Euroopan komissio jatkoi joulukuussa 2021 slottisääntöjen helpotuksia kesäaikataulukauden 2022 loppuun saakka. Historiallisten lähtö- ja saapumisaikojen pitämiseksi lentoyhtiöiden tulee kuitenkin lentää 64 prosenttia aikataulunmukaisista lennoista. Normaaliaikoina vaatimus on 80 prosenttia. Useat lentoyhtiöt joutuvat lentämään lentoja jopa tyhjillä koneilla säilyttääkseen tärkeät slottinsa.

KLM tankkaa 10. tammikuuta 2022 lähtien pienen osuuden uusiutuvaa lentopolttoainetta (SAF, Sustainable Aviation Fuel) kaikille Amsterdamista lähteville lennoilleen. Päästövähennyshanke tuo matkustajille pienen polttoainelisämaksun.  Matkustajat voivat halutessaan osallistua päästövähennyksen kustannuksiin laajemminkin ostamalla lennoille lisää SAF-polttoainetta vapaaehtoisella lisämaksulla varatessaan lentomatkaa. Myös mm. suomalainen Finnair on tarjonnut asiakkailleen lisäpalveluna mahdollisuutta ostaa uusiutuvaa biopolttoainetta Push for Change-hankkeessa vuosina 2019-2020.

Norjan kuninkaallisten ilmavoimien Lockheed Martin F-35A -hävittäjät ottivat virallisesti operatiivisen päivystysvastuun Norjan ilmatilasta Evenesin tukikohdassa 6. tammikuuta 2022 kello 11.45. Tämän myötä QRA-tehtäviä (Quick Reaction Alert) Norjalle ja Natolle noin 42 vuotta lentäneet F-16 -hävittäjät poistetaan vaiheittain käytöstä.

Norjan siviili-ilmailuviranomainen on myöntänyt lentotoimintaluvan Norse Atlantic Airwaysille. Kyseessä on jälleen yksi merkittävä askel kohti halpalentoyhtiön lento-operaatioiden aloittamiseksi transatlanttisessa liikenteessä keväällä 2022.

Hollannin kuninkaalliset ilmavoimat on saavuttanut alustavan operatiivisen suorituskyvyn (IOC, Initial Operational Capability) uusilla Lockheed Martin F-35A -hävittäjillä. Alankomaat on yhdeksäs valtio, joka saavuttaa IOC-kyvyn F-35 -hävittäjillä.

Scandinavian Airlinesin (SAS)  Gottröran ihmeenäkin tunnettu SK751:n lentoturmasta on kulunut jo 30 vuotta.  Kyseinen lento nousi ilmaan Tukholmasta 27. joulukuuta 1991. Määränpäänä oli Kööpenhaminassa tehtävän välilaskun jälkeen Varsova. Pian lentoonlähdön jälkeen matkustajakoneen moottorit kuitenkin menettivät tehonsa ja lentäjät tekivät pakkolaskun pellolle Gottröran läheillä Ruotsissa.

Norse Atlantic Airways vastaanotti 20. joulukuuta ensimmäisen Boeing 787-9 Dreamliner -koneensa. Se otettiin vastaan juhlallisuuksin Oslon lentoasemalla, josta uusi lentoyhtiö käynnistää transatlanttiset lennot Yhdysvaltoihin keväällä 2022.

CSA (České aerolinie a.s. eli Czech Airlines) aikoo kasvattaa reittiverkostoaan merkittävästi IATA-kesäaikataulukaudelle 2022. Luvassa on lentoja 15 kohteeseen 14 eri maassa, joihin lennot jouduttiin lopettamaan pandemian takia. Myös Suomi ja Helsinki palaavat CSA:n kohdelistalle.

Airbus valmistautuu riippumattomaan oikeudelliseen arviointiin koskien erimielisyyttä Airbus A350 XWB -koneiden pinnoitteiden vaurioitumisesta. Lentokonevalmistajan mukaan yksi sen A350-lentokoneohjelman asiakkaista on jatkuvasti jakanut virheellistä tietoa A350-koneiden pinnoitteiden rakenneongelmista. Airbus ei ole nimennyt vastapuolta, mutta asiaa on pitänyt esillä Qatar Airways. Vastaavia pinnoitevaurioita on todettu myös usean muun lentoyhtiön koneissa Finnair mukaanlukien.

(Päivittynyt klo 11.10) Finnair jatkaa panostustaan Yhdysvaltoihin ja vastaa asiakaskysyntään tarjoamalla kaukolentoja Tukholmasta myös IATA-kesäaikataulukaudella 2022. Kesän aikana kohteina jatkavat entistä suuremmilla viikkovuoromäärillä New York ja Los Angeles. Kyseessä on merkittävä kasvu Finnairille myös Atlantin liikenteen AJB-yhteishankkeessa.

Toimintansa uuteen nousuun saanut Norwegian kuljetti marraskuussa jälleen yli miljoona matkustajaa. Ensimmäisen kerran raja ylittyi lokakuussa. Norwegian kertoo sopeuttaneensa kapasiteettiaan talvikaudelle sekä reittiverkostonsa vastaavan hyvin asiakkaiden kysyntää.

Qatar Airways toi elokuussa 2021 esiin komposiittirunkoisten Airbus A350 XWB -koneidensa pinnoiteongelmat, joiden takia osa niistä on otettu pois liikenneohjelmasta. Nyt Reuters raportoi kyseessä olevan laajempi ongelma ja siitä olisivat raportoineet Airbusille myös ainakin Cathay Pacific, Etihad Airways, Lufthansa, Air France ja Finnair. Kyseessä on lentokonevalmistajan ja Euroopan ilmailuviranomaisen mukaan vain kosmeettinen haitta.

Vastuullisuus on entistä suuremmassa roolissa ilmailualalla, jonka toimijat pyrkivät monin eri keinoin hakemaan päästövähennyksiä. Yksi suoraan päästöjä leikkaava keino on uusiutuvan lentopolttoaineen (SAF, Sustainable Aviation Fuel) käytön lisääminen. Airbus on käynnistänyt jo kolme hanketta, joissa nykyinen enintään 50 prosentin sekoitemäärä uusiutuvaa polttoainetta voitaisiin nostaa täyteen 100 prosenttiin.

Maailman ensimmäiseltä 100-prosenttista uusituvaa polttoainetta käyttäneeltä ECLIF3-hankkeen (Emission and Climate Impact of Alternative Fuels) matkustajakoneen koelennolta on saatu lupaavia tuloksia. Kyseessä on Airbusin, Saksan ilmailu- ja avaruuskeskus DLR:n, ja Rolls-Roycen hanke, johon uusituvan SAF-polttoaineen (Sustainable Aviation Fuel) toimittaa suomalainen Neste.

Etelä-, Itä-, Länsi-, Pohjois-, Sisä-Suomen ja Lapin aluehallintavirastot ovat määränneet rajanylityspaikoille pakolliset terveystarkastukset liittyen koronaviruksen uuteen omikron-muunnokseen. Määräys koskee matkustajia, jotka ovat ennen Suomeen saapumistaan viimeisen 14 vuorokauden sisällä oleskelleet maissa, joissa on havaittu kyseisen B.1.1.529-virusmuunnoksen leviämistä. Vastaavia rajoituksia on asetettu eri puolilla maailmaa.

EU-komissio ehdotti 25. marraskuuta päivitettyjä ja yksinkertaistettuja sääntöjä matkailun mahdollistamiseksi kolmansista maista EU-alueelle huomioiden viimeaikojen muutokset pandemiatilanteessa. Rajat tulisi avata EMA:n ja WHO:n hyväksymillä rokotteilla rokotetuille matkustajille entistä laajemmin.

Euroopan komissio ehdotti 25. marraskuuta päivitystä covid-19 -pandemian johdosta annettuihin sääntöihin, joilla koordinoidaan turvallista ja vapaata liikkuvuutta EU:ssa. Samalla ehdotettiin myös EU:hun sen ulkopuolelta suuntautuvaa matkustamista koskevien sääntöjen päivittämistä. Tavoitteena on matkustajakohtainen lähestymistapa ja vakiovoimassaoloaika koronarokotustodistuksille. Ehdotus sisältää myös ns. hätäjarrumenettelyn.

Sveitsi on hyväksynyt sopimusehdot Yhdysvaltain hallituksen kanssa F-35A -hävittäjien ja Patriot -ilmatorjuntajärjestelmien hankinnasta. Sveitsin liittoneuvosto päätti kesäkuussa 2021 edetä Air2030-hankkeessa ja ostaa Yhdysvalloista 36 Lockheed Martin F-35 -hävittäjää ja viisi Raytheon Patriot-järjestelmää. Nyt Sveitsi arvioi kustannusten jäävän myös odotettua pienemmiksi vaikka hinta oli suurempi kuin alkuvuoden tarjouksessa.

Saabin Gripen E -hävittäjäohjelma on edennyt merkittävästi ja siirtynyt sarjatoimitusvaiheeseen. Kaikkiaan Linköpingin tuotantolinjalla on jo 30 uutta Gripeniä ja vuoden 2022 aikana Gripen E:n odotetaan saavan sotilasilmailun tyyppihyväksyntä. Saabin mukaan hävittäjäohjelma on myös aikataulussa mahdolliseen HX-hankkeen toimitusaikatauluun nähden.