Airbus A350 XWB on läpäissyt kylmän ilmanalan kokeet Kanadan Iqaluitissa (CYFB). MSN3-koelentokone ja Airbusin tukiryhmä viettivät muutaman päivän 28 pakkasasteen lämpötilassa.

Airbusin Mobilen kokoonpanolinjasto edistyy ja viimeinen kattoristikko nostettiin paikalleen Alabamassa. Rakennuksen rungon valmistuminen on tärkeä edistysaskel. Mobilessa kootaan tulevaisuudessa A320-koneita.

Finnairissa koettiin kaikessa hiljaisuudessa historiallinen hetki, kun yhtiön Boeing 757-200 -kone lähti 19. tammikuuta viimeiselle matkustajalennolleen Fuerteventuraan. Ensimmäinen 757 saatiin sinivalkoisiin väreihin lokakuussa 1997. Uudet Airbus A321 Sharklet -koneet korvaavat ne. Suorituskyvyssä ei päästä samaan, mutta matkustajat lienevät tyytyväisempiä.

Uuden Airbus Groupin toimistokompleksin rakennustyöt aloitettiin Toulousen Blagnacin lentokentällä Ranskassa. Lapiot iskettiin maahan Airbus Groupin pääjohtaja Tom Endersin johdolla. Toimistorakennuksiin siirtyy kaikkiaan noin 1500 työntekijää.

Parhaiten Gripen-hävittäjistään tuttu, Ruotsin ilmailuteollisuuden ylpeys, Saab on tehnyt miljoonien arvoiset alihankintasopimukset Airbusin ja Boeingin koneuutuuksien 787 Dreamlinerin ja A350 XWB:n suurimpiin malleihin. Puolustus- ja turvateollisuusvalmistaja Saab on viimeaikoina solminut useita kauppoja ilmailualan toimijoiden kanssa.

Airbusin A350 XWB otti jälleen uuden askeleen kohti tyyppihyväksyntää, kun kone läpäisi siipien kuormituskokeen joulukuussa 2013. Koneen siipiä rasitettiin 1,5 kertaisella voimalla verrattuna koko elinkaaren aikana koettavaan rasitukseen.

Matkustajakoneiden kysynnän kasvaessa Airbus nostaa kaikkien matkustajakoneidensa hintoja 2,6 prosentilla. Muutos astui voimaan 1. tammikuuta 2014.

Airbus sai vuonna 2013 määrältään ja arvoltaan ennätysmäärän konetilauksia. Asiakkaat tilasivat kaikkiaan 1619 konetta, joista toteutui 1503 tilausta. Vuoden aikana toimitettiin kaikkiaan 626 uutta lentokonetta ja saavutettiin useita merkittäviä virstanpylväitä. Uusi A350-ohjelma etenee aikataulussa ja ensimmäisen tuotantokoneen kokoonpano on alkanut.

Airbusin A350 XWB:n koelento-ohjelma jatkuu Boliviassa, jossa MSN3-koneella suoritetaan korkean paikan koelentoja Cochabambassa ja La Pazissa. Lentokentistä Cochabamba sijaitsee reilun 2,5 kilometrin korkeudessa  ja La Paz on yksi maailman korkeimmalla sijaitseva kenttä reilun neljän kilometrin korkeudella meren pinnasta.

Kiinan Hangzhousta operoiva Zhejiang Loong Airlines on vavistanut 20 Airbus A320-koneen tilauksensa. Aiesopimus oli solmittu syyskuussa Pekingin ilmailunäyttelyssä. Yhtiöstä tulee kauppojen myötä Kiinan tuorein Airbus-operaattori.

Emirates Airline on vahvistanut marraskuussa Dubain ilmailunäyttelyssä tekemänsä 50 Airbus A380 -koneen tilauksensa. Yhtiön A380 laivasto kasvaa sen myötä jo 140 koneeseen.

Finnairin kolmas Airbus A321 Sharklet -kone OH-LZI saapuu Suomeen kuluvan yön aikana. Yhtiön laivastoon liittyy kaikkiaan viisi uutta kapearunkoista ja wingleteillä varustettua Airbusia korvaamaan aiemmin lomalentojen käytössä olleita Boeing 757 -työjuhtia.

Air Caraïbes on allekirjoittanut Airbusin kanssa sopimuksen kolmen A350-1000-koneen toimittamisesta. Kyseessä on A350 XWB -perheen suurin versio. Lisäksi yhtiö vuokraa ILFC-leasingyhtiöltä kolme pienempää A350-900-konetta. Ne saadaan käyttöön vuosina 2016 - 2022.

AirAsia konserniin kuuluva kaukoliikenneoperaattori AirAsia X on tehnyt lisätilauksen 25 Airbus A330-300 -koneesta. Aasialaisoperaattori nousee tilauksellaan Airbusin suurimmaksi asiakkaakksi. Yhtiö laajentaa toimintaansa rajusti ja uusien koneiden avulla lennot Euroopan kohteisiin onnistuvat välilaskutta.

Airbus on allekirjoittanut aiesopimuksen Honeywellin ja Safranin kanssa kehittääkseen sähkömoottorilla toimivaa rullausjärjestelmää A320-koneperheelle. Hankkeella pyritään saavuttamaan neljän prosentin säästöt polttoaineen kulutuksessa ja CO2-päästöissä.

Ilmailujätti EADS:n avaruus- ja puolustusalan toiminnot eli Astriumin, Airbus Militaryn ja Cassidianin vuodenvaihteessa yhdistävä Airbus Defence and Space Division vähentää työväkeään. 5800 paikan leikkaukseen liittyy toimintojen keskittäminen ja pääkonttorin siirto.

Airbusin jättikone A380 yhdistää kymmenen operaattorin ja 115 koneyksilön voimin lähes koko mailman 35 kaupungin kautta. Toimitettujen  A380-koneiden laivasto on lentänyt jo yli miljoona tuntia ja lähes 140 000 kaupallista lentoa. Etelä-Amerikkaan koneen reitit eivät vielä yllä.