Finnair onnistui päivittämään Airbus A320 -perheen koneidensa ELAC-ohjaustietokoneiden (Elevator Aileron Computer) ohjelmistot ja lennot ovat jatkuneet ilman suurempia häiriöitä. Airbus-koneissa havaittu tietokoneongelma johti 28. marraskuuta annettuun tietoon nopeasta päivitystarpeesta, jota tehosti myös edessä oleva lentokielto ilman asianmukaisia toimenpiteitä.

Helsinki-Vantaan lentoaseman asematasolla tapahtuneessa onnettomuudessa 16. elokuuta 2025 vaurioitunut Nordic Regional Airlinesin (Norra) operoima Finnairin ATR 72-500 -potkuriturbiinikone (OH-ATE) on palannut koelennon jälkeen takaisin matkustajaliikennekäyttöön.

Kilpailu- ja kuluttajavirasto (KKV) esitti 17. marraskuuta, että markkinaoikeus määräisi Finnair Oyj:lle noin 7,6 miljoonan euron seuraamusmaksun kilpailulain vastaisesta menettelyrikkomuksesta. KKV:n mukaan Finnair antoi olennaisesti virheellisiä, puutteellisia ja harhaanjohtavia tietoja kolmeen viraston kilpailulain nojalla tekemään selvityspyyntöön. Finnair puolestaan syyttää KKV:tä huolimattomuudesta ja väärinkäsityksestä kiistäen kaikki esitetyt väitteet. Finnair ilmoitti vastaavansa asiaan markkinaoikeudessa.

Finnair laskee liikkeeseen luottoluokitetun 300 miljoonan euron suuruisen vakuudettoman joukkovelkakirjalainan. Liikkeellelaskusta saadut varat käytetään Finnair-konsernin yleisiin rahoitustarpeisiin.

Finnairin laivastouudistus etenee ja suomalaisyhtiö neuvottelee parhaillaan lentokonevalmistajien sekä muiden asiaankuuluvien tahojen kanssa kapearunkolaivastonsa osittaisesta uudistamisesta. Ensimmäisessä vaiheessa Finnairin odotetaan korvaavan 15 lentokonetta. Finnair on mahdollisesti kasvattamassa Norran laivastoa lisäkoneilla. 

Finnair laajentaa nykyistä wetlease-yhteistyötään tanskalaisen Jettimen kanssa ja kesäaikataulukaudella 2026 Finnairin käytössä on kolme Jettimen operoimaa Boeing 737-800 -kapearunkokonetta. Yhden lisäkoneen tuoma kapasiteettilisäys mahdollistaa Finnairin uusien reittien avauksia.

Finnair jatkaa Euroopan verkostonsa kasvattamista ja lisää kesälle 2026 yhteensä 12 uutta kohdetta. Uusien kohteiden joukossa ovat mm. odotettu Luxemburg sekä Thessaloniki ja Tirana. Pohjoisen tarjontaan tulevat Stavanger ja Uumaja. Kesäkauden lentoja operoivat Finnair, Finnairin osaomistusyhtiö Nordic Regional Airlines (Norra) sekä Jettime. 

Finnair lentää talvikaudella 2026/2027 Thaimaahan ennätykselliset 25 viikkovuoroa. Bangkokiin tarjolla on sesonkiaikana jopa 18 viikkovuoroa, joiden lisäksi tarjolla on lentoja Phuketiin ja kohdevalikoimaan vuosien tauon jälkeen palaavalle Krabille.

Finnairin Helsinki-Barcelona -reitti palautui 27. lokakuuta 2025 jälleen Iberian operointiin. Kesäaikataulukaudella Finnairin Barcelonan lentojen operaaattorina toimi liettualainen DAT LT. Iberia lentää myös Finnairin reittiä Madridiin.

Finavia, Finnair ja Patria liittyvät Uuden Ilmailumuseon ensimmäisiksi lanseerauskumppaneiksi. Toimijoiden tavoitteena on tukea suomalaisen ilmailuhistorian säilymistä sekä esitellä ilmailun nykytilaa ja tulevaisuuden mahdollisuuksia Uudessa Ilmailumuseossa.

Finnair on saanut jo kolmanteen Airbus A321 -koneeseen uudet istuinpäälliset. Lentoposti.fi kertoi torstaina 23. lokakuuta, että OH-LZP palasi huollosta Helsinki-Vantaalle. Nyt perjantaina 24. lokakuuta koneyksilö on palannut matkustajaliikenteeseen. Viisi konetta odottaa vielä pääsyä takaisin taivaalle lokakuun aikana.

Talvikausi lisää matkailijoita Pohjois-Suomeen ja suuret tapahtumat ruuhkauttavat lentokenttiä ajoittain normaalista poikkeavalla tavalla ainakin Kittilässä ja Kuusamossa. Finnair kehottaa matkustajiaan varautumaan normaalia suurempiin ruuhkiin erityisesti marras- ja joulukuun suurten laskettelutapahtumien yhteydessä. Kittilän ja Kuusamon lentokentille tulee tuolloin saapua vähintään 2,5 tuntia ennen lennon lähtöaikaa.

Airbus A321 -koneiden istuinpäällishaasteiden kanssa painiva Finnair on ottanut jälleen edistysaskeleen, kun torstaiaamuna 23. lokakuuta 2025 jo toinen koneyksilö on otettu takaisin liikenneohjelmaan. Kuusi muuta konetta odottaa vielä hetken uusia istuinpäällisiä.

Finnairin Qantasille lokakuusta 2025 lähtien dry lease -sopimuksella siirtyvien A330-300 -koneiden käyttöönotto lähestyy Australiassa. Qantas aloittaa lennot Finnairilta vuokraamallaan ensimmäisellä koneella 26. lokakuuta 2025. Toinen Finnairin A330-kone on määrä toimittaa Qantasilla vielä lokakuun aikana.

Finnair pyrkii palauttamaan Airbus A321 -koneitaan takaisin liikenteeseen mahdollisimman nopeasti istuinpäällisepisodin jälkeen. Toistaiseksi taivaalle on palautettu vain yksi kone. Siihen on saatu uudet istuinpäälliset, jotka on toteutettu samoin materiaalein kuin aiemmin väärin pestyt. Tapahtumaketjun vaikutukset ovat kohdistuneet eri tavoin jo yli 12 000 matkustajan lentoihin.

Finnairin Airbus A330-300 (OH-LTR) palasi Suomeen ja Helsinki-Vantaalle tiistai-iltana 21. lokakuuta 2025. Koneyksilö sai Ranskan Chateaurouxissa runkoonsa Qantasin punavalkoisen maalauskaavion. Kyseessä on toinen kahdesta koneesta, jotka Finnair on vuokrannut Qantasille dry lease -sopimuksella.