Harri Rintalan tohtorinväitöskirja Maanpuolustuskorkeakoulussa käsittelee sotilaslentäjien suorituskykyä sekä työperäisiä tuki- ja liikuntaoireita. Väitöstilaisuus on perjantaina. Tukimuksen mukaan lentokoulutuksen fyysinen kuormittavuus johtaa tuki- ja liikuntaelinoireisiin jopa 90 prosentille hävittäjäohjaajista.

Finnair aloittaa lennot Vietnamin pääkaupunkiin Hanoihin kesällä 2013. Avaus jatkaa yhtiön strategian mukaista panostusta Aasian ja Euroopan väliseen lentoliikenteeseen. Viranomaisten hyväksynnän saatuaan Finnair on ainoa eurooppalainen lentoyhtiö, joka tarjoaa suoran lentoyhteyden 6,5 miljoonan asukkaan Hanoihin. Suomi ja Venäjä pääsivät vastikään sopuun uusista ylilentoluvista.

Harrasteilmailun onnettomuudet ja ilmatilarajojen rikkomukset ovat nousseet otsikkoihin. Uutisissa on moitittu koulutusta ja asenteita. Ne eivät ole ainoa syy, tiedottaa Moottorilentäjien Liitto. Keskeinen syy onnettomuuksiin ja rikkomuksiin on liiton mukaan ilmailijoiden lentokokemuksen jatkuva väheneminen. Se taas johtuu kustannusten noususta.

Miljoonan vuotuisen matkustajan rajapyykki saavutettiin Oulun lentoasemalla ensimmäistä kertaa. Tiina Nurmela saapui Norwegianin lennolla Helsingistä ja sai lentoaseman henkilökunnalta iloisen vastaanoton kukkien kera. Oulu on Finavian lentoasemaverkoston toiseksi suurin lentoasema.

Ruotsin merenkulkulaitos Sjöfartsverket tilasi viime viikolla seitsemän AgustaWestland AW139 -helikopteria. Ne toimitetaan etsintä- ja pelastustehtäviin varustettuina SAR-versioina. Ensimmäinen kopteri toimitetaan toukokuussa 2013 ja viimeinen 2014.

Venäjä on myöntynyt antamaan Suomelle lisää ylilento-oikeuksia liikennetyöryhmän kokouksessa Pietarissa. Ylilento-oikeuksista käyty kiista liittyi pääsääntöisesti EU:n ETS-päästökaupppaan ja sen aiheuttamiin kustannuksiin EU:n ulkopuolisille lentoyhtiöille. EU:n ilmastokomissaari Connie Hedegaard  pysäytti päästökaupan kellot 12. marraskuuta. Kyseessä on myönteinen uutinen Finnairillekin.

Finnair toteuttaa jälleen ulkomaanlennoillaan Change for Good -keräyksen yhteistyössä Suomen UNICEFin kanssa. Kampanjan keräyskohteena on tänä vuonna UNICEFin Schools for Asia -ohjelma, jolla tuetaan lasten koulunkäyntiä 11 Aasian maassa.

Ukraine International Airlines lisää vuorojaan Helsingistä. Kesäkaudella 2013 suoraa reittiä Kiovaan lennetään päivittäin. Yhtiön mukaan myynti Suomessa on kasvanut yli kaksinkertaiseksi. Nykyisen neljän viikkovuoron lisäksi yhtiö aikoo 2. huhtikuuta alkaen lentää Helsingistä Kiovaan viisi kertaa, 27. huhtikuuta alkaen kuusi kertaa ja 2. toukokuuta alkaen seitsemän kertaa viikossa. Lentoaika on kaksi tuntia.

Kiinan hankkima Liaoning-lentotukialus on aloittanut lentotoiminnan. Lähteestä riippuen se tapahtui 21. tai 23. marraskuuta. Kaksi Shenjang J-15 Flying Shark -hävittäjää laskeutui tukialukselle. Koneet nousivat ilmaan ilman katapulttia hyödyntäen lentokannen hyppyriä. Kyseessä on kokeilu ja aluksen operationaalinen käyttö on vielä vuosien päässä.

Ensimmäinen valmistunut Airbus A350-900 XWB -matkustajakone hinattiin 21. marraskuuta ulos kokoonpanolinjalta. Vain maassa tehtäviin kokeisiin tarkoitettu koneyksilö siirrettiin Toulousen Blagnacin kentällä sijaitsevan tehdasalueen rakennukseen L34. Siellä se käy läpi vuoden kestävät maakokeet.

Solar Films -tuotantoyhtiön Kaappari-elokuva saa ensi-iltansa tammikuussa. Se kertoo vuoden 1978 Finnairin Oulu-Helsinki -lennolla olleen Sud Aviation Caravelle -koneen kaappauksesta. Kaappari otti matkustajat ja miehistön panttivangeikseen. Tapahtumaketju päättyi lopulta onnellisesti, kaikki selvisivät vammoitta ja tekijä pidätettiin.

Italialainen konevalmistaja Tecnam on 23. marraskuuta toimittanut asiakkaille kaksi ensimmästä P2800-konetta, joiden voimanlähteenä on Rotax 912iS -moottori. Se on varustettu perinteisen kaasuttimen sijasta sähköisellä polttoaineen ruiskutuksella sekä sitä ohjaavalla elektronisella ECU- moottorinohjauksella. Ensimmäiset koneet menivät Yhdysvaltoihin ja Kolumbiaan.

Suomen Ilmailuliitto on myynyt SIL Shopin liiketoiminnan marraskuun puolessavälissä. Ostajina olivat SIL:n palveluksessa aiemminkin kauppiaina toimineet Ari Suomi ja Harri Oksanen. He jatkavat lennokki- ja ilmailutarvikkeita myyvän  SIL Shopin toimintaa perustamansa Suomen Ilmailukauppa Oy:n lukuun. Järjestelyn myötä Suomi ja Oksanen jäävät pois Ilmailuliiton palveluksesta.

Airbus A320-koneperheen varustaminen Sharklet-siivenkärkievillä astui jälleen askelen eteenpäin, kun ensimmäinen näin varusteltu A319-kone nousi koelennolle. Se liittyy jo lentäviin A320- ja A321-koneisiin, joiden siivenkärjeissä on uudet suuret wingletit.

JSC Irkut on 22. marraskuuta luovuttanut Venäjän ilmavoimille kaksi ensimmäistä sarjavalmisteista Su-30SM-hävittäjää. Koneiden hyväksyntäasiakirjat allekirjoitettiin yhtiön tehtaalla Irkutskissa Etelä-Siperiassa. Toimitus on osa ilmavoimien vanhentuneen kaluston korvaamista. Sukhoi Su-30SM on kehitysversio Su-27-hävittäjästä.

SAS onnistui konkurssin uhatessa saamaan ammattiliitot rankkojen säästötoimien taakse. Tosin pidentyneet ja hankaloituneet työajat sekä alentunut palkka on saanut erityisesti tanskalaista matkustamohenkliökuntaa irtisanoutumaan. Nyt yhtiö hakee säästöjen tueksi lisätuottoja avaamalla ensi vuonna 45 uutta reittiä. Lisäksi yhtiö kasvattaa liikennöintitiheyttä monilla yhteysväleillään. Kuusi uusista reiteistä koskettaa Suomea.

Airberlin aikoo kuluvan vuoden aikana myydä Topbonus -kanta-asiakasohjelmansa. Yhtiö aikoo nostaa kanta-asiakasedut uudelle tasolle myymällä enemmistöosuuden kolmen miljoonan jäsenen ohjelmastaan.

Airbus on julkaissut kuvan ensimmäisestä Sharklet-siivenkärkievillä varustetusta A319-matkustajakoneesta (D-AVWC). Se ikuistettiin yhtiön moottoritestauslaitoksella Hampurissa. Ensimmäinen Sharkleteilla varustettu A320 teki ensilentonsa vuosi sitten.

Ensimmäinen Airbus A350 XWB hinattiin 21. marraskuuta ulos loppukokoonpanoon käytettävästä rakennuksesta. Koneyksilö MSN5000 ei kuitenkaan koskaan lennä, vaan se on tarkoitettu staattisiin maassa tehtäviin rasitustesteihin.

Sam Inkinen ja Haaga-Helia ammattikorkeakoulu julkaisivat FUTUAeroport e-kirjan Helsinki-Vantaan lentoasemalla FUTUAeroport-seminaarin yhteydessä. Teos tarjoaa ajatuksia ja visioita tulevaisuuden lentoasemasta. Kirjassa pureudutaan Helsinki-Vantaan olemukseen, mikroympäristöihin ja lentoaseman tulevaisuuteen.