Finnairin Nordic Regional Airlinesin (Norra) laivastoa vahvistamaan vuokrattu ATR 72-600 -potkuriturbiinikone (2-EMKM) nousi tiistai-iltana 3. marraskuuta 2026 taivaalle Toulousen Francazalin lentokentältä. Siirtolennon määränpää oli Helsinki-Vantaa, jonne tuleva OH-ATS -rekisteritunnuksen saava kone laskeutui noin kello 22.00 aikaan.

Kaksi helikopteri törmäsi yhteen ilmassa Prerichen laskeutumisalueella Lukla-Tenzing-Hillaryn lentokentällä Nepalissa Mount Everestin juurella tiistaina 3. marraskuuta 2026. Molempien helikoptereiden lentäjät loukkaantuivat onnettomuudessa ja toisessa helikopterissa mukana ollut matkustaja menehtyi. Helikoptereiden ohjaamot säilyttivät muotonsa törmäyksen ja maahan putoamisen jälkeen.

Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja ilmailulta rajoitettuja alueita koskevan valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta. Muutoksia esitetään, jotta ilmatilankäyttöä voitaisiin tehostaa ja erityisesti Puolustusvoimien ilmatilankäytön tarpeisiin vastattaisiin paremmin. Lausuntoja voi antaa 27. marraskuuta 2026 asti.

NTSB on päässyt aloittamaan tutkinnan Floridan West Palm Beachissä tapahtuneen liikesuihkukoneturman osalta. Learjet 60 -liikesuihkukone (N722BD) syöksyi kovalla nopeudella maahan tuhoutuen täysin. NTSB vahvistaa sääolosuhteilla olleen vaikutuksia lento-onnettomuuden syntyyn sekä koneen vaurioitumisen jo ennen maahansyöksyä.

Poliisin valmiusyksikkö Karhu järjestää Pirkanmaan ja Kanta-Hämeen alueella kansainvälisen Nordic Medic Week  -lääkintäharjoituksen 2.- 5. marraskuuta. Harjoituksessa on mukana osallistujia Ruotsista, Norjasta, Tanskasta, Islannista, Saksasta ja Yhdysvalloista sekä Puolustusvoimien NH90-helikopteri.

Finnair on valinnut globaalin satelliittiyhteystoimijan SES:n toimittamaan nopean internet-yhteyden kahdeksaantoista uuteen Embraer E195-E2 -koneeseensa, joita Finnair ottaa käyttöön vuoden 2027 syksystä lähtien. Tällä konetyypillä lennetään Finnairin reittiverkostoa kotimaassa ja Euroopassa.

Learjet 60 -liikesuihkukone (N722BD) syöksyi maahan kaupunkialueelle Floridan Greenacresissa sunnuntaina 1. marraskuuta 2026. Lentokone tuhoutui täysin ja maahansyöksy aiheutti tulipalon. Alustavien tietojen mukaan koneessa oli yhdeksän henkilöä, jotka kaikki menehtyivät.

Finnair ilmoitti 27. lokakuuta erittäin vahvasta kolmannesta vuosineljänneksestä, jota edelsi aiemmin lokakuussa kerrottu positiivinen tulosvaroitus. Koko vuoden liikevaihto kasvoi 14,3 prosenttia ja tulosta on kertynyt jo 161,8 miljoonaa euroa. Finnair odottaa koko vuoden 2026 vertailukelpoisen liiketuloksen olevan 175-220 miljoonaa euroa.

Poliisin valmiusyksikkö Karhun ja Rajavartiolaitoksen 5. valmiusjoukkueen järjestämä merellinen erikoisjoukkoharjoitus kerää lähes neljäsataa viranomaista ja kansainvälistä yhteistyökumppania yhteen lokakuussa Helsinkiin. Suomenlahden alueella ja rannikolla 26.-30. lokakuuta järjestettävässä harjoituksessa on mukana helikoptereita, veneitä sekä ulkovartiolaiva Turva. Harjoittelu ajoittuu päivä- ja yöaikaan.

Karjalan lennosto järjestää Vilkku 26 -lentotoimintaharjoituksen Rissalan tukikohdassa maanantaista torstaihin 2.-5. marraskuuta 2026. Harjoituksessa toteutetaan yhteistoimintakierroksia Ilmasotakoulun Hävittäjälentolaivue 41:n ja Lapin lennoston Hävittäjälentolaivue 11:n kanssa.

Päivittäiset lentoyhteydet palauttavat Tampereen ja Turun jälleen Finnairin kansainväliseen reittiverkostoon. Lentoja on tarjolla aamuisin sekä iltaisin. Bussiyhteydet jatkuvat edelleen päiväsaikaan. Lennot operoi Nordic Regional Airlines (Norra) ATR-potkuriturbiikonekalustolla.

Finnairin odotettu oma reitti Helsinki-Vantaalta Bangkokin kautta Australiaan laskeutuu Melbourneen sunnuntaina 25. lokakuuta 2026  Suomen aikaa eli aamulla maanantaiaamuna 26. lokakuuta kello 07.20. Lennon saapumista voi seurata suorassa nettilähetyksessä. Kyseessä on tiettävästi ensimmäinen kerta, kun Finnairin laajarunkokone on laskeutunut Australiaan omalla reittilennolla. Samalla Finnairin A350 on ensimmäistä kertaa Australiassa.

Kaksi uutta Lockheed Martin F-35A -hävittäjää laskeutui Ilmavoimien Lapin lennoston Rovaniemen tukikohtaan perjantaina 23. lokakuuta 2026. Suomeen saapuivat JF-509 ja Lapin lennoston visentti-tunnuksella varustettu JF-511. Suomessa on nyt siis neljä F-35A -hävittäjää.

Ison-Britannian laivaston lentotukialus HMS Prince of Wales oli merkittävässä roolissa Naton merellisessä Neptune Strike 26 -valmiuskokonaisuusharjoituksessa. Lentotukialukselta lähteneet  Iso-Britannian F-35B -hävittäjät toteuttivat simuloituja ilmasta-maahan ammuntoja Suomessa. Toimintaa osalistui myös Ranskan Rafale-hävittäjiä. Merivoimat johtaa Suomen osallistumista Toiminta jatkuu Suomessa keskiviikkoon 21. lokakuuta asti.

Finnair ja Oman Air ovat solmineet codeshare-sopimuksen, jonka myötä Omanin sulttaanikunta yhdistyy Suomen kautta aina Australiaan saakka. Oman Air liittyi oneworld-lentoyhtiöallianssiin kesäkuussa 2025 ja nyt solmittu codeshare-sopimus on ensimmäinen laatuaan uuden yhteistyön puitteissa.

Rajavartiolaitoksen Vartiolentolaivueen Dornier 228 -valvontakone suoritti sunnuntaiaamupäivällä valvontalennon Kotkan edustalla. Puolustusvoimat oli varhain sunnuntaiaamuyöllä sulkenut ilmatilan ja merialueen varautuen dronetorjuntaan alueella. Kyseessä voi olla rutiininomainen lento, mutta sillä on voitu myös etsiä mahdollisia alas pudonneita droneja vaikka itse torjuntaa ei olisi suoritettu. Sunnuntaina Liettuan alueelta on löydetty dronen osia.

Puolustusvoimat rajoitti aamuyöllä ja aamulla 18. lokakuuta 2026 ilmailua ja meriliikennettä Suomenlahdella varotoimenpiteenä dronetorjunnan tarpeisiin. Lennokkitorjuntaan asetettu tilapäinen rajoitusalue on voimassa kello 09.00 saakka.

(Päivittynyt 18.10. klo 14.40) Kaksi Romanian ilmavoimien F-16 -hävittäjää nousi lauantai-iltana 17. lokakuuta 2026 taivaalle Borcean lentotukikohdasta tehtävänään tunnistaa ja toimia tutkassa havaittuja ilmamaaleja vastaan Mustanmeren alueella. Kaksi kohdetta lensi Romanian ilmatilaan, jolloin hävittäjät suorittivat torjuntatehtävän pudottaen maalit. Myös Suomessa oli vahva torjuntavalmius varhain aamulla Kotkan seudulla. 

Italian lennonvarmistusyhtiö ENAV raportoi 16. lokakuuta 2026 ongelmista lennonjohtojärjestelmän tiedonsiirtoverkossa koko Italian lennonvarmistusalueella. Tämän seurauksena liikennettä rajoitettiin merkittävästi.