Valtion omistajaohjauksesta vastaava ministeri Pekka Haavisto kertoo Helsingin Sanomissa, että Finnairin omistuspohja olisi takeena ylilentojen jatkumiselle Venäjän ylitse. Taustalla ovat kahdenväliset lentoliikennesopimukset.

Kuljetusliitot vaativat, että matkustamohenkilökunnan ulkoistamissuunnitelmien sijasta Finnair palaa neuvottelupöytään. Liittojen mukaan päämääränä on oltava Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY:n kanssa solmittava sopimus, jossa tunnustetaan Finnairin lentokoneiden olevan suomalainen työpaikka.

Finnairin kesän 2015 uudet kohteet ovat Dublin, Malta ja Ateena.  Näihin kohteisiin lennetään maalis-huhtikuun vaihteesta alkaen aina lokakuun loppupuolelle asti. Lennot tulevat myyntiin tänään 9. syyskuuta.

Suomen Liikennelentäjäliiton (SLL) ja Finnairin solmimalla rakenteita uudistavalla säästösopimuksella tähdätään lentotoiminnan kasvuun niin kapea- kuin laajarunkopuolella, kertoo SLL:n puheenjohtaja Sami Rolig. Aikaansaadut säästöt saattavatkin avata Finnairin ohjaamoihin uusia työpaikkoja.

Finnairin liikennelentäjiä edustava Suomen Liikennelentäjäliitto ja Finnair sopivat rakenteita uudistavista muutoksista, jotka kasvattavat osapuolten välistä luottamusta ja luovat yhteisen tiekartan tulevaisuuden kasvua ja kilpailukykyä varten.

Venäjä ei sulje pois mahdollisuutta ilmatilan käytön rajoittamisesta vastatoimina lännen pakotteille, kertoo sanomalehti Vedomosti. Mahdollinen Venäjän ilmatilan sulkeminen olisi vaikea pala usealla eurooppalaiselle lentoyhtiölle Finnair mukaanlukien.

Neuvottelukunnat ovat saaneet aikaan ratkaisuehdotuksen Finnairin ja Suomen liikennelentäjäliiton (SLL) työllisyys- ja kasvusopimuksen mukaisissa säästöneuvotteluissa. Neuvottelutulos vaatii vielä SLL:n ja Finnairin hyväksynnät.

(päivittynyt) Finnairin Japanista Suomeen matkalla olleen DC-10-matkustajakoneen ohjaamomiehistö havaitsi kohti lentävän ohjuksen vuonna 1987, kertoo Helsingin Sanomat. Lentäjät päättelivät, että kyseessä olisi ollut ilmatorjuntaohjus, joka olisi lukinnut heidät maalikseen. Ohjus kuitenkin räjähti kaukana Finnairin koneesta.

SAK:n hallituksen varapuheenjohtaja Matti Huutola arvioi valtion Finnairia koskevan omistajaohjauksen epäonnistuneen täysin. Huutola vaatii hallitusta valvomaan tiukemmin sitä, miten valtionyhtiöt kohtelevat työntekijöitään.

Kuljetusliitot eivät hyväksy Finnairin menettelytapoja matkustamopalvelun ulkoistamisessa norjalaiselle OSM Aviationille. Ne kokoontuvat miettimään jatkotoimia. AKT on tuominnut valtio-omisteisen Finnairin suunnitelmat  jyrkästi.

Finnairin elokuun liikennetilastot kertovat euroopanliikenteen kasvusta. Myös yhtiön kokonaiskapasiteetti kasvoi elokuussa hienoiset 0,2 prosenttia mutta liikenne myydyillä henkilökilometreillä mitattuna laski 0,3 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta. Matkustajakäyttöaste oli vakaat 84,8 prosenttia.

Euroopan kuljetustyöntekijäin liitto ETF (European Transport Workers Federation) on lähestynyt Finnairin matkustamopalvelun ulkoistamiskiistassa jo Suomen pääministeriä, kehitysministeriä ja työministeriä. Liitto on valmis tarttumaan asiaan ja aloittamaan laajamittaiset toimet Finnairin johtoa vastaan.

Finnair on solminut sopimuksen norjalaisen miehistöpalveluyrityksen OSM Aviationin kanssa matkustamopalvelun ostosta alihankintana. Osapuolet ovat sopineet ensivaiheessa palvelun tuottamisesta Finnairin Hongkongin ja Singaporen reiteille. Henkilöstövaikutus noin 100 henkilötyövuotta Suomessa. Vähennykset koskevat myös aasialaisia.

Finnair aloittaa jälleen Länsi-Ukrainan ilmatilan käytön 27. elokuuta 2014 joillakin lennoillaan. Useat eurooppalaiset lentoyhtiöt ovat jo palanneet Länsi-Ukrainan ilmatilaan, eikä alueella ole missään vaiheessa ollut viranomaisten asettamia lentorajoitteita.

Finnairin Madridista Helsinkiin suuntautunut lento on joutunut tekemään ylimääräisen välilaskun Pariisiin. Syynä välilaskuun on koneen paineistusjärjestelmän vikaantuminen.

Israelin pitkään jatkuneen epävakaan turvallisuustilanteen vuoksi Aurinkomatkat peruu loka–maaliskuun valmismatkat Israeliin. Aurinkomatkat on yhteydessä kaikkiin loka–maaliskuulle matkan varanneisiin asiakkaisiinsa ja tarjoaa korvaavaa matkakohdetta. Finnair tarjoaa matkustajille lippujen muutosmahdollisuutta.

Helsinki-Vantaan lentoasema valmistautuu kasvuun ja vastaanottamaan 20 miljoonaa vuosittaista matkustajaa vuoteen 2020 mennessä. Finavia käynnistää syksyllä suuren mullistuksen asematasolla varautuen kasvavaan liikenteeseen ja entistä suurempiin koneisiin. Useita rakennuksia puretaan uudistusten tieltä.

Timo Kousa (53) on nimitetty Finnair-konserniin kuuluvan matkanjärjestäjän Aurinkomatkat Oy:n toimitusjohtajaksi. Huhtikuusta lähtien väliaikaisena Aurinkomatkojen toimitusjohtajana työskennellyt Kousa aloittaa tehtävässään välittömästi.

Finnair julkisti perjantaina osavuosikatsauksensa vuoden toiselta neljännekseltä. Liikevaihto laski 7,2 % ja oli 565,7 miljoonaa euroa (609,7). Toiminnallinen liiketulos oli -19,6 miljoonaa euroa (7,5). Finnair päivittää tulosnäkymiään ja arvioi, että yhtiön liikevaihto vuonna 2014 jää selvästi edellisvuodesta ja toiminnallinen liiketulos on selvästi tappiollinen.

(päivittynyt 21.8) Maailman uusin laajarunkokone Airbus A350-900 on suorittanut Route Proving -lennot menestyksekkäästi vieraillen 14 lentoasemalla kolmen viime viikon aikana. Lentosarjan viimeisen osuuden ajan A350 XWB:n ohjaimissa oli Finnairin lentokapteeni.