Airbus ja singaporelainen halpalentoyhtiö Tigerair ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen jopa 50 A320-koneesta. Tigerair on aikeissa uudistaa ja kasvattaa laivastoaan sopimuksella, joka käsittää 37 koneen tilauksen ja 13 koneen optiot.

Yksi ensimmäisistä Ranskan Toulousessa valmistetuista Concorde-koneista on tehnyt viimeisen matkansa Aeroscopian museoalueelle Toulouse-Blagnacin lentokentällä. Museoon, joka esittelee ilmailua 1900-luvun alusta nykypäivään on sijoitettu useita muitakin Airbusin historiallisia koneita.

Airbusin ensimmäinen A320neo-kone on saapunut kokoonpanolinjastolle Ranskan Toulouseen. Loppukokoonpano aloitetaan liittämällä etu ja takarunko yhteen. Kaikkiaan noin kuukauden kestävien kokoonpanotöiden seuraavassa vaiheessa runkoon kiinnitetään siivet.

Airbus tuo kehittämänsä nykyaikaisen LED-valaistuksen kapearunkoisiin A320-koneisiin. Uusi ratkaisu tuo säästöjä sekä lisää matkustusmukavuutta. LED-valaistusjärjestelmä tulee tarjolle myös A330- ja A380-koneisiin sekä alusta lähtien uuteen A350 XWB -koneeseen.

Airbusin uudistetun kapearunkokoneen A320neo-ohjelma on aikataulussa. Ensimmäinen kone on menossa loppukokoonpanoon ja ensilento on aikataulutettu syyskuulle 2014. A320neo-ohjelma on tärkeä Airbusille ja valmistaja onkin myynyt jo 2610 A320neo-konetta sekä saavuttanut 60 prosentin markkinaosuuden.

Airbusin kolmas (MSN2) ja neljäs (MSN4) A350 XWB  -koelentokone on noussut ensilennolleen Toulousessa Ranskassa. Koelento-ohjelma etenee vauhdilla, kun määrä kasvoi kahdesta neljään. Myös Finnair on tilannut A350 XWB -koneita kasvavan Aasian liikenteensä tarpeisiin.

Eurooppalaisen ilmailu-, avaruus- ja puolustusjätti Airbus Groupin (entinen EADS) liikevaihto kasvoi viidellä prosentilla 59,3 miljardiin euroon ja tulos ennen kertaluontoisia eriä nousi 21 prosenttia 3,6 miljardiin euroon. Vuoden 2014 odotetaan kulkevan talousennusteiden mukaisena ilman erityisiä muutoksia. A350-ohjelma nähdään kuitenkin haasteellisena samoin kuin Eurofighterin tulevaisuus.

Airbus nostaa suositun A320-koneen tuotantonopeutta 46 koneeseen kuukaudessa vuoden 2016 toisella neljänneksellä. Nykyisin koneita vailmistuu 42 kuukaudessa. Vuoden 2016 alussa tuotanto nousee 44 koneeseen kuukaudessa.

Airbusin Puerto Real -tehdas Espanjassa johtaa robotiikkahanketta, jolla lisätään automaatiota lentokoneiden kokoamisessa. Kaksi ihmisen kaltaista robottia tekee toistuvia tehtäviä, jolloin korkeasti koulutetut ihmiset voivat keskittyä vaativiin tehtäviin.

Airbus and Korean Air Aerospace Division (KAL-ASD) juhlistivat 1000:nnen A320-koneen  Sharklet-siivenkärkievän eli wingletin valmistumista ja 25 vuotista yhteistyötä Busanissa Etelä-Koreassa. Sharkletit parantavat suositun kaperunkokoneen polttoainetaloudellisuutta.

Lufthansa on  viime viikolla vastaanottanut Airbusilta ensimmäisen A320 -koneen, jonka siipien  alapinnalla on vortex generatorit eli pyörteyttimet. Ne muuttavat ilmavirtaa polttoainesäiliöiden paineentasausaukkojen ympärillä ja vähentävät siten melua laskeutumisvaiheessa. D-AIUB on ensimmäinen näin varustettu kone ja tulossa on vielä 200 lisää.

Aerolineas Argentinas on allekirjoittanut aiesopimuksen neljän A330-200 -koneen hankinnasta. Koneilla uudistetaan ja yhteinäistetään argentiinalaisoperaattorin laivastoa.

Leasingyhtiö Amedeo on vahvistanut  suurtilauksen Airbus A380-koneista. Aiesopimus allekirjoitettiin Amedeon (entinen Doric Lease Corp) kanssa kesäkuussa 2013 Le Bourgetin ilmailunäyttelyssä.

Vietnamilainen VietJetAiron vahvistanut syyskuussa 2013 solmimansa aiesopimuksen 92 A320-koneen tilauksesta sekä kahdeksan koneen vuokrauksesta kolmannen osapuolen kanssa. Aiesopimus sisältää 42 A320neo, 14 A320- ja kuusi A321-konetta sekä optiot 30 A320-koneperheen koneeseen.

Finnairin neljättä Airbus A321 Sharklet -konetta (OH-LZK) odotetaan saapuvaksi Suomeen kuluvan illan aikana. Yhtiön laivastoon liittyy kaikkiaan viisi uutta kapearunkoista ja wingleteillä varustettua Airbusia. Ne korvaavat aiemmin lomalentojen käytössä olleet Boeing 757 -työjuhdat.

Airbusin innovaatioryhmä kehittää yhdessä Intialaisen Uniphoren kanssa puheentunnistusohjelmistoa ilmailukäyttöön. Ohjaajat voisivat tulevaisuudessa saada lennonjohtajan radiolähetyksen ohjaamoihin myös tekstimuodossa.

Airbusin A350 XWB -koneen koelento-ohjelma on ylittänyt jo tuhat lentotuntia. Kaikkiaan viidellä koneella lennetään 2500 tunnin kestävä koelentosarja ennen vuoden kolmannella neljänneksellä tapahtuvaa tyyppihyväksyntää.

Maailman moderneimmat matkustajakoneet kohtaavat ensimmäisen kerran 11-16. helmikuuta Singapore Airshowssa. Vastakkain ovat aasialaisten lentoyhtiöiden suosiosta kilpailevat Airbus A350 XWB sekä Boeing 787 Dreamliner.  Aasian ja Tyynenmeren kasvavat markkinat antavat odottaa suurtilauksia ilmailunäyttelyn aikana.

Qatar Airwaysin toimitusjohtaja Akbar Al Baker vieraili Airbusin tuotantolaitoksella Toulousessa. Yhtiö on ensimmäinen, joka ottaa uuden konetyypin käyttöön. Samalla se on suurin asiakas tilattuaan 80 konetta. Neljäs prototyyppi MSN4 (F-WZNW) on saanut tämän kunniaksi Qatar-aiheisen värityksen.

Intian ilmailuviranomainen on hyväksynyt Airbus A380-koneen operoinnit maahan. Intian siviili-ilmailuministeri Ajit Singh teki 27. tammikuuta päätöksen päästää jättimäinen A380-kone neljälle Intian pääkentälle Delhiin, Mumbaihin, Bangaloreen ja Hyderabadiin. Suurimpia painostajina operoinnin sallimiselle ovat toimineet Emirates, Lufthansa ja Singapore Airlines.