Airbus on päättänyt laskea Airbus A330-koneiden tuotantonopeutta siirtyessään kohti uusien neo-mallien tuotantoa. Eurooppalaisvalmistajan mukaan nykyinen kymmenen koneen kuukausivauhti laskisi yhdeksään vuoden 2015 viimeisellä neljänneksellä.

Ensimmäinen asiakkaalle luovutettava A350-900 XWB -matkustajakoneen tuotantoversio nousi taivaalle Airbusin tehtailla Ranskan Toulousessa. Qatar Airwaysin väreissä esiintyvä MSN6 valmistui kokoonpanolinjastolta lokakuun alussa.

Airbusin uuden sukupolven A350-900XWB on saanut Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA:lta ETOPS (Extended Twin Operations) -hyväksynnän. Viranomainen myönsi koneelle hyväksynnän yli 180 minuutin ETOPS-lentoihin, joka antaa moottoririkossa option jopa 370 minuutin lennon jatkamiseen yhdellä moottorilla.

Intian markkinaosuudeltaan suurin kotimainen lentoyhtiö IndiGo on allekirjoittanut aiesopimuksen, jonka mukaan yhtiö tilaa 250 A320neo-lentokonetta Airbusilta. Tilauksesta tulee Airbusin suurin yksittäinen tilaus lentokoneiden määrällä mitattuna.

Maailman suurimpien lentokonevalmistajien kisa käy tiiviinä. Airbusin ja Boeingin konetoimitukset ovat kuluvan vuoden yhdeksän kuukauden jälkeen lähes tasoissa. Amerikkalaisvalmistaja on toimituksissa niukassa johdossa mutta voimassaolevien tilausten osalta eroa sitäkin reilummin. Molemmat yli 100-paikkaisten matkustajakoneiden valmistajat raportoivat jälleen erinäisistä ennätyksistä.

China Aviation Supplies Holding Company (CAS) ja Airbus ovat solmineet aiesopimuksen 70 A320-perheen koneiden ostosta. Kaupoilla vastataan Kiinan kovaan halpalentoyhtiöiden sekä kotimaan- ja kansainvälisten lentojen kasvuun.

Airbus ja sen kiinalaiset yhteistyökumppanit Tianjinin vapaakauppa-alue ja AVIC (Aviation Industry Corporation of China) ovat vahvistaneet aikeensa A330-koneiden kokoonpanosta Kiinan Tianjinissa. Aiesopimus on seurausta menestyksekkäälle yhteistyölle käytössä olleiden Tianjinin A320-koneiden kokoonpanolinjan ja koneiden toimituskeskuksen kanssa. Kiinan tarve suurten lentokoneiden osalta on myös kasvussa.

Airbusin ja Boeingin yli satapaikkaisten kapearunkokoneiden tuotanto lähestyy yhteenlaskettuna jo 100 koneen kuukausivauhtia. Molempien valmistajien markkinaennusteet povaavat isoa kasvua kapearunkoisten markkinoille.

Ensimmäinen lentoyhtiölle toimitettava uuden sukupolven laajarunkoinen A350 XWB -lentokone alkaa lähestyä valmistumistaan. Ensimmäinen koneyksilö MSN6 luovutetaan Qatar Airwaysille ennen vuodenvaihdetta. Kone siirrettiin ulos kokoonpanolinjalta maalattuna qatarilaisyhtiön tunnuksiin ja väreihin.

Ensimmäinen Vietnam Airlinesin A350 XWB -koneen runko saapui Airbusin Toulousen Roger Béteille loppukokoonpanolinjalle. Vietnamilaisyhtiö on järjestyksessään uuden konetyypin toinen ja Aasian ensimmäinen operaattori.

Airbus on saanut  Euroopan lentoturvallisuusviranomaiselta EASA:lta tyyppihyväksynnän uuden sukupolven A350-900 -laajarunkokoneelle. Tyyppihyväksyntä saatiin vain noin 14 kuukauden mittaisen koelentojakson päätteeksi

Qantas alkoi 29. syyskuuta lentämään maailman pisintä reittiä maailman suurimmalla matkustajalentokoneella. Noin 13 500 kilometrin lennot Sydneystä Australiasta Dallasin Fort Worthiin Texasiin operoidaan jatkossa Airbus A380 -koneella. Polttoainekulut pienevät konevaihdon myötä entisestään.

Etihad Airways paljasti koneidensa uuden värityksen Airbusin Hampurin tehtailla, kun yhtiön ensimmäinen Airbus A380 -kone työnnettiin ulos hallista. Koneuutuus siirtyy seuraavaksi matkustamon asennukseen ja viimeisiin koelentoihin.

(päivittynyt 20.30) Airbusin ensimmäinen uusi A320neo -lentokone (F-WNEO) teki tänään ensilentonsa. Airbusin koelentäjien Philippe Pellerinin ja Etienne Miche de Mallerayn ohjaama kone nousi ilmaan Toulouse-Blagnacin lentokentältä klo 13.00 Suomen aikaa. Kone laskeutui ensilennoltaan 15.23.

Airbusin globaalin markkinaennusteen mukaan vuosina 2014 - 2033 matkustajaliikenne kasvaa vuosittain 4,7 %. Siksi tarvitaan noin 31 400 uutta yli 100 paikan matkustaja- ja rahtikonetta, Niiden arvo olisi 4,6 biljoonaa dollaria. Ennusteen mukaan ilmailun suurkaupunkien määrä kaksinkertaistuu ja suurten joukkoon olisi nousemassa myös Helsinki-Vantaa.

Airbusin koko A320neo-perheen polttoaineen kulutuksessa päästään 20 %:n vähennyksiin matkustajaa kohden vuoteen 2020 mennessä. Tähän päästään matkustamoinnovaatioilla sekä parantuneella moottorien tehokkuudella.

Airbusin uudistetun kapearunkoisen A320neo-koneen ensilento lähestyy. Koelennon on määrä tapahtua Toulousen Blagnacin lentokentältä aamupäivällä torstaina 25. syyskuuta. Sen toteutumiseen vaikuttavat myös vallitsevat sääolosuhteet.

International Airlines Group (IAG) on vahvistanut kahdeksan Airbus A330-200 -koneen optiot ja vaihtaa tilaukseksi. Uudet GE CF6 -moottorein varustetut A330-koneet toimitetaan Iberian operoitavaksi vuoden 2015 lopusta lähtien.

Easyjet tilasi Airbusilta 27 A320ceo-konetta (current engine option). Uuden tilauksen myötä yhtiön tilaamien A320ceo-koneiden määrä nousee jo 315 koneeseen.

Airbus esitteli uudenlaisen taittuvan matkatavarahyllyn kapearunkoisen A320-koneperheen matkustamoon. Ratkaisulla vastataan matkustajien kasvavaan tarpeeseen kuljettaa enemmän käsimatkatavaroita lennoilla.