Blue1 avaa tulevana viikonloppuna 3 uutta non-stop reittiä Suomesta Skandinaviaan ja Eurooppaan. Lappeenranta-Kööpenhamina –reitti vahvistaa Blue1:n reittiuudistusta tarjota suoria yhteyksiä eri puolilta Suomea Pohjolan johtaville vaihtokentille, reitit Helsinki-Budapest ja Helsinki-Bologna ovat uusia avauksia Blue1:n kesäkohdetarjonnassa.

Blue1:n vahvistaa asemaansa Suomen markkinoilla siirtämällä liikenteensä painopistettä Pohjolaan. Tässä yhteydessä avautuu joulukuussa 2012 myös kauan kaivattu uusi reitti Kööpenhamina-Ivalo.

Blue1 uudistaa kuluvan vuoden aikana koko Boeing 717 -laivueensa matkustamotilojen ilmeen. Näkyvimpänä muutoksena ovat uudet, jalkatiloiltaan optimoidut nahkaverhoillut istuimet. Ensimmäinen matkustamoltaan uudistettu 717 on jo aloittanut Blue1:n kaupallisessa liikenteessä.

Blue1:n keskittäessä liikennettään Suomen ja Skandinavian välille SAS:n 4Excellence strategian mukaisesti, oli Blue1:n kokonaismatkustajamäärä huhtikuussa 138 000 matkustajaa, 18 % vähemmän kuin vuotta aikaisemmin. Vuoden alusta Blue1 on kuljettanut 513 000 matkustajaa, 13 % vähemmän kuin vastaavana ajankohtana 2011. Kysyntä (RPK=myydyt henkilökilometrit) laski huhtikuussa 44 % ja kapasiteetti (ASK=tarjotut hkm:t) 41%.

Lentoyhtiö Blue1:n uudeksi toimitusjohtajaksi ja COO:ksi (Chief Operating Officer) on nimitetty 1.7.2012 alkaen Janne Hattula (33). Hänellä on vankka kokemus lentoliiketoiminnan johtotehtävistä. Hattula siirtyy uuteen tehtäväänsä Blue1:n kaupallisen johtajan paikalta. Nykyinen pitkäaikainen toimitusjohtaja Stefan Wentjärvi jättää Blue1:n sopimuksensa mukaisesti kesäkuun lopussa.

Blue1 vahvistaa asemaansa Suomen markkinoilla siirtämällä painopistettä Pohjolaan. Samalla jatkuu panostus myös vapaa-ajanmatkustukseen. Blue1:n reittikarttaan on 15. joulukuuta luvassa neljä uutta reittiä Kittilään: Kööpenhaminasta, Tampereelta, Turusta ja Vaasasta.

Maaliskuussa Blue1:n kokonaismatkustajamäärä oli 149 000 matkustajaa, mikä on 11 % vähemmän kuin vuotta aikaisemmin. Vuoden alusta Blue1 on kuljettanut 375 000 matkustajaa, 11 % vähemmän kuin vastaavana ajankohtana 2011. Kysyntä (RPK=myydyt henkilökilometrit) laski maaliskuussa 35 % ja kapasiteetti (ASK=tarjotut hkm:t) 38%, Blue1:n keskittäessä liikennettään Suomen ja Skandinavian välille. Tarjottujen lentojen määrä väheni alle 20 % vuodentakaiseen verrattuna.

SAS vahvistaa edelleen pitkän aikavälin asemaansa Suomessa, pohjoismaista matkustusta painottavan 4Excellence – strategiansa mukaisesti. Blue1 avaa tulevana viikonloppuna 5 uutta non-stop reittiä Suomesta suoraan Skandinaviaan täydentämään SAS:n ja Star Alliancen reittiverkostoja.

Blue1 on saanut hyvän koulutussopimuksen, jonka myötä yhtiö kouluttaa uuden espanjalaisen halpalentoyhtiön Volotean lentäjiä.

SAS ryhmän vuoden 2011 tulos painui tappiolle Spanairin konkurssin aiheuttamien 1,7 miljardin Ruotsin kruunun alaskirjausten takia. Vuosi 2012 näyttää myös entistä haasteellisemmalta.

SAS lopettaa omat lentonsa Suomeen helmikuun lopussa. Blue1 ottaa reitit lennettäväkseen ja yhtiö avaa Suomesta 7-8 uutta reittiä Tukholmaan ja Kööpenhaminaan.

Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys ilmoittaa päässeensä sopimukseen Blue1:n kanssa ja ylityökielto on päättynyt.

Suomen Lentoemäntä ja Stuerttiyhdistys julkisti ylityökiellon, joka koskee Blue1:n kabiinihenkilökuntaa. Kiista koskee tauotuksia työvuoron aikana.

Onnettomuustutkintakeskus on päättänyt turvallisuustutkintalain nojalla käynnistää turvallisuustutkinnan Helsinki-Vantaan lentoasemalla 29. joulukuuta 2011 tapahtuneesta vakavasta vaaratilanteesta.

Blue1:n vahvistaessa pohjoismaista lentoreittiverkostoaan jatkuu sen rinnalla vahva panostus kesäkohteisiin Euroopassa. Kesälle 2012 Blue1:n reittikarttaan on luvassa kaksi uutta, vapaa-ajan matkustukseen suunnattua kohdetta Eurooppaan suorin lennoin, Bologna ja Budapest. Lennot uusiin kohteisiin alkavat 2. kesäkuuta.

Suomen lentoliikenteen päästökauppaviranomaisena Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on myöntänyt ilma-aluksen käyttäjille eli pääasiassa lentoyhtiöille maksuttomia lentoliikenteen päästöoikeuksia päästökauppakausille 2012-2020. Maksutta jaetaan vain osa lentoliikenteen tarvitsemista päästöoikeuksista ja loput oikeudet on ostettava markkinoilta. Yksi päästöoikeus tarkoittaa oikeutta päästää hiilidioksidipäästöjä ilmaan yhtä hiilidioksiditonnia vastaava määrä.

SAS vahvistaa edelleen pitkän aikavälin asemaansa Suomessa, pohjoismaista matkustusta painottavan 4Excellence -strategiansa mukaisesti. Blue1 suunnittelee avaavansa merkittävän määrän non-stop reittejä Suomesta suoraan Skandinaviaan täydentämään SAS:n ja Star Alliancen reittiverkostoja ja täten vahvistamaan SAS:n tarjoamia lentoyhteyksiä Tukholman Arlandassa ja Kööpenhaminan Kastrupissa.

Vuoden 2011 ihanteellisimmat työnantajat on valittu Nuoret ammattilaiset 2011 -tutkimuksessa, joka on Universumin toteuttama riippumaton kysely. Siihen vastaa vuosittain noin 80.000 ammattilaista maailmanlaajuisesti. Kotimaiset ilmailualan yritykset ovat mukana TOP-100 listalla.

Lentovertailu.fi-verkkopalvelun ylläpitämät hintatilastot näyttävät suuria eroja kotimaan lentojen hinnoissa. Hinnat elävät jatkuvasti ja nousevat sitä mukaa kun lentokoneen paikat täyttyvät ja matkustuspäivä lähestyy. Lentoyhtiöitä vertailemalla voi säästää useita kymmeniä euroja.

Vahvistaakseen SAS-konsernin pitkän aikavälin asemaa Suomessa ja parantaakseen Blue1:n kannattavuutta SAS-konserni on tänään päättänyt poistaa jäljellä olevat viisi Avro RJ-85-lentokonetta keskittäen laivaston Boeing 717-koneisiin. Avro-laivaston poistaminen alkaa elokuussa 2011 ja sen seurauksena Blue1 vähentää enintään 85 henkilöä.