Yhdysvaltain ilmailuviranomainen FAA hyväksyi 24. tammikuuta perusteelliset tarkastus- ja huoltomenetelmät, joiden jälkeen ovitulpparatkaisulla varustetut Boeing 737 MAX 9 -koneet (737-9) voidaan palauttaa turvallisesti taivaalle. FAA määräsi nämä tietyt konetyyppinsä edustajat lentokieltoon 6. tammikuuta 2024.

Boeing oli suorittanut Alaska Airlinesin Boeing 737 MAX 9 -koneen ovitulpan huoltotoimet ennen 5. tammikuuta 2024 lennolla AS1282 sattunutta räjähdysmäistä painekatoa. Ovitulppa irtosi koneesta, kun siitä todennäköisesti puuttui neljä kiinnityspulttia. Boeingin suorittamista huoltotoimista kertoi Seattle Times nimettömän lähteen kertomukseen perustuen.

FAA laajensi odotetusti Boeing 737 MAX 9 -koneiden ovitulppatarkastukset koskemaan myös Boeing 737-900ER -koneita. Kyseessä on varotoimenpide lentokonetyyppien samankaltaisuuksien takia. Lentoposti.fi kertoi jo tammikuun alussa samanlaisten oviratkaisun olevan käytössä myös Boeing 737-900 -koneissa. Osassa niistäkin on käytössä oven sijaan ovitulppa.

Yhdysvaltain Massachusettsin piirioikeuden tuomioistuin esti 16. tammikuuta 2024 antamallaan päätöksellä JetBlue Airways ja Spirit Airlinesin yhdistymishankkeen. Yhdysvaltain oikeusministeriön mukaan tuomioistuimen päätös kaataa 3,8 miljardin Yhdysvaltain dollarin arvoinen kauppa perustuu kilpailulakiin ja Yhdysvaltain markkinoiden suojelemiseen.

Boeing on nimittänyt amiraali Kirkland H. Donaldin johtamaan yhtiön kaupallisten matkustajakoneiden tuotannon riippumatonta laatuarviointia. US Navyn entisen amiraalin nimitys astuu voimaan välittömästi. Amiraali Donald toimii Boeingin toimitusjohtaja David Calhouhin erityisneuvonantajana.

Yhdysvaltain kansallinen ilmailu- ja avaruushallinto NASA ja Lockheed Martin julkistivat odotetun X-59 -koekoneen roll out -tilaisuudessa historiallisella Skunk Worksin tehtaalla Kalifornian Palmdalessa. Nyt esitelty valmis X-plane on teknologiademonstraattori, jonka avulla pyritään mahdollistamaan ylisooninen lentomatkustus jälleen myös mantereiden yllä.

Yhdysvaltain ilmailuhallinto FAA on ottanut seuraavan merkittävän askeleen lentokonevalmistaja Boeingin kanssa ilmoittaen 12. tammikuuta lisäävänsä valmistajaan kohdistettavaa viranomaisvalvontaa. Syiksi FAA mainitsee useat viime vuosina tunnistetut tuotantoon liittyvät ongelmat. Tiettyjen Boeing 737 MAX 9 -koneiden lentokielto jatkuu, kunnes ne ovat varmasti määräysten mukaisia ja ennen kaikkea turvallisia.

Boeing toimitusjohtaja David Calhoun ja yhtiön muu johto puhuivat yhtiön työntekijöille tiistaina 9. tammikuuta lentoturvallisuutta käsittelevässä tapaamisessa liittyen Alaska Airlinesin Boeing 737 MAX 9 -koneelle tapahtuneeseen lento-onnettomuuteen.

Alaska Airlinesin AS1282-lentoturman tutkinta etenee. NTSB:n mukaan Boeing 737 MAX 9 (737-9) -koneen ovitulpan yläosan ohjainkiinnikkeet olivat murtuneet ja tulppa oli päässyt liikkumaan pystysuunnassa pois sitä runkoa vasten kiinni pitävistä kiinnikkeistä. Neljä ovitulpan pystysuuntaisen liikkeen estävää pulttia on edelleen kateissa, mikäli niitä oli edes asennettu paikalleen.

Alaska Airlinesin Boeing 737 MAX 9 -koneen räjähtävän painekadon seurauksena FAA määräsi kaikki vastaavalla ovitulpparatkaisulla varustetut koneyksilöt tarkastettaviksi. Kaikkiaan tällaisia koneita on ympäri maailmaa 171 kappaletta. The Air Current uutisoi 8. tammikuuta, että United Airlinesin Boeing 737 MAX 9 -koneista olisi löytynyt ongelmia ovitulppien kiinnityksessä.

(Päivittynyt kello 19.55) Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA on antanut Yhdysvaltain FAA:n EAD-lentokelpoisusmääräyksen (Emergency Airworthiness Directive) myös Eurooppaan. Tämä tiettyjä Boeing 737 MAX 9 (737-9) -koneita koskeva EAD tarkoittaa lentokieltoa, kunnes tietyt tarkastukset on tehty. Euroopassa samanlaisilla koneilla operoi Turkish Airlines, Icelandair ja Corendon Dutch Airlines, mutta kyseinen lentokelpoisuusmääräys ei EASA:n mukaan koske näitä kaikkia. Lentokielto ja tarkastukset koskevat kaikkiaan viiden lentoyhtiön MAX 9 -koneita.

Alaska Airlinesin lennon AS1282 painekato on NTSB:n mukaan lento-onnettomuus, ei vaaratilanne, sillä koneeseen on tullut merkittävä vaurio. Operaattorit Yhdysvaltain ulkopuolellakin seuraavat FAA:n EAD (Emergency Airworthiness Directive) -lentokelpoisuusmääräyksen mukaisia tarkastusvaatimuksia. NTSB ei sulje pois laajempaakin tutkintaa, mutta keskittyy nyt Alaska Airlinesin lennon AS1282 tapahtumiin.

(Päivittynyt 22.40) Yhdysvaltain ilmailuviranomainen FAA antoi määräyksen keskeyttää lennot tietyillä Boeing 737 MAX 9 -koneilla ja määräsi niihin tarkastuksia 5. tammikuuta Alaska Airlinesin lentokoneessa tapahtuneen painekadon seurauksena. Lennolla AS1282 tapahtui vakava vaaratilanne, jossa yhtiön 737 MAX 9 -koneen deaktivoidun hätäpoistumisoven tulppa irtosi lennolla ja koneessa koettiin painekato.

(Päivittynyt klo 11.50) Alaska Airlinesin lennolla AS1282 tapahtui 5. tammikuuta 2024 nopea painekato, kun yksi Boeing 737 MAX 9 -matkustajakoneen (N704AL, MSN 67501) hätäpoistumistien ovipaneeli kesken lennon jättäen runkoon ammottavan aukon. Alaska Airlines keskeytti kaikki lennot Boeing 737-9 -koneilla toistaiseksi.

Yhdysvaltain ilmavoimien USAF:n taktinen Rockwell B-1B Lancer (Bone) -pommikone on tuhoutunut lähestymisen aikana tapahtuneessa onnettomuudessa Etelä-Dakotassa torstaina 4. tammikuuta 2024. Pommikoneen neljän hengen miehistö pelastautui heittoistuimilla.

Yhdysvallat on tehnyt reilun 344 miljoonan dollarin arvoisen tilauksen Raytheonilta koskien GBU-53/B StormBreaker SDB II -pommeja tarvikkeineen ja palveluineen. Kyseessä on muutos aiemmin hyväksyttyyn sopimukseen. Tämä sopimus sisältää myös Suomen ilmavoimien käyttöön tulevia StormBreakereitä.

Richard E. "Dick" VanGrunsvenin vuonna 1973 perustama Van's Aircraft Inc on aloittanut Chapter 11 -konkurssimenettelyn mukaiset uudelleenjärjestelytoimet. Yhtiö jatkaa toimintaa edelleen eli RV-koneperheen lentokoneiden tuotanto, tukipalvelut ja tuotetoimitukset jatkuvat.

Yli 90-vuotiaat lentoyhtiöt Alaska Airlines ja Hawaiian Airlines yhdistyvät muodostaen entistä suuremman yhtiön tarjoamaan matkustajille laajan valikoiman lentoja Havaijilta ja Yhdysvaltain länsirannikolta. Molemmat brändit säilyvät yhdistymisen jälkeen itsenäisinä.

US Navyn P-8A Poseidon -meritoimintakoneen (169561) pelastusoperaatio etenee Havaijilla Oahun saarella Kaneohe Bayn alueella. Noin 70-tonninen lentokone on nostettu irti pohjasta ja siirretty kohti rantaa vesipelastukseen soveltuvien nostotyynyjen avulla. Tavoitteena on palauttaa mereen päätynyt merivoimintakone takaisin toimintakuntoon.

US Navyn P-8A Poseidonin laskeutuminen epäonnistui Havaijilla Oauhun saarella merijalkaväen Kaneohe Bayn tukikohdassa maanantaina 20. marraskuuta. Meritoimintakone päätyi kiitotien jatkeelta Kaneohen lahteen. Lentokoneen miehistö pelastautui matalasta rantavedestä.