Lentoasemajärjestö ACI Europen julkaiseman tuoreen tutkimuksen mukaan Helsinki-Vantaan lentoasema on edelleen Euroopan 12. merkittävin lentoliikenteen solmukohta eli hubi. Euroopan alueen parhaat vaihtoyhteydet maailmalle tarjosivat Frankfurt, Amsterdam ja Pariisi. Niitä seurasivat Istanbul ja Lontoo.

Liikenne-ja viestintäministeriö (LVM) asettaa kolme selvityshenkilöä selvittämään visiota liikenne-ja viestintä järjestelmäntilasta vuosina 2030 ja 2050. Tulevaisuuskartoituksen piiriin kuuluu Suomen lentoasemaverkoston lisäksi myös Suomen tie-, rautatie-, meriväylä-, satamaverkostot.

Airpro on ottanut Helsinki-Vantaalla käyttöön uuden teknologian maakalustoa ja siirtää lentokoneita sähkömoottorien voimin. Uusien Kalmar Motor AB:n valmistamien TBL 180 ja 190 -työntötraktorien lisäksi kuormausryhmien käyttöön tulee sähköisiä hihnakuljettimia ja high loadereita.

Kirjoista, lehdistä ja kioskitoiminnoista tunnettu WHSmith avaa Suomen ensimmäiset myymälänsä Helsinki-Vantaalle loppuvuonna 2016. Lentoasema houkuttelee Suomeen kansainvälisiä yrityksiä, jotka tuovat mukanaan ulkomaista pääomaa ja uusia työpaikkoja.

Euroopan komissio pyrkii yhtenäistämään lentoasemien tarjoamia liikennemaksuja lentoyhtiöille. Finavia on selvittänyt asiaa kuluvana vuonna ja on käynnistämässä keskustelut lentoyhtiöden kanssa siitä, miten komission linjaus vaikuttaa yhtiön hinnoitteluun. Käytännössä hintoja pitänee nostaa.

Finavia näkee mahdollisuudet harrasteilmailun palvelemiseksi Helsinki-Vantaalla rajallisiksi.  Suomen Ilmailuliitto pyysi Finavialta tarjousta yleisilmailun tarvitsemista palveluista noin sadan Malmilla nykyisin toimivan yleisilmailukoneen käyttöön.

Helsinki-Vantaan lentoasemalla laajennettu pysäköintitalo P5 nostaa lentoaseman parkkipaikkojen kokonaismäärän 13 000:een. Laajennuksen jälkeen P5 on tiettävästi Suomen suurin parkkitalo 4600 pysäköintipaikallaan. Pysäköintitalossa on tarjolla myös kymmeniä sähköautojen latauspaikkoja.

ThyssenKrupp Airport Systems on Helsinki-Vantaan laajennuksen uusien matkustajasiltojen toimittaja. Ensimmäisen uuden matkustajasillan asennukset alkavat vielä elokuun aikana. Lentoaseman laajennukseen on luvassa 24 uutta matkustajasillan putkea.

Finavia tilaa Helsinki-Vantaan lentoaseman jättimäisen laajennukseen hankitaan kymmeniä uusia matkustajasiltoja. Vuoteen 2020 mennessä toteutettavaan laajennukseen tarvitaan enimmillään jopa 33 uutta matkustajasiltaa.

Venäjän puolustusministeriö on ilmoittanut kutsuvansa Nato-maiden sekä Suomen ja Ruotsin edustajia neuvotteluihin Moskovaan syyskuussa. Kokouksen asialistalla odotetaan olevan mm. Itämeren lentoturvallisuus eli ilman transponderia lentävä sotilasliikenne.

Kiitotiekunnostustyöt Rovaniemen lentoasemalla ovat valmistumassa. Lentokentän kiitotie 03/21 avattiin osapituudelta reittiliikenteen käyttöön 1. elokuuta. Kiitotie on päällystystöiden vuoksi ollut kokonaan suljettuna kesäkuun lopulta saakka.

Helsinki-Vantaan lentoasemalle valmistuva lentokoneiden GRE-koekäyttöpaikka (Ground Run-up Enclosure) otetaan käyttöön syyskuun alussa. Uuden koekäyttöpaikan myötä melu lähiympäristöön vähenee merkittävästi.

Finavia tukee Suomen olympiajoukkuetta, jotta matka pian alkaviin Brasilian Rio de Janeiron olympialaisiin sujuisi mukavissa merkeissä. Helsinki-Vantaalta lähtee lähipäivien aikana matkaa noin 55 urheilijaa ja 60 huoltojoukkoihin kuuluvaa matkustajaa. Myös Finnair tukee olympiajoukkuetta mutta varsinaista suoraa lentoa ei kisapaikalle ei ole tarjolla.

Finavia kokeilee äänimaisemaa Helsinki-Vantaan lentoaseman terminaalissa T2. Tavoitteena on luoda rento ja rauhallinen tunnelma terminaaliin ja turvatarkastukseen. Ääni soljuu ihmisvilinään terminaalin kattokehikkoon kiinnitettyjen kaiuttimien kautta.

Finavia toi yhden euron hintaisen pulloveden Helsinki-Vantaan lentoasemalle yhdessä FinnSpringin ja Planin kanssa. Halpaa tai ilmaista vettä on kaivattu turvatarkastusten jälkeiselle alueelle. Nesteiden tuontia tälle lentoasemien ns. airsidelle rajoittaa EU:n asetus.

MTV:n ja Porin kaupungin vuodesta 2006 järjestämä Suomi Areena on muodostunut keskikesän uutistapahtumaksi. Eilen Porin lentoasemalla ovet olivat avoimina ja keskustelussa pohdittiin matkailun merkitystä kansantaloudelle.

Itämeren yllä ilman transponderia lentävän sotilaslentoliikenteen aiheuttaman lentoturvallisuusuhan vähentämiseen ei välttämättä tarvita uusia ja kalliita tutkajärjestelmiä. Lentoturvallisuutta voitaisiin ylläpitää kustannustehokkaasti kehittämällä yhteistyötä Itämeren valtioiden siviili- ja sotilastoimijoiden kesken. Keskustelut yhteistyön laajentamisesta ovat jo käynnissä.