ILA Berlin 2014 lentönäytös pyörähtää käyntiin Schönefeldin lentokentällä nykyaikaisempana, innovatiivisempana ja monipuolisemapana kuin koskaan aiemmin. Airbusin A350 XWB tekee Berliinissä virallisen ensiesiintymisen Saksan lentonäytöstaivaalla.

Airbus ja KLM ovat lentäneet ensimmäisen kaukolennon kestävän kehityksen menetelmin valmistetulla biopolttoaineella. Lento oli ensimmäinen kaikkiaan 50 lennon sarjasta ja samalla pisin Airbusilla operoitu biopolttoainelentolento. Airbus A330-200 -koneella tehtävät lennot ovat osa ITAKA-projektia.

Airbus-koneperheen ensimmäinen jäsen Airbus A300B on saavuttanut jo 40 vuoden iän. Koneen ensimmäinen asiakas oli Air France. Myöhemmin A300:n harvinainen kahden ohjaajan B4-203FF -versio tuli tutuksi myös suomalaisille Kar-Airin ja Finnairin väreissä.

Airbus on saanut päätökseen testit, joissa uudella A350 XWB -koneella operoitiin erittäin märältä kiitotieltä. Tavoitteena oli varmistaa, että vesiroiskeet eivät suuntaudu laskutelineistä koneen moottoreihin. Tuloksena testeistä oli hyväksyntä ja bonuksena  saatiin komeita valokuvia.

Airbusin A350 XWB MSN2 (F-WWCF) saapui Floridaan jokasään kokeisiin. Ennen tyyppihyväksyntää konetta ja sen järjestelmiä koetellaan rajuissa ja vaihtelevissa sääolosuhteissa erikoisessa McKinleyn ilmastolaboratoriossa.

Royal Brunei Airlines on solminut Airbusin kanssa sopimuksen seitsemän A320neo-koneen tilauksesta sekä kolmen koneen optioista. Koneisiin tulee Pratt & Whitney PW1100G-JM -moottorit.

Airbus esitteli A350 XWB -koneeseen kehitetyn matkustamosisustuksen, joka on on asennettu MSN2-koelentokoneeseen Airbusin tehtailla Hampurissa. Helmikuun 26. ensilentonsa tehnyt MSN2 on toinen kahdesta koelentokoneesta joihin asennetaan matkustamo tyyppihyväksyntää varten. 

Japanilainen ANA on solminut Airbusin kanssa sopimuksen kaikkiaan 30 Airbus A320neo-koneen hankinnasta. Ensimmäinen Japaniin tehty neo-koneiden tilaus käsittää seitsemän A320neo- ja 23 A321neo-konetta. ANA uudistaa myös kaukoliikennekoneitaan, jotka yhtiö tilasi Boeingilta.

Airbus ja Kiina ovat ottaneet yhdessä ison askeleen ja luoneet perustan tulevaisuuden yhteistyölle maailman nopeimmin kasvavalla ilmailumarkkinalla. Osapuolet allekirjoittivat  sopimuksen pitkästä ja laajasta Kiinassa tapahtuvasta yhteistyöstä sisältäen matkustajakone- ja helikopteritilauksia, kokoonpanolinjastoja, lennonjohtojärjestelmiä sekä tulevaisuuden vaihtoehtoisia polttoaineita.

Airbus ja singaporelainen halpalentoyhtiö Tigerair ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen jopa 50 A320-koneesta. Tigerair on aikeissa uudistaa ja kasvattaa laivastoaan sopimuksella, joka käsittää 37 koneen tilauksen ja 13 koneen optiot.

Yksi ensimmäisistä Ranskan Toulousessa valmistetuista Concorde-koneista on tehnyt viimeisen matkansa Aeroscopian museoalueelle Toulouse-Blagnacin lentokentällä. Museoon, joka esittelee ilmailua 1900-luvun alusta nykypäivään on sijoitettu useita muitakin Airbusin historiallisia koneita.

Airbusin ensimmäinen A320neo-kone on saapunut kokoonpanolinjastolle Ranskan Toulouseen. Loppukokoonpano aloitetaan liittämällä etu ja takarunko yhteen. Kaikkiaan noin kuukauden kestävien kokoonpanotöiden seuraavassa vaiheessa runkoon kiinnitetään siivet.

Airbus tuo kehittämänsä nykyaikaisen LED-valaistuksen kapearunkoisiin A320-koneisiin. Uusi ratkaisu tuo säästöjä sekä lisää matkustusmukavuutta. LED-valaistusjärjestelmä tulee tarjolle myös A330- ja A380-koneisiin sekä alusta lähtien uuteen A350 XWB -koneeseen.

Airbusin uudistetun kapearunkokoneen A320neo-ohjelma on aikataulussa. Ensimmäinen kone on menossa loppukokoonpanoon ja ensilento on aikataulutettu syyskuulle 2014. A320neo-ohjelma on tärkeä Airbusille ja valmistaja onkin myynyt jo 2610 A320neo-konetta sekä saavuttanut 60 prosentin markkinaosuuden.

Airbusin kolmas (MSN2) ja neljäs (MSN4) A350 XWB  -koelentokone on noussut ensilennolleen Toulousessa Ranskassa. Koelento-ohjelma etenee vauhdilla, kun määrä kasvoi kahdesta neljään. Myös Finnair on tilannut A350 XWB -koneita kasvavan Aasian liikenteensä tarpeisiin.

Eurooppalaisen ilmailu-, avaruus- ja puolustusjätti Airbus Groupin (entinen EADS) liikevaihto kasvoi viidellä prosentilla 59,3 miljardiin euroon ja tulos ennen kertaluontoisia eriä nousi 21 prosenttia 3,6 miljardiin euroon. Vuoden 2014 odotetaan kulkevan talousennusteiden mukaisena ilman erityisiä muutoksia. A350-ohjelma nähdään kuitenkin haasteellisena samoin kuin Eurofighterin tulevaisuus.

Airbus nostaa suositun A320-koneen tuotantonopeutta 46 koneeseen kuukaudessa vuoden 2016 toisella neljänneksellä. Nykyisin koneita vailmistuu 42 kuukaudessa. Vuoden 2016 alussa tuotanto nousee 44 koneeseen kuukaudessa.

Airbusin Puerto Real -tehdas Espanjassa johtaa robotiikkahanketta, jolla lisätään automaatiota lentokoneiden kokoamisessa. Kaksi ihmisen kaltaista robottia tekee toistuvia tehtäviä, jolloin korkeasti koulutetut ihmiset voivat keskittyä vaativiin tehtäviin.

Airbus and Korean Air Aerospace Division (KAL-ASD) juhlistivat 1000:nnen A320-koneen  Sharklet-siivenkärkievän eli wingletin valmistumista ja 25 vuotista yhteistyötä Busanissa Etelä-Koreassa. Sharkletit parantavat suositun kaperunkokoneen polttoainetaloudellisuutta.

Lufthansa on  viime viikolla vastaanottanut Airbusilta ensimmäisen A320 -koneen, jonka siipien  alapinnalla on vortex generatorit eli pyörteyttimet. Ne muuttavat ilmavirtaa polttoainesäiliöiden paineentasausaukkojen ympärillä ja vähentävät siten melua laskeutumisvaiheessa. D-AIUB on ensimmäinen näin varustettu kone ja tulossa on vielä 200 lisää.