Patria Pilot Training toimii Suomen Ilmailuopiston (SIO) koulutusyhteistyökumppanina kursseilla SIO 24 ja SIO 25, jotka käynnistyvät heinäkuussa 2014 ja tammikuussa 2015. Koulutuksen sisältönä on yksityislentäjän lupakirja sekä yölentokelpuutus.

Uudet hiljaiset Diamond DA42 Twin Star - koneet saapuivat Suomen Ilmailuopistolle Poriin keskiviikkona 23. huhtikuuta. Ne tilattiin lähes viisivuotisen hankintaprosessin jälkeen kesällä 2013. Lento-oppilaiden koulutus moderneilla DA42-koneilla alkaa vuoden 2015 alusta.

Kazakstanin siviili-ilmailuakatemia ja Patria Pilot Training ovat allekirjoittaneet sopimuksen ammattilentäjäkoulutuksesta. Aiesopimus solmittiin tasavallan presidentti Sauli Niinistön valtiovierailulla Kazakstanissa viime vuoden huhtikuussa. 

Osa suomalaista ilmailuhistoriaa päättyi, kun Finnair Flight Academyn McDonnel Douglas MD-11 Full Flight Simulator siirrettiin eläkkeelle. Sillä on koulutettu yli 20 vuoden aikana satoja Finnairin ja muiden yhtiöiden lentäjiä. Viime aikoina myös suuri yleisö pääsi simulaattoriin.

Ilmavoimien lentoreserviupseerikurssi on säilyttänyt suosionsa ja viimeisin 15. tammikuuta päättynyt erikoisjoukkohaku keräsi yli 500 hakijaa. Lentoreserviupseerikurssin suorittaminen on portti taivaalle ja sotilaslentäjän arvostettuun ammattiin.

Räyskälässä toimiva Suomen Urheiluilmailuopisto on saanut Opetusministeriöltä rahoitusta epätavallisten lentotilojen harjoitteluun soveltuvan moottorikoneen hankkimista varten. Tavoitteena on parantaa mm. ultrailmailun turvallisuutta ja harjoitella esimerkiksi syöksykierteen tunnistamista.

Suomessa on tällä hetkellä yli 300 työtöntä lentäjä ja lisää koulutetaan koko ajan. Suomen lentäjäliitto FPA peräänkuuluttaakin avointa keskustelua koulutuksen tavoitteista ja määristä. Työpaikka tulisi saada pian koulutuksen jälkeen, koska koulutukset vanhenevat nopeasti ja käteen jää pian vain iso jopa yli 100 000 euron velkataakka.

Patria Pilot Training toimii Suomen Ilmailuopiston (SIO) koulutusyhteistyökumppanina kurssilla SIO23, joka käynnistyy tammikuussa 2014. Koulutuksen sisältönä on yksityislentäjän lupakirja sekä yölentokelpuutus.

Kansanedustaja Raimo Piirainen (SDP) on tehnyt hallitukselle kirjallisen kysymyksen 20 - 40 lentäjän kouluttamisesta vuosittain valtion tuella Suomen Ilmailuopistossa. Samaan aikaan jonossa työtä odottamassa on hänen arvionsa mukaan noin 200 lentäjää.

Boeingin tuoreimman ennusteen mukaan liikenneilmailu tarvitsee yli miljoona uutta lentäjää ja mekaanikkoa tukeakseen voimakkaasti kasvavia liikennekoneiden toimituksia seuraavien 20 vuoden aikana. Lentäjätarve kasvaa maailmanlaajuisesti ja myös mekaanikkojen kysyntä on voimakkaassa kasvussa.

Boeing lisää koulutuskapasiteettia Euroopassa rakentamalla yhtiön Lontoon koulutuskeskukseen jo kolmannen 787 Dreamliner -lentosimulaattorin. Uusin lentokoulutussimulaattori on kasvavien asiakasmäärien käytössä alkuvuodesta 2014.

Ammattilentäjiä Porissa kouluttava Suomen Ilmailuopisto korvaa mittarilento- ja CPL-koulutuksessa pitkään ja hyvin palvelleen Beechcraft BE36 Bonanza -laivastonsa uudella kalustolla. Tilalle hankitaan kolme kahdella diesel-moottorilla varustettua Diamond Twin Star DA42 VI -konetta.

Yhdysvaltain ilmailuviranomainen FAA on nostanut lentoperämiehen kokemusvaatimuksia matkustaja- ja rahtikoneiden osalta. Kokemusta vaaditaan aiemman 250 tunnin sijaan 1500 tuntia. Vaatimuksilla haetaan lisäturvallisuutta lento-operaatioihin.

Kotimainen Airport College International vastaa ilmailualan koulutushaasteisiin tarjoamalla asiakkailleen verkkokoulutuspalveluja laitteistoriippumattomasti. Yhtiö tähtää tuotteellaan kansainvälisille markkinoille.

Puolustusministeri Carl Haglund vastaanotti 29. huhtikuuta raportin, jossa tarkastellaan siviili- ja sotilaslentokoulutuksen järjestämistä Suomessa. Ne voitaisiin toteuttaa kansallisena yhteistyönä. Eniten mahdollisuuksia siihen on alkeis- ja peruslentokoulutuksessa.

Suomen Ilmailuopisto on hankkimassa uusia koulukoneita. Porissa toimiva lentokoulu on korvaamassa vanhentuvaa Beechcraft-mäntämoottorikalustoa uusilla moderneilla koulukoneilla. Lentokouluun ollaan hankkimassa Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA:n hyväksymiä yksi- tai kaksimoottorisia koulukoneita.

Kazakstanin siviili-ilmailuakatemia ja Patria Pilot Training ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen liittyen yhteistyöhön ammattilentäjäkoulutuksessa. Koulutus alkaisi Helsingissä mahdollisesti jo kuluvan vuoden aikana.