EU:n liikenneneuvosto saavutti kokouksessaan Luxemburgissa 5. kesäkuuta 2025 poliittisen yhteisymmärryksen lentomatkustajien oikeuksia koskevien asetusten muuttamisesta. Vakiokorvaukset muuttuvat ja ovat jatkossa matkan pituudesta riippuen 300 euroa tai 500 euroa. Matkustajat saavat asetusmuutoksessa myös uusia oikeuksia, sillä mm. uudelleenreititys on järjestettävä jatkossa kolmen tunnin kuluessa häiriötilanteesta.

Euroopan Unionin liikenne-, televiestintä- ja energianeuvosto käsittelee kokouksessaan 5. kesäkuuta 2025 lentomatkustajien oikeuksia koskevia asetuksia. Neuvosto pyrkii pääsemään poliittiseen yhteisymmärrykseen, jotta neuvoston ensimmäisen käsittelyn kanta ehdotettuihin uudistuksiin voidaan vahvistaa. Uudistukset koskevat nykyisiä asetuksia lentomatkustajien oikeuksista ja lentoyhtiöiden korvausvastuusta.

Deutsche Aircraftin kehittämän D328eco-regionaalikoneen ensimmäinen koelentokone TAC 1 (S/N 10001) esiteltiin 28. toukokuuta 2025 roll out -tilaisuudessa Saksan Münchenin länsipuolella sijaitsevassa Oberpfaffenhofenissa. Esittelyn myötä Saksa on saamassa toisen yhtiön, joka valmistaa kaupallisia lentokoneita.

Ruotsin puolustusmateriaalihallinto FMV on solminut Bombardier Aerospacen kanssa sopimuksen kahdesta Global 6500 -liikelentokoneesta, joilla korvataan valtion nykyisin käyttämät kaksi Gulfstream IV/550 -liikelentokonetta. Konetyyppi on sama, josta Saab modifioi GlobalEye AEW&C -monitoimivalvontakoneita.

Finnair siirtää Helsinki-Barcelona -reitin operoinnin oneworld-kumppani Ibearialta liettualaiselle DAT LT:lle kesäkuun alusta lähtien. Espanjalainen Iberia on lentänyt Finnairin Madridin lentoja vuodesta 2019 ja Barcelonan vuodesta 2021 lähtien.

Norse Atlantic Airways on solminut wetlease-sopimuksen kahdesta lisäkoneesta Interglobe Aviation Limitedin eli IndiGon kanssa. Uusimman sopimuksen jälkeen IndiGolle on vuorattu nyt kuusi Boeing 787-9 Dreamlineria, kuten marraskuussa 2024 julkistetussa aiesopimuksessa kerrottiin.

Italian ilmavoimien Aeronautica Militaren taitolentoryhmä Frecce Tricolorin harjoitukset on keskeytetty. Kolme taitolentoryhmään kuuluvaa Aermacchi MB-339 PAN -suihkuharjoituskonetta osui ilmassa toisiinsa maantai-iltapäivällä 6. toukokuuta 2025. Tapahtumia seurasi vielä yhden suihkuharjoituskoneen vaurioituminen koneen suistuessa ulos kiitotieltä laskeutumisen yhteydessä.

Yhdysvaltain ulkoministeriö on hyväksynyt FMS-kaupan (Foreign Military Sales) Ukrainaan koskien F-16 -hävittäjien ylläpitoa sekä koulutusta. Lisäksi Yhdysvaltain ilmavoimat on luovuttanut Ukrainalle käytöstä poistettuja F-16 -hävittäjiä, jotka soveltuvat edelleen varaosakäyttöön ja osaltaan pitämään Ukrainan F-16 -laivaston lentokunnossa.

Airbus ja Spirit AeroSystems sopimukseen toimintojen siirtymisestä Airbusille. Eurooppalaisvalmistaja turvaa tuotantoketjun ostamalla alihankkijan toimintoja Yhdysvalloista, Ranskasta, Marokosta, Pohjois-Irlannista ja mahdollisesti myös Malesiasta.

F-WOWW:n eli ensimmäisen Airbus A380-800 -laajarunkokoneen (MSN1) ensilennosta on kulunut jo 20 vuotta. Ikonisen ja maailman ensimmäisen kaksikerroksisen sekä nelimoottorisen superjumboksikin kutsutun koneen elinkaari jatkuu edelleen koelennoilla. Lentoyhtiökäytössä A380-koneita on edelleen noin 180 ja suurin operaattori on Emirates.

SAS palauttaa Euroopan-lentojen business-luokan ja 1. lokakuuta lähtien kysyntää nostanut parempi matkustuskokemus on tarjolla kaikilla SAS:n lennoilla Euroopassa ja Skandinaviassa. SAS ei ole tarjonnut business-luokkaa Euroopassa sitten vuoden 2013.

Tshekki vastaanotti ensimmäiset kuusi vuokrattua Saab JAS 39 C Gripen -hävittäjää Čáslavin lentotukikohtaan 20 vuotta sitten eli 18. huhtikuuta 2005. Nyt kahden vuosikymmenen jälkeen esillä on vuokrasopimuksen jatko vuoteen 2035 saakka, joka kattaisi ajanjakson jolloin Tshekki siirtyy F-35A -hävittäjien käyttäjäksi.

Ruotsin hallitus hakee maan valtiopäiviltä valtuutusta hallitusten väliseen kauppaan Tanskan kanssa koskien jopa neljää Saab S 106 GlobalEye AEW&C -monitoimivalvontakonetta. Hyväksynnän jälkeen Tanskan ilmavoimat saisi hankintapäätöksen myötä monitoimivalvontakoneilla kokonaan uutta suorituskykyä ilmavalvontatehtäviin Tanskan ja Grönlannin alueille. Useamman GlobalEyen yhteispohjoismainen käyttö mahdollistaisi uudenlaisen ilmavalvonnan Pohjoismaiden ja Baltian alueelle.

Maailman johtava uusiutuvan lentopolttoaineen (SAF, Sustainable Aviation Fuel) tuottaja Neste on aloittanut uusiutuvan lentopolttoaineen tuotannon jalostamollaan Rotterdamissa. Investoinnit Rotterdamiin jatkuvat ja uutta tuotantokapasiteettia tulee käyttöön vuonna 2027.

Finnair lisää lentoja Pohjois-Norjaan kesäkaudelle 2026 ja avaa uuden reitin Helsinki-Vantaalta Kittilän kautta Altaan. Lisävuoroja tulee myös reiteille Rovaniemeltä Tromssaan, Ivalosta Kirkkoniemeen ja Helsingistä Bodøhön.

airBalticin pitkäaikainen johtaja Martin Gauss sai väistyä tehtävästään yhtiön hallituksen päätöksellä 7. huhtikuuta 2025. Gauss oli yksi pitkäaikaisimmista lentoyhtiön toimitusjohtajista Euroopassa. airBalticin väliaikaiseksi toimitusjohtajaksi nostettiin yhtiön hallituksen jäsen ja operatiivinen johtaja Pauls Cālītis.

Ruotsi on sitoutunut hankkimaan neljä Embraer C-390 Millennium -monitoimikuljetuskonetta yhteishankkeessa Alankomaiden ja Itävallan kanssa. Yhteishankkeen tuotantoslotit kokoonpanolinjalta on jo varattu ja Ruotsi saa kuljetuskoneensa ennen Alankomaiden ja Itävallan koneita. Ruotsi korvaa hankkeessa flygvapnetin nykyiset TP 84 Hercules (C-130H Hercules) -kuljetuskoneet.

Ryanair on edelleen kiinnostunut kiinalaisvalmisteisesta Comac C919 -kapearunkokoneesta ja jopa harkitsee sellaisten hankkimista Boeing 737 -koneiden sijaan, jos hinta on oikea. Ryanairin Michael O'Learyn aiheesta antama lausunto voi kuulostaa uskomattomalta, mutta se on kuitenkin osa peliä koskien tulevaisuuden lentokonehankintoja.

Finnairin Berliinistä lähtenyt lento AY1434 laskeutui takaisin Brandenburgin lentokentälle 31. maaliskuuta 2025 vain reilun kymmenen minuutin lennon jälkeen. Hätälaskeutumisen syyksi on kerrottu Airbus A320 -koneeseen tullut (OH-LXI) indikaatio moottoripalosta. Arvio tukee myös nopeaa paluuta lähtökentälle.

Iso-Britannia laajentaa 2. huhtikuuta 2025 alkaen vaatimusta sähköisen ETA-matkustuslupajärjestelmän (Electronic Travel Authorisation) käytöstä matkustajille, jotka eivät tarvitse viisumia lyhytaikaiseen oleskeluun Britanniassa tai joilla ei ole oleskelulupaa maassa. ETA-vaatimus koskee 2. huhtikuuta alkaen myös suomalaismatkustajia.