä liittolaisten kanssa ensimmäistä kertaa Naton pohjoisten alueiden puolustamista viidennen artiklan mukaisessa tilanteessa.

Italian ilmavoimien operoima Naton miehittämätön Global Hawk -ilma-alus (Northrop Grumman RQ-4D Phoenix) lensi Suomen, Ruotsin ja Norjan alueilla Nordic Response 24 -harjoituksen aikana. Ensimmäisen kerran tällainen Naton Global Hawk lensi Suomen yllä syyskuussa 2023.

Utin jääkärirykmentin Helikopteripataljoona järjestää lentoharjoituksen Tunturi-Lapissa 17. - 28. maaliskuuta 2024. Vaativissa talviolosuhteissa käytävään harjoitukseen osallistuu helikopteriohjaajiksi opiskelevia kadetteja, lentomiehistöjä ja lentoteknistä henkilöstöä ja neljä MD500-kevythelikopteria.

Huoltovarmuuskeskus on varmistanut lentopolttoaineen jakelun huoltovarmuuskriittisille lennoille Suomessa käynnissä olevien lakkojen aikana. 

Tampereen varuskunta ja Sotiemme 1939 – 1945 Perinneyhdistys ry järjestävät Tampereella muistotilaisuuden 13. maaliskuuta 2024, kun talvisodan päättymisestä tulee kuluneeksi jo 84 vuotta. Ilmavoimat kunnioittaa Tamperaan tapahtumaa F/A-18 Hornet -monitoimihävittäjän ylilennolla. Talvisodan päättymisen muistotilaisuuksia järjestetään vuosipäivänä ympäri maata.