Oskosh AirVenture 2024 -ilmailutapahtumasta Yhdysvalloista takaisin Eurooppaan paluulennolla ollut yksimoottorinen Piper PA-46 Malibu -yleisilmailukone (D-EOSE) teki hätäkutsun jälkeen pakkolaskun mereen Grönlannin lounaispuolella 29. heinäkuuta 2024. Kaksi koneessa ollutta pelastettiin merestä.

Italian ilmavoimien (Aeronautica Militare Italiana) F-2000 Typhoon -hävittäjä on tuhoutunut onnettomuudessa Australiassa. Hävittäjälentäjä pelastautui heittoistuimella. Italian ilmavoimat osallistuu Australiassa monikansalliseen Pitch Black -harjoitukseen.

Saurya Airlinesin CRJ 200 -matkustajakone (9N-AME) tuhoutui lentoonlähdössä Katmandun Tribhuvanin lentokentällä 24. heinäkuuta 2024. Lentäjät menettivät matkustajakoneen hallinnan pian lentoonlähdön jälkeen ja kone syöksyi oikealle kallistuen maahan.

Malaysia Airlinesin lento MH17 katosi tutkasta Ukrainan yllä 17. heinäkuuta 2014 ulkopuolelta tulleen iskun seurauksena. Boeing 777-200ER -laajarunkokoneen (9M-MRD) tuhosi tutkinnan mukaan BUK-ilmatorjuntaohjus, jonka osalta lähteet johtivat venäjälle. Kymmenen vuotta sitten tapahtuneessa iskussa menehtyi 298 ihmistä eikä venäjä ole vieläkään ottanut siitä vastuuta.

Puolan ilmavoimien M-346 Demo Teamin suihkuharjoituskone tuhoutui esityslennon harjoituksissa Gdyniassa 12. heinäkuuta 2024. M-346 Bielik -suihkuharjoituskoneen lentäjä menehtyi maahansyöksyssä.

Gazpromavian Suhoi Superjet SSJ100 -matkustajakone (RA-89049) on tuhoutunut maahansyöksyssä pian lentoonlähdön jälkeen Moskovan alueella perjantai-iltapäivällä 12. heinäkuuta 2024. Siirtolennolla olleessa koneessa oli kolmen hengen miehistö, joka menehtyi onnettomuudessa.

Harbour Airin DHC-2 Beaver -vesilentokone törmäsi lähtökiidon aikana huviveneeseen Kanadan Vancouverin Coal Harbourissa lauantaina 8. kesäkuuta 2024. Useita henkilöitä loukkaantui turmassa.

(Päivittynyt 27.5 klo 07.45) Historiallinen toisen maailmansodan aikainen Supermarine Spitfire LF Mk IX -hävittäjä (MK356) on tuhoutunut maahansyöksyssä Ison-Britannian Lincolnshiressa 25. toukokuuta. Lentäjä menehtyi onnettomuudessa. Tuhoutunut koneyksilö on osa Royal Air Force Battle of Britain Memorial Flightia (BBMF).

Kaksi Japanin itsepuolustusmerivoimien sukellusveneen torjuntaan käytettävää SH-60K -Seahawk -helikopteria katosi Tyynellämerellä lauantaina 20. huhtikuuta. Helikopterit olivat merialueella sotaharjoitukseen liittyvällä yöaikaisella tehtävällä japanilaisen sukellusveneen kanssa. Helikopterionnettomuudessa menehtyi yksi miehistön jäsen ja seitsemän on edelleen kateissa.

Malaysia Airlinesin lento MH370 katosi jäljettömiin 8. maaliskuuta 2014  vieden mukanaan 239 ihmistä. Nyt Boeing 777-200ER -matkustajakoneen katoamisesta on kulunut jo kymmenen vuotta ja koneesta on löydetty laajoista etsinnöistä huolimatta vain kolme siipeen liittyvää osaa.

Bristow-konsernin Sikorsky S-92A SAR-helikopteri on joutunut onnettomuuteen Norjassa Bergenin länsipuolella 28. helmikuuta. Kuudesta helikopterissa olleesta yksi menehtyi sairaalassa, viisi muuta sai eriasteisia vammoja.

Ural Airlinesin Airbus A320 -kone päätyi polttoaineen loppuessa peltolaskuun Venäjällä syyskuussa 2023. Suunnitelmissa oli talven aikana suorittaa lähtökiito lumiselta pellolta ja palauttaa Airbus takaisin käyttöön. Nyt venäläiset Telegram-kanavat kuitenkin vihjaavat koneen päätyvän varaosiksi.

Boeing toimitusjohtaja David Calhoun ja yhtiön muu johto puhuivat yhtiön työntekijöille tiistaina 9. tammikuuta lentoturvallisuutta käsittelevässä tapaamisessa liittyen Alaska Airlinesin Boeing 737 MAX 9 -koneelle tapahtuneeseen lento-onnettomuuteen.

Japanin maa-, infrastruktuuri-, kuljetus- ja matkailuministeriö MLIT otti käyttöön uusia ennaltaehkäiseviä toimia, jotta Tokion Hanedan kiitotiellä 2. tammikuuta tapahtuneen turman kaltaiset onnettomuudet vältettäisiin tulevaisuudessa. Lennonvarmistuksessa on otettu käyttöön uusia menetelmiä turvallisuuden takaamiseksi ja matkustajien luottamuksen palauttamiseksi.

Alaska Airlinesin AS1282-lentoturman tutkinta etenee. NTSB:n mukaan Boeing 737 MAX 9 (737-9) -koneen ovitulpan yläosan ohjainkiinnikkeet olivat murtuneet ja tulppa oli päässyt liikkumaan pystysuunnassa pois sitä runkoa vasten kiinni pitävistä kiinnikkeistä. Neljä ovitulpan pystysuuntaisen liikkeen estävää pulttia on edelleen kateissa, mikäli niitä oli edes asennettu paikalleen.

Alaska Airlinesin Boeing 737 MAX 9 -koneen räjähtävän painekadon seurauksena FAA määräsi kaikki vastaavalla ovitulpparatkaisulla varustetut koneyksilöt tarkastettaviksi. Kaikkiaan tällaisia koneita on ympäri maailmaa 171 kappaletta. The Air Current uutisoi 8. tammikuuta, että United Airlinesin Boeing 737 MAX 9 -koneista olisi löytynyt ongelmia ovitulppien kiinnityksessä.

Tokion Hanedan kiitotie 16L/34R on saatu avattua ja palautettu lentoliikenteen käyttöön. Samalla myös kapasiteettirajoitukset väistyvät lentokentällä näiltä osin. Kiitotie oli suljettuna Japan Airlinesin Airbus A350-laajarunkokoneen ja Japanin rannikkovartioston DHC-8 -meritoimintakoneen yhteentörmäyksen seurauksena.

(Päivittynyt kello 19.55) Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA on antanut Yhdysvaltain FAA:n EAD-lentokelpoisusmääräyksen (Emergency Airworthiness Directive) myös Eurooppaan. Tämä tiettyjä Boeing 737 MAX 9 (737-9) -koneita koskeva EAD tarkoittaa lentokieltoa, kunnes tietyt tarkastukset on tehty. Euroopassa samanlaisilla koneilla operoi Turkish Airlines, Icelandair ja Corendon Dutch Airlines, mutta kyseinen lentokelpoisuusmääräys ei EASA:n mukaan koske näitä kaikkia. Lentokielto ja tarkastukset koskevat kaikkiaan viiden lentoyhtiön MAX 9 -koneita.

Yhdysvaltain ilmavoimien USAF:n taktinen Rockwell B-1B Lancer (Bone) -pommikone on tuhoutunut lähestymisen aikana tapahtuneessa onnettomuudessa Etelä-Dakotassa torstaina 4. tammikuuta 2024. Pommikoneen neljän hengen miehistö pelastautui heittoistuimilla.

Tokion Hanedan lentokentän kiitotien 34R pysäytysvalorivit olivat poissa käytöstä Japan Airlinesin Airbus A350-900 -laajarunkokoneen ja Japanin rannikkovartioston DHC-8 -meritoimintakoneen törmätessä yhteen kiitotiellä tuhoisin seurauksin. Rannikkovartioston potkuriturbiinikone rullasi Japanin viranomaisten mukaan väliodotuspaikan ohitse edeten aina aktiiviselle kiitotielle saakka.