Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
- « ensimmäinen
- ‹ edellinen
- …
- 86
- 87
- 88
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- 94
- …
- seuraava ›
- viimeinen »



Osakkeenomistajien nimitystoimikunta ehdottaa kahta uutta jäsentä Finnairin hallitukseen. Ehdotuksen mukaan puheenjohtajana jatkaisi hallituksen nykyinen puheenjohtaja Klaus W. Heinemann. Uusina hallitukseen nousisivat Pauligin Jaana Tuominen ja bmi:n Nigel Turner.
Vuoden 2014 Kansainvälisen tullipäivän teemana oli viestintä ja tiedon jakaminen yhteistyön parantamiseksi. Teeman mukaisesti tänä vuonna palkittiin tiedon välittämisessä ja yhteistyössä ansioituneita henkilöitä, yrityksiä ja järjestöjä WCO Certificates of Merit -kunniakirjoilla. Palkittujen joukossa oli myös Finnair.
Finnair ja suuret Lapin matkailutoimijat ovat sopineet kolmivuotisesta yhteistyöstä Lapin lentojen ja markkinoinnillisen yhteistyön lisäämiseksi. Finnair lisää merkittävästi lentoja Lappiin marraskuussa 2014 alkavan talviliikennekauden alussa.
Lapin matkanjärjestäjät menettävät tuloja huonojen lentoyhteyksien ja riittämättömän kapasiteetin takia. Yrittäjät ovat turhautuneita huonoihin reittilentoyhteyksiin, jotka ovat heikentyneet viimeisen kahden vuoden aikana. Supistamisen sijaan kaivataan lisää kansainvälisiä reittiyhteyksiä sekä kilpailua.
Finnair oikaisee Air Transport Worldin 22. tammikuuta ja Lentoposti.fi:n 23. tammikuuta Suomessa uutisoimaa tietoa Finnairin Wienin lomaliikenteen solmukohdasta ja yhteistyöstä FlyNikin kanssa. Yhtiön mukaan kyseessä on ATW:n haastattelijan väärinkäsitys.
(päivitetty 16.20) Finnair harkitsee lentojen lisäämistä Keski-Eurooppaan ja lomalentoliikenteen solmukohdan perustamista Wieniin yhteystyössä FlyNikin kanssa. Wienistä on tarjolla erinomaiset yhteydet FlyNikin verkostoon Kaakkois-Euroopan kohteisiin. Asiasta kertoi Air Transport World. Finnairin mukaan kyseessä on väärinkäsitys.
Finnairissa koettiin kaikessa hiljaisuudessa historiallinen hetki, kun yhtiön Boeing 757-200 -kone lähti 19. tammikuuta viimeiselle matkustajalennolleen Fuerteventuraan. Ensimmäinen 757 saatiin sinivalkoisiin väreihin lokakuussa 1997. Uudet Airbus A321 Sharklet -koneet korvaavat ne. Suorituskyvyssä ei päästä samaan, mutta matkustajat lienevät tyytyväisempiä.
EU:n lentoliikenteen päästökauppaa koskeva ratkaisu on Finnairille kohtalonkysymys, kirjoittaa europarlamentaarikko Eija-Riitta Korhola (kok) blogissaan. Asiasta äänestetään tammikuun lopussa europarlamentin valiokunnissa. Pahimmassa tapauksessa uhkana on kauppasota, joka voi haitata Finnairin Aasian liikennettä. Komission direktiiviehdotus koskisi kaikkia lentoja niiden ollessa Euroopan talousalueen ilmatilassa.
Jet Airliner Crash Data Evaluation Centren tilastojen mukaan Finnair on maailman kolmanneksi turvallisin lentoyhtiö. Edelle kiilasivat Air New Zealand ja Cathay Pacific. Kärkikolmikko oli sama kuin vuotta aiemmin.
Finnairin liikenne laski myydyillä henkilökilometreillä mitattuna joulukuussa 2,7 prosenttia, ja kokonaiskapasiteetti laski 0,9 prosenttia edellisvuoden vastaavasta ajanjaksosta. Matkustajakäyttöaste laski 1,4 prosenttiyksikköä ja oli 75,8 prosenttia.
Finnairin puolalaiselta LOT Polish Airlines -lentoyhtiöltä vuokraama Boeing 787 Dreamliner (SP-LRD) jatkaakin New Yorkin -reitillä vielä tiistaihin 7. tammikuuta asti, kertoo STT. Aluperin wet lease -periaatteella tehdyn vuokrasopimuksen piti päättyä 2. tammikuuta.
Airbusin kolmas A350 XWB -testikone MSN2 (F-WWCF) rullasi ulos maalaamosta Toulousessa torstaina 2. tammikuuta. Lentokoneeseen on ensimmäistä kertaa asennettu täysimittainen matkustamo testilennoille ja sen mittalaitevarustus on kahta aiemmin valmistunutta konetta kevyempi. MSN2:ssa on näyttävä Carbon-livery.
Finnairin Matkapalveluiden johtaja ja Finnairin johtoryhmän jäsen KTT Kaisa Vikkula jättää Finnairin 31.tammikuuta 2014. Hän on ollut Finnairin palveluksessa vuodesta 2006. Vikkula on viimeksi vastannut Matkapalveluihin kuuluvista Aurinkomatkoista, Areasta, Suomen Matkatoimistosta, Estravelista ja Amadeus Finlandista.
(päivittynyt 27.12) LOT:n Boeing 787-8 Dreamliner (SP-LRD) laskeutui Helsinki-Vantaalle Tapaninpäivän iltana puoli kahdeksan jälkeen Finnairin lennonnumerolla FIN8931. Tositoimiin puolalaiskone ryhtyy 27. joulukuuta, kun ensimmäinen LOT:n siivin operoitava Finnairin New Yorkin -lento lähtee matkaan.
Finnair on solminut yhdysvaltalaisen lentokonevuokrausyhtiö Jackson Square Aviationin kanssa sopimuksen kolmen uuden Airbus 321 Sharklet -lentokoneen myynnistä ja takaisinvuokrauksesta. Finnair on jo aiemmin tehnyt vastaavan järjestelyn kahden ensimmäisen Sharklet-koneen kanssa.
Finnairin kolmas Airbus A321 Sharklet -kone OH-LZI saapuu Suomeen kuluvan yön aikana. Yhtiön laivastoon liittyy kaikkiaan viisi uutta kapearunkoista ja wingleteillä varustettua Airbusia korvaamaan aiemmin lomalentojen käytössä olleita Boeing 757 -työjuhtia.
Ammattiliitto Pro kertoo työtuomioistuimen tyrmänneen Finnairin painostustoimet toimihenkilöitä kohtaan Finnair Technical Servisessä. Yhtiö tuomittiin 4 000 euron hyvityssakkoihin työrauhavelvollisuuden rikkomisesta. Yritys joutuu lisäksi maksamaan noin 6 000 euron oikeudenkäyntikulut.
Työtuomioistuin antoi 16. joulukuuta päätöksensä Finnairin ja sen matkustamohenkilökuntaa edustavan SLSY:n välillä olevaan kiistaan espanjalaisen matkustamohenkilökunnan käytöstä. Finnair on käyttänyt espanjalaista työvoimaa lennoillaan vaikka suomalaista henkilökuntaa on ollut lomautettuna. Tuomioistuimen mukaan tämä ei ollut työehtosopimuksen vastaista äänin 5-1.
Finnair on solminut aiesopimuksen kansainvälisen lentokonevuokrausyhtiö Novuksen (Novus Aviation Capital) kanssa kahden omistamansa Airbus 330 -lentokoneen myynnistä ja takaisinvuokrauksesta. Järjestelyn arvo on noin 110 miljoonaa euroa.
Finnair on solminut aiesopimuksen kansainvälisen lentokonevuokraus- ja -rahoitusyhtiö GECAS:n (GE Capital Aviation Services) kanssa kahden omistamansa Airbus 330 -lentokoneen ja kahden tilaamansa Airbus 350 -koneen myynnistä ja takaisinvuokrauksesta. Järjestelyn arvo on noin 320 miljoonaa euroa ja niillä rahoitetaan A350-konehankintoja.