Ilmailualan Unioni antoi vapunpäivänä ennakkoilmoituksen uudesta työnseisauksesta, joka pidetään 16. toukokuuta. Finnair on joutunut perumaan ensimmäisen työnseisauspäivän eli 2. toukokuuta osalta 140 lentoa. Seuraavat työnseisaukset sekoittaisivat liikennettä siis 5. toukokuuta ja 16. toukokuuta. Finnairin lisäksi työnseisauksen vaikutukset koskevat myös useita muita lentoyhtiöitä.

Finnair joutuu supistamaan ruokatarjoilua Euroopan- ja kotimaanlennoilla 2.-3. toukokuuta 2025. Syynä toimiin on  Ilmailualan Unionin työtaistelutoimet perjantaina 2. toukokuuta. Finnair suosittelee matkustajia ottamaan omia välipaloja mukaan lennoille.

Suomen Liikennelentäjäliitto SLL on toiveikas sopimuksen lähestymisestä. Nyt hylätty Paltan esittämä ratkaisuehdotus sisälsi SLL:n mukaan jo myönteisiä piirteitä, mutta kokonaisuudessaan neuvottelutulosesityksen sisältö oli keskeneräinen siten, ettei lentäjäliitto voinut pitää sitä valmiina eikä siten hyväksyttävissä olevana. Palta puolestaan ilmoitti omassa aiemmassa lausunnossaan pitävänsä Finnairin lentäjiä vastuuttomina.

Suomen Liikennelentäjäliitto SLL hylkäsi Paltan esittämän ratkaisun pitkän työehtokiistan ratkaisemiseksi. Palta antoi SLL:lle kokonaisesityksen lentäjien uudeksi työehtosopimukseksi 25. huhtikuuta. SLL hylkäsi kokonaisesityksen 30. huhtikuuta 2025.

Ilmailualan Unioni IAU ry:n ja Palvelualojen työnantajat Palta kutsuttiin pakkosovitteluun valtakunnansovittelijantoimistolle 23. huhtikuuta 2025. Nyt alle viikossa osapuolten edessä on ensimmäinen sovintoehdotus koskien lentoliikenteen palveluja. Vastauksia odotetaan vappuaattona.

Finnair arvioi verkkosivuillaan, että yhtiön lennoissa voi olla häiriöitä Ilmailualan Unionin työnseisausten vuoksi 2. ja 5. toukokuuta 2025. Taustalla on kiista työehtosopimusneuvotteluissa. Finnairia neuvotteluissa edustava Palta puolestaan toteaa lakon uhkaavan sekoittaa vapun ajan lentoliikenteen aiheuttaen ruuhkaa ja viivästyksiä. Toimet voivat Paltan mukaan sekoittaa lentoliikennettä merkittävästi.

Neuvottelut Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliiton (AKT) ja Finnairia edustavan Paltan välillä matkustamohenkilökunnan työehdoista ovat jatkuneet odotetusti pääsiäisen jälkeen. Monista asioista kerrotaan löytyneen jo yhteisymmärrys, mutta toisaalla on tullut myös takapakkia. Neuvottelut jatkuvat vappuaattona.

Palvelualojen työantajat Palta tyrmäsi valtiontuet Suomen sisäiselle lentoliikenteelle ja peräänkuulutti lentoliikenteen kehittämistä jatkossa markkinaehtoisesti toimivaksi, jossa keskeisessä roolissa tulee olla tehokkaat ja sujuvat matka- ja kuljetusketjut. 

Valtakunnansovittelija on kutsunut Ilmailualan Unionin (IAU) ja Finnairia edustavan Paltan sovitteluun. Työriidan sovittelu käynnistyi tiistaina 22. huhtikuuta. IAU antoi aiemmin huhtikuussa ilmoitukset työnseisauksista, jotka kohdistuvat Finnairin lentoihin 2. ja 5. toukokuuta 2025.

Ilmailualan Unioni IAU ilmoitti 20. huhtikuuta uudesta työnseisauksesta, joka koskee maanantaina 5. toukokuuta 2025 maahuolintaa ja rahtipalveluita Finnairin lennoilla. IAU:n jäsenistön lakko sotkee Finnairin lentoja myös perjantaina 2. toukokuuta. IAU pyrkii työnseisauksilla vauhdittamaan käynnissä olevia työehtosopimusneuvotteluita.

Finnair jatkaa jälkeen wetlease-sopimusta liettualaisen DAT LT:n kanssa. Uusimman 17. huhtikuuta julkistetun tiedon mukaan Finnairin lennoilla nähdään kaksi DAT LT:n vuokrakonetta 22. kesäkuuta 2025 saakka. Edellisen vuokrakauden aikana sopimuksen piirissä oli kolme Airbus-konetta miehistöineen.

Ilmailualan Unioni IAU järjestää neljän tunnin mittaisia työnseisauksia useissa eri yrityksissä perjantaina 2. toukokuuta 2025. Vaikutukset kohdistuvat Finnairille tuotettaviin palveluihin maahuolinnassa, ateriapalveluissa ja korjaus- sekä  huoltoiminnassa. Työnseisaus voi vaikuttaa myös sitä ympäröivien päivien liikenteeseen. 

Suomen Liikennelentäjäliitto ry:n (SLL) mukaan Finnairin 12.4. julkisuuteen tullut resurssipula ja ilmoitetut lennonperuutukset ovat olleet ja olisivat edelleen vältettävissä. Finnair on kertonut peruvansa resurssipulan seurauksena kesäkaudelta 230 lentoa, joka vaikuttaa noin 28 000 lentomatkustajan suunnitelmiin. 

Neuvottelut Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliiton (AKT) ja Finnairia edustavan Paltan välillä matkustamohenkilökunnan työehdoista etenevät hitaasti ja pöydällä on edelleen avoimia asioita. Työnantajaliitto Palta antoi kuitenkin 10. huhtikuuta uuden ehdotuksen ratkaisuksi, johon AKT:n odotetaan vastaavan 22. huhtikuuta.

Finnair joutuu resurssivaheen seurauksena perumaan kesältä 230 lentoa, jotka tuovat vaikutuksia noin 28 000 asiakkaaseen. Asiasta uutisoinut Iltalehti pohjaa uutisensa Finnairin sisäiseen tiedotteeseen. Myös Finnairin viestintä vahvisti perumiset Iltalehdelle. Kaukolentojen osalta peruutukset koskevat Pohjois-Amerikkaa eli samaa kapasiteettia, jota muut lentoyhtiöt harkitsevat vähentävänsä.

Finnair on 11. huhtikuuta 2025 joutunut perumaan lennot kuuden Embraer 190 -koneen osalta. Syynä on Finnairin mukaan tekninen uusintatarkastus, joka tulee tehdä määräysten mukaisesti ennen seuraavaa matkustajalentoa. Lentojen peruuntumiset vaikuttavat asiasta ensimmäisenä kertoneen Iltalehden mukaan 800 matkustajan matkoihin.

Ilmailualan Unionin (IAU) ja Finnairia edustavan Paltan väliset työehtosopimusneuvottelut eivät ole edenneet. IAU:n mukaan osapuolten välillä on perustavaa laatua oleva näkemysero. IAU kertoo Finnairin tavoittelevan perusteetta sopimusta, joka jäisi alle yleisen työmarkkinatason. Seuraavaksi työehtokiistan osapuolet tapaavat toisensa valtakunnansovittelijan toimistolla.