Elisa ja Sensofusion ovat perustaneet yhteisomisteisen Masthead Oy:n, jonka toiminta on jo käynnistetty. Masthead rakentaa yksityisomisteisen dronetunnistusverkon (C-UAS, Counter Unmanned Aerial Systems), joka tarjoaa dronejen havainnointiratkaisuja Euroopassa. Ensivaiheessa yhtiö keskittyy olemassa olevan infrastruktuurin maihin eli Suomen lisäksi Viroon.

Puolustusvoimat rajoitti aamuyöllä 11. marraskuuta 2026 ilmailua ja meriliikennettä Suomenlahdella varotoimenpiteenä dronetorjunnan tarpeisiin. Lennokkitorjuntaan asetettu tilapäinen rajoitusalue on voimassa kello 07.00 saakka. Latviassa maan armeija varoitti kansalaisia droneuhasta aamuyön aikana.

Utin jääkärirykmentin Helikopteripataljoona harjoittelee Kaakkois-Suomessa sekä Pyhtään ja Klamilan välisellä rannikko- ja merialueella 9. - 13. marraskuuta 2026.

Puolustusvoimat juhlistaa Suomen 109. itsenäisyyspäivää 6. joulukuuta 2026 valtakunnallisella paraatilla Porissa. Paraatin teemana on Vuosisatoja maanpuolustuksen kärjessä. Ohimarssin ylilennoista vastaavat Maavoimien helikopterit ja Ilmavoimien F/A-18 Hornet -monitoimihävittäjät sekä Hawk-suihkuharjoituskoneet.

 Kansainvälinen ilmapuolustusharjoitus ADEX Mallet Strike 2/26 toimeenpannaan Lohtajan ampuma- ja harjoitusalueella 10.- 19. marraskuuta 2026. Harjoituksen keskiössä on erityisesti lennokkitorjunta. Syksyn Mallet Strikeen osallistuu joukkoja Norjasta, Ruotsista ja Isosta-Britanniasta

Ilmavoimat tukee Merivoimien rannikkolaivaston harjoitusta Saaristomerellä 10. marraskuuta 2026. Harjoitus tapahtuu Saaristomerellä Örön ja Utön välisellä alueella. Ilmavoimat suorittaa harjoituksessa maalilentotoimintaa kello 11.15-12.15.

Maailmanlaajuinen matkailualan järjestelmätoimittaja Amadeus on joutunut tietovuodon kohteeksi ja Amadeuksen varaustietoja on päätynyt väärien tahojen haltuun. Tietovuodon kohteena on useiden lentoyhtiöiden matkustajalistoja Finnair mukaan lukien. Tietovuoto tapahtui kaikkiaan 37 kuukauden aikana vuodesta 2023 lähtien. 

Puolustusvoimat demonstroivat Patrian kehittämien autonomisten järjestelmien toimintaa Merivoimien tilaisuudessa Upinniemessä 5. marraskuuta. Samassa yhteydessä julkistettiin myös Rannikkoprikaatin miehittämättömien järjestelmien komppania. Miehittämättömät järjestelmät lisäävät erilaisia vaikutuskeinoja, täydentävät olemassa olevien miehitettyjen järjestelmien kykyjä sekä korvaavat tarvittavaa henkilöstömäärää tietyissä tehtävissä monipuolisesti ja kestävästi.

Merivoimiin, Upinniemessä toimivaan Rannikkoprikaatiin perustetaan vuoden alusta uusi perusyksikkö, miehittämättömien järjestelmien komppania. Yksikön järjestelmiä käytetään kaikissa merellisen toimintaympäristön tehtävissä pinnan päällä, alla, ilmassa ja maalla pohjoisen Itämeren vaativissa olosuhteissa, aina avomereltä saaristoon ja rannikolle. Yksikkö suorittaa myös järjestelmien kehittämistä yhteistyössä teollisuuden kanssa ja koekäytössä on ollut jo mm. kiinteäsiipinen kevyt lennokki sekä Patria ONE -nelikopteri.

Useisiin matkustajalentoihin on kohdistunut pommiuhkauksia Euroopassa torstaina 5. marraskuuta 2026. Kaksi uhkausta kohdistui Finnairin lentoihin, joista toista operoi Finnair ja toista Jettime. Kaikki torstain aikana saadut pommiuhkaukset vaikuttavat perättömiltä. Pommiuhkiin suhtaudutaan ilmailussa vakavasti ja ne aiheuttavat erilaisia viiveitä lennoille. Edellisen kerran vastaava pommiuhkausmäärä koettiin tiistaina 3. marraskuuta.

 Suomen avaruuspuolustuksen kansallisena keskitettynä johtoelementtinä toimiva Avaruusoperaatiokeskus aloittaa toimintansa 1. tammikuuta 2027. Keskus perustetaan Ilmavoimien esikunnan yhteyteen Jyväskylän Tikkakoskelle.

Ilmavoimien 102. lentoreserviupseerikurssille haki määräaikaan mennessä 935 hakijaa. Naisia hakijoiden joukossa oli 48. Ilmavoimien, Maavoimien sekä Rajavartiolaitoksen ilma-alusten ohjaimiin haluavilla on edessä monivaiheinen hakuprosessi, josta valitaan 40 lento-oppilasta.

Suomen, Ruotsin, Ranskan ja Alankomaiden ensilinjan hävittäjät osallistuvat Suomen Ilmavoimien 19.-27. marraskuuta 2026 järjestettävään Protective Fence 26 -harjoitukseen. Kaikkiaan kolmessa eri vaiheessa toteutettavaan harjoitukseen osallistuu yhteensä yli 40 lentokonetta ja noin 4100 sotilasta. Toimintaa on kymmenessä tukikohdassa, joista yksi sijaitsee Ruotsissa sekä Jännevirran varalaskupaikalla. Laajat ilmatilavaraukset tarkoittavat pidempiä reitityksiä sekä korkeus- ja aikarajoituksia kotimaan lentoliikenteelle. 

Finnair aloittaa kaupalliset lennot Kajaaniin, Kemiin, Kokkolaan, Joensuuhun ja Jyväskylään helmikuun 2028 lopussa, kun nykyinen valtion ostoliikennekausi päättyy. Lentojen aikataulut on suunniteltu erityisesti tarjoamaan jatkoyhteydet Helsingin kautta maailmalle ja takaisin. Lennot operoi Nordic Regional Airlines (Norra) ATR-kalustolla.

Sivulliset löysivät lentokoneen osia maastosta kaukana Learjet 60 -liikesuihkukoneen maahansyöksypaikasta. Löydökset koskivat korkeusperäsintä, joka mahdollistaa lentokoneen ohjattavuutta korkeussuunnassa. Tämä vahvistaa alkuperäiset sekä NTSB:n aiemmin kertomat arviot koneen hajoamisesta jo taivaalla.

Finnairin Nordic Regional Airlinesin (Norra) laivastoa vahvistamaan vuokrattu ATR 72-600 -potkuriturbiinikone (2-EMKM) nousi tiistai-iltana 3. marraskuuta 2026 taivaalle Toulousen Francazalin lentokentältä. Siirtolennon määränpää oli Helsinki-Vantaa, jonne tuleva OH-ATS -rekisteritunnuksen saava kone laskeutui noin kello 22.00 aikaan.

Kaksi helikopteri törmäsi yhteen ilmassa Prerichen laskeutumisalueella Lukla-Tenzing-Hillaryn lentokentällä Nepalissa Mount Everestin juurella tiistaina 3. marraskuuta 2026. Molempien helikoptereiden lentäjät loukkaantuivat onnettomuudessa ja toisessa helikopterissa mukana ollut matkustaja menehtyi. Helikoptereiden ohjaamot säilyttivät muotonsa törmäyksen ja maahan putoamisen jälkeen.

Liikenne- ja viestintäministeriö pyytää lausuntoja ilmailulta rajoitettuja alueita koskevan valtioneuvoston asetuksen muuttamisesta. Muutoksia esitetään, jotta ilmatilankäyttöä voitaisiin tehostaa ja erityisesti Puolustusvoimien ilmatilankäytön tarpeisiin vastattaisiin paremmin. Lausuntoja voi antaa 27. marraskuuta 2026 asti.

NTSB on päässyt aloittamaan tutkinnan Floridan West Palm Beachissä tapahtuneen liikesuihkukoneturman osalta. Learjet 60 -liikesuihkukone (N722BD) syöksyi kovalla nopeudella maahan tuhoutuen täysin. NTSB vahvistaa sääolosuhteilla olleen vaikutuksia lento-onnettomuuden syntyyn sekä koneen vaurioitumisen jo ennen maahansyöksyä.