Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ja Palvelualojen työnantajat Palta ovat jatkaneet vappuviikolla neuvotteluja Finnairin matkustamohenkilökunnan työehdoista. Lisäedistymisestä ei ole raportoitu ja neuvottelut jatkuvat seuraavan kerran 8. toukokuuta.

Tanskan kuninkaallisten ilmavoimien Aérospatiale AS550 C2 Fennec -helikopteriosasto osallistuu Utin jääkärirykmentin Helikopteripataljoonan koulutus- ja harjoitustoimintaan 9.-16. toukokuuta 2025.

Sovittelija Nina Pärssinen kertoi 2. toukokuuta kutsuneensa Suomen Liikennelentäjäliitto SLL:n, Ilmailualan Unionin sekä Palvelualojen työnantajat Paltan sovitteluun, jota on määrä jatkaa 7. toukokuuta 2025.

Socata MS.880B Rallye Club -pienkoneen (OH-SCN) lentäjä teki pakkolaskun pysäköintialueelle Forssassa. Lentokone pysähtyi lopulta alueen reunan lipputankoihin. Koneessa oli kolme henkilöä.

Ilmailualan Unioni antoi vapunpäivänä ennakkoilmoituksen uudesta työnseisauksesta, joka pidetään 16. toukokuuta. Finnair on joutunut perumaan ensimmäisen työnseisauspäivän eli 2. toukokuuta osalta 140 lentoa. Seuraavat työnseisaukset sekoittaisivat liikennettä siis 5. toukokuuta ja 16. toukokuuta. Finnairin lisäksi työnseisauksen vaikutukset koskevat myös useita muita lentoyhtiöitä.

Finnair joutuu supistamaan ruokatarjoilua Euroopan- ja kotimaanlennoilla 2.-3. toukokuuta 2025. Syynä toimiin on  Ilmailualan Unionin työtaistelutoimet perjantaina 2. toukokuuta. Finnair suosittelee matkustajia ottamaan omia välipaloja mukaan lennoille.

Suomen Liikennelentäjäliitto SLL on toiveikas sopimuksen lähestymisestä. Nyt hylätty Paltan esittämä ratkaisuehdotus sisälsi SLL:n mukaan jo myönteisiä piirteitä, mutta kokonaisuudessaan neuvottelutulosesityksen sisältö oli keskeneräinen siten, ettei lentäjäliitto voinut pitää sitä valmiina eikä siten hyväksyttävissä olevana. Palta puolestaan ilmoitti omassa aiemmassa lausunnossaan pitävänsä Finnairin lentäjiä vastuuttomina.

(Päivittynyt klo 17.27) Ilmailualan Unioni IAU ry hylkäsi vappuaattona sovittelija Nina Pärssisen 29. huhtikuuta 2025 antaman sovintoehdotuksen. Finnairin ja muiden lentoyhtiöiden liikennettä sotkevat työnseisaukset toteutavat perjantaina 2.5.2025 ja maanantaina 5.5.2025.

Suomen Liikennelentäjäliitto SLL hylkäsi Paltan esittämän ratkaisun pitkän työehtokiistan ratkaisemiseksi. Palta antoi SLL:lle kokonaisesityksen lentäjien uudeksi työehtosopimukseksi 25. huhtikuuta. SLL hylkäsi kokonaisesityksen 30. huhtikuuta 2025.

Suomi osallistuu toukokuun 2025 alussa järjestettävään Ruotsin ilmavoimien Basfunktionsövning 25 (BFÖ25) -tukikohtaharjoitukseen Uppsalassa. 28.4.–9.5.2025 järjestettävässä harjoituksessa on mukana myös suomalaisia reserviläisiä. Harjoituksen tavoitteena on vahvistaa ristiintukeutumiskykyä sekä kehittää reservin osaamista liittolaismaan tukikohtatoimintaan.

Ilmailualan Unioni IAU ry:n ja Palvelualojen työnantajat Palta kutsuttiin pakkosovitteluun valtakunnansovittelijantoimistolle 23. huhtikuuta 2025. Nyt alle viikossa osapuolten edessä on ensimmäinen sovintoehdotus koskien lentoliikenteen palveluja. Vastauksia odotetaan vappuaattona.

Ilmavoimien Hawk-suihkuharjoituskoneet tukeutuvat Rovaniemen tukikohtaan 5.-9. toukokuuta 2025 Ilmasotakoulun Hävittäjälentolaivue 41:n järjestämään Leka 25 -lentotoimintaharjoitukseen. Hawk-ohjaajien lennot suuntautuvat Rovaniemeltä Perämeren ylle sekä Pohjois-Suomeen.

Puolustuskiinteistöt suunnittelee Ilmasotakoululle Tikkakoskelle uutta lentokonehallia, joka tulee Ilmasotakoulun alkeislentokoulutuksen käyttöön. Varsinaiset rakennustyöt on tarkoitus aloittaa elokuussa 2025 ja halli valmistuu arviolta vuoden 2027 alkuun mennessä. Rakennushankkeella ei ole vaikutusta Jyväskylän lentoaseman liikennöintiin.

Finnair arvioi verkkosivuillaan, että yhtiön lennoissa voi olla häiriöitä Ilmailualan Unionin työnseisausten vuoksi 2. ja 5. toukokuuta 2025. Taustalla on kiista työehtosopimusneuvotteluissa. Finnairia neuvotteluissa edustava Palta puolestaan toteaa lakon uhkaavan sekoittaa vapun ajan lentoliikenteen aiheuttaen ruuhkaa ja viivästyksiä. Toimet voivat Paltan mukaan sekoittaa lentoliikennettä merkittävästi.

F-WOWW:n eli ensimmäisen Airbus A380-800 -laajarunkokoneen (MSN1) ensilennosta on kulunut jo 20 vuotta. Ikonisen ja maailman ensimmäisen kaksikerroksisen sekä nelimoottorisen superjumboksikin kutsutun koneen elinkaari jatkuu edelleen koelennoilla. Lentoyhtiökäytössä A380-koneita on edelleen noin 180 ja suurin operaattori on Emirates.

Neuvottelut Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliiton (AKT) ja Finnairia edustavan Paltan välillä matkustamohenkilökunnan työehdoista ovat jatkuneet odotetusti pääsiäisen jälkeen. Monista asioista kerrotaan löytyneen jo yhteisymmärrys, mutta toisaalla on tullut myös takapakkia. Neuvottelut jatkuvat vappuaattona.