Finnairin hallitus päätti johdon ja asiantuntijoiden pitkän aikavälin kannustinjärjestelmän uudesta kaudesta, joka käsittää vuodet 2024–2026. Osakepalkkio-ohjelman piirissä on 75 avainhenkilöä. Tavoitteena on omistaja-arvon kasvattaminen ja ohjelman piiriin kuuluvien sitouttaminen yhtiöön.

Finnair nousi kannattavaksi ja saavutti vuoden 2023 viimeisellä neljänneksellä jo viidennen peräkkäisen nettovoitollisen vuosineljännestuloksen. Koko vuoden 2023 osalta Finnairin liiketulos oli 191,4 miljoonaa euroa. Finnair kuvaili vuoden viimeistä neljännestä hyväksi päätökseksi vahvalle vuodelle, johon se nousi vahvan markkinan sekä myynti- ja säästötoimenpiteiden siivittämänä.

Kuluttaja-asiamies puuttui Finnairin epäselvään ympäristömarkkinointiin, jossa lentoyhtiön käyttämä ympäristöväittämä lentopolttoaineen kasvihuonekaasupäästöistä antoi harhaanjohtavan kuvan lentomatkustamisen myönteisistä ympäristövaikutuksista. Kuluttaja-asiamiehen mukaan Finnair sitoutui korjaamaan markkinointiaan.

Finnair on käynnistänyt hankkeen selvittääkseen matkustajiensa ja heidän kuljettamansa käsimatkatavaroiden keskipainon. Tavoitteena on saa entistä tarkempaa tietoa lentokoneen painolaskelmatietoja varten. Vapaaehtoisia punnituksia suoritetaan Helsinki-Vantaalla helmikuussa 2024 ja sen jälkeen vielä huhti-toukokuussa.

Finnairin osakkeenomistajien nimitystoimikunta ehdottaa yhtiön hallituksen uudeksi jäseneksi  Fiskars Oyj Abp:n talousjohtajana ja toimitusjohtajan sijaisena toimivaa Jussi Siitosta. Ehdotuksen mukaan hallituksen puheenjohtajana jatkaisi Sanna Suvanto-Harsaae. Lisäksi Finnairin maaliskuussa pidettävälle yhtiökokoukselle ehdotetaan myös isoja korotuksia hallituspalkkioihin, jonka myötä niitä saatetaan markkinatasolle vuoteen 2026 mennessä.

(Päivittynyt klo 17.15) Finnair joutuu perumaan poliittisen lakon vuoksi valtaosan lennoistaan, yhteensä arviolta noin 550 lentoa 1.-2.2.2024, koska lakko vaikuttaa merkittävästi Helsinki-Vantaan lentoaseman toimintoihin ja Finnairin lentotoimintaan. Helsinki-Vantaan lentoaseman kapasiteetti on lakon aikaan päiväsaikaan vain kymmenen lentoa tunnissa.

Ilmailualalla toimivia työntekijöitä edustavat ammattiliitot JHL, AKT, SLL, PAM ja IAU ovat perjantaina 19. tammikuuta 2024 ilmoittaneet työtaistelutoimista. Finnair varmistautuu tähän 48 tuntia kestävään lentoliikenteeseen kohdistuvaan poliittiseen työtaistelutoimenpiteeseen arvioimalla sen vaikutuksia yhtiön lentoihin 1.-2. helmikuuta.

Pohjoisen matkailukausi pitenee luonnon ja paikallisten elämysten kiinnostaessa matkailijoita. Finnair vastaa kysyntään ja lisää kesälomakaudelle lisävuoroja pohjoisen suosikkikohteisiin Suomessa ja Norjassa. Lentotarjontaa tulee kesäkaudelle myös Gotlannin Visbyyn.

Liikenne- ja viestintävirasto Traficom on tehnyt julkisen tarjouskilpailun päätökset reittilentoliikenteen hankkimiseksi valtion tukemana Helsingin ja viiden maakuntalentoaseman välille. Finnair voitti kilpailutuksen kaikilla reiteillä. Lentojen on tarkoitus jatkua nykyisen sopimuskauden päättyessä huhtikuun lopusta alkaen aina kevääseen 2026 saakka. Sopimusneuvottelut osapuolten välillä käynnistyvät.

Finnair julkisti Helsinki-Tartto -reitin aikataulut. Lennot operoi Nordic Regional Airlines ATR 72-500 -potkuriturbiinikoneilla ja ne alkavat aiemmin ilmoitetun mukaisesti 31. maaliskuuta 2024. Lentoposti.fi kertoi Finnairin lentoavauksesta uutisessaan joulukuussa 2023.

Finnairin hallituksen puheenjohtaja Sanna Suvanto-Harsaae esitteli yhtiön uuden toimitusjohtaja Turkka Kuusiston medialle yhtiön pääkonttorilla Vantaalla 11. tammikuuta 2024. Tuleva toimitusjohtaja Kuusisto lähtee innostuneesti ja nöyrästi opettelemaan hänelle uutta toimialaa.

Finnair on nimittänyt Turkka Kuusiston (44, DI) Finnairin toimitusjohtajaksi. Kuusisto aloittaa roolissaan viimeistään 11. heinäkuuta 2024. Kuusisto on toiminut vuodesta 2020 lähtien Posti Group Oyj:n toimitusjohtajana.

Finnair tarjoaa mainostajille uudenlaista näkyvyyttä 24 kaukoliikennekoneensa matkustamoviihdejärjestelmiin noin 7000 IFE-ruudun kautta ja noin kolmelle miljoonalle Finnairin matkustajalle. Finnair on solminut yhteistyösopimuksen mediamyynnistä IFE-matkustamoviihdejärjestelmään (InFlight Entertainment) Ykkösmedia Oy:n kanssa.

Ainoana Helsinki-Tartto -reitistä tarjouksen jättänyt Finnair aloittaa lennot reitillä 31. maaliskuuta 2024. Finnairin tarjous julkisen palvelun velvoitteen mukaisessa kilpailutuksessa oli noin 3,2 miljoonaa euroa sopimuskaudella, joka päättyy vuoden 2027 lopussa. Operaattorina reitillä toimii Nordic Regional Airlines (Norra).

Finnair on joulukuussa 2023 lyhentänyt 600 miljoonan euron TyEL-takaisinlainaansa aiemmin suunnitellun 100 miljoonan euron maksuerän lisäksi 120 miljoonaa euroa. Ylimääräisen lyhennyksen vaikutus Finnairin nettokorkokustannuksiin on noin kolme miljoonaa euroa vuonna 2024.

Finnair osti kuusi yhtiön käytössä jo olevaa Airbus A321ceo-kapearunkokonetta leasingyhtiö BOC Aviationilta. Kauppahinnan Finnair kertoo olevan yli 200 miljoonaa euroa. Lentokonehankinta on osa Finnairin pitkän aikavälin taloudellisen kannattavuuden parantamista. Jo alkuvuodesta 2023 Finnair hankki omistukseensa kolme käytössään ollutta Airbus-kapearunkokonetta.

Finnair on palaamassa Helsinki-Tartto -reitille vuonna 2024, kun yhtiö jätti ainoana tarjouksen julkisen palvelun velvoitteen mukaisessa kilpailutuksessa. Tartto on Viron toiseksi suurin kaupunki ja suora lentoyhteys Helsinkiin toisi vuoden 2024 Euroopan kulttuuripääkaupungille merkittäviä mahdollisuuksia.

Suomen Ammattiliittojen Keskusjärjestö SAK:n ja sen jäsenliittojen poliittinen lakko pysäyttää lähes kaiken raideliikenteen ja bussiliikenteen torstaina 14. joulukuuta 2023. Merkittävät joukkoliikenteen poikkeukset tuovat haasteita myös Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta kulkeville matkustajille. Finnair lentää lennot normaalisti.

Finnair peruu kaikki Tel Avivin -lennot Israelin tilanteen seurauksena aiemmin ilmoitetun talvikauden lisäksi myös tulevalta IATA-kesäaikataulukaudelta 2024 eli 29. lokakuuta 2024 saakka. Finnair kehottaakin Tel Avivista pois pyrkiviä matkustajiaan olemaan yhteydessä Suomen ulkoministeriöön.

Finnair on maksanut valtion myöntämän 400 miljoonan euron pääomalainan takaisin kokonaisuudessaan ja korkoineen. Finnair ja Suomen valtio allekirjoittivat maaliskuussa 2021 sopimuksen enintään 400 miljoonan euron hybridilainalimiitistä yhtiön tukemiseksi koronapandemian takia.