SAS vastaa kasvavaan matkustuskysyntään ja lisää kesäaikataulukaudelle lentoja Yhdysvaltoihin, Kanadaan ja kohteisiinsa Aasiassa. SAS käyttää kaukolennoilla kapearunkoisia A321LR-koneita sekä A330- ja A350-laajarunkokoneita.

EU-komissio päivitti EU-alueen lentoturvallisuusluettelon eli toimintakieltoon tai toimintarajoituksiin Euroopan unionissa asetettujen lentoyhtiöiden listauksen nyt jo 43:nnen kerran. Listalle päätyi Irakista Eurooppan lentoja suunnitellut Fly Baghdad. Myös kaikki nepalilaisyhtiöt ovat edelleen toimintakiellossa unionin alueella. Lentotoiminta EU-alueella on tämän ns. mustan listan mukaan kielletty nyt kaikkiaan 129 lentoyhtiöltä.

eVTOL-ilma-aluksia (electric Vertical Take-Off and Landing) kehittävä Lilium on käynnistänyt Lilium Jetien tuotannon Saksassa. Loppukokoonapanon käynnistyessä Lufthansa-konserni ja Lilium ovat allekirjoittaneet aiesopimuksen stategisesta kumppanuudesta. Osapuolten odotaan yhteistyössä määrittävän edistyneen ilmaliikenteen (Advanced Air Mobility, AAM) tulevaisuutta Euroopassa.

Ruotsalainen tilauslentoyhtiö Novair on hakeutunut konkurssiin. Yhtiön tulevaisuus näytti heikolta jo keväällä 2023, kun tiedossa oli sen lentosopimuksen päättyminen lokakuussa matkatoimisto Apollon kanssa.

EU-komissio on hyväksynyt useita ehdotuksia, joiden tarkoituksena on parantaa matkustuskokemusta vahvistamalla matkustajien oikeuksia. EU:n matkustajien oikeudet tarjoavat lento-, juna-, laiva- ja linja-automatkustajille jo nyt koko maailmassa tunnustusta saaneen suojan. Erityistä huomiota on kiinnitetty vammaisten ja liikuntarajoitteisten matkustajien tarpeisiin.

Etelä-Saksaan osunut lumimyräkkä haittaa merkittävästi lentoliikennettä Saksassa. Maan toiseksi suurin lentoasema Münchenin lentokenttä on jouduttu sulkemaan lumentulon seurauksena. Satoja lentoja on peruttu.  

airBaltic käynnisti suunnittelukilpailun, jonka perusteella maalataan yhtiön 50. Airbus A220-300 -kapearunkokone. Avoimeen kilpailuun voi osallistua 12. joulukuuta 2023 mennessä. Juhlakone on määrä vastaanottaa airBalticin laivastoon vuoden 2024 lopulla.

Nato valitsi seuraavan sukupolven AEW&C -tutkavalvontakoneeksi Boeing E-7A Wedgetailin, joka tulee korvaamaan nykyiset elinkaarensa loppupuolella olevat E-3A Sentry AWACS (Airborne Warning and Control Systems) -tutkavalvontakoneet. Naton ilmavalvonnan on määrä saavuttaa alustava operatiivinen kyky uudella tutkavalvontakoneella jo vuoteen 2031 mennessä.

Ruotsin turvallisuusvirasto MSB:n (Myndigheten för samhällsskydd och beredskap) ja Saab julkistivat jatkosopimuksen, jonka mukaan Saab jatkaa sammutuslentokonesuorituskykyjen tarjoamista Ruotsissa myös vuosina 2024-2025. Sopimukseen liittyvät optiot mahdollistavat sammutuslentokonemäärän kasvattamisen jopa kuudella lisäkoneella.

Ensimmäiset viisi Alankomaiden kuninkaallisten ilmavoimien F-16 -hävittäjää sijoitettiin 7. marraskuuta Romaniaan perustettuun Euroopan F-16 -koulutuskukseen (EFTC, European F-16 Training Centre). Hävittäjiä tullaan käyttämään ukrainalaisten sekä romanialaisten lentäjien koulutuksiin. Ensivaiheessa kuitenkin lennetään voimaan palkattujen lennonopettajien F-16 -koulutuskelpuutukset.

Saksan poliisi sulki Hampurin lentoaseman lauantai-iltana 4. marraskuuta 2023 panttivankitilanteen seurauksena. Kymmeniä lentoja on peruttu ja tilanne lentokentällä jatkuu edelleen sunnnuntaiaamuna 5. marraskuuta.

Lufthansa-konserni saavutti kesäkaudelta eli vuoden 2023 kolmannelta neljännekseltä 1,5 miljardin euron liiketuloksen ja odottaa lentomatkustuskysynnän jatkuvan vahvana. Konserniin kuuluvat matkustajalentoyhtiöt kuljettivat heinä-syyskuussa 38 miljoonaa matkustajaa ja kaikki konsernin lentoyhtiöt raportoivat kaksinumeroiset kolmannen vuosineljänneksen oikaistut liikevoittomarginaalit.

Lufthansa-konsernin lentoyhtiöiden lentäjätarve vuoteen 2025 mennessä on yli 2000 uutta lentäjää. Nyt käynnistyvässä Flybig-lentäjärekrytoinnissa painotetaan lentäjän ammatin monia kiehtovia puolia sloganilla Pilot – your dream job, just better.

Lufthansa-konsernin uusin lentoyhtiö City Airlines rekrytoi parhaillaan lentäjiä sekä matkustamohenkilökuntaa käynnistääkseen lennot Münchenistä ja Frakfurtista kesällä 2024. Tavoitteena on vahvistaa kilpailykyä lyhyillä lennoilla Lufthansan markkina-alueella ja tukea kaukoliikenteen suunniteltua kasvua sekä tarjota Lufthansa-tason laatua.

Icelandair hakee noin 10 prosentin kapasiteetin kasvua reittiverkostoonsa vuodelle 2024. Suurimman kasvun islantilaisyhtiö odottaa tulevan Pohjois-Amerikasta, josta se saa jo nyt suurimman osan matkustajatuotoistaan. Matkustajakysyntä on kovaa ja Icelandair tarjoaa jo 30 prosenttia ennemmän kapasiteettia kuin vuonna 2019.

Portugalin ilmavoimien Força Aérea Portuguesan ensimmäinen Embraer KC-390 -monitoimikuljetuskone laskeutui Bejan lentotukikohtaan iltapäivällä 19. lokakuuta. Transatlanttinen siirtolento Brasiliasta Portugaliin oli koneyksilön ensimmäinen operatiivinen tehtävä. Kyseessä on ensimmäisen Nato-standardin mukaisessa kokoonpanossa olevan KC-390 -koneen toimitus sekä ensimmäinen konetyypin käyttöönotto Brasilian ulkopuolella.

Saab on toimittanut ensimmäisen sarjavalmisteisen uuden sukupolven Saab Gripen -hävittäjän Ruotsin puolustusmateriaalihallinto FMV:lle. Nyt FMV saa itsenäisen kyvyn uuden JAS 39 E -hävittäjäjärjestelmän käyttöön. Ensimmäisen Saab 39 E Gripen -hävittäjän toimitus Ruotsin ilmavoimille on taas yhtä merkittävää askelta lähempänä.

Ruotsalainen alueellinen lentoyhtiö Braathens Regional Airlines (BRA) on hakeutunut  yrityssaneeraukseen. Yhtiön mukaan lentoliikenne jatkuu suunnitellusti eikä tilanne vaikuta asiakkaisiin. Solnan käräjäoikeus on 19. lokakuuta hyväksynyt BRA:n hakemuksen.

Ranskan sisäinen lentoliikenne on monen asian seurauksena murroksen keskellä. Air France -konserni esitteli 18. lokakuuta hankkeen, joka mukauttaa kotimaan lentoliikenteen Pariisissa uuteen aikaan kesään 2026 mennessä. Muutoshankkeella on rajallinen vaikutus työllisyyteen ja Air Francen mukaan kaikki pakkoirtisanomiset vältetään.

Beauvaisin lentoasema kertoi 18. lokakuuta sosiaalisessa mediassa nimettömistä uhkauksista useaa ranskalaislentosemaa kohtaan. Uhkaukset tulivat lentoasemien tietoon aamupäivän aikana. Le Monden mukaan uhkausten seurauksena kuusi lentoasemaa eri puolilla Ranskaa on evakuoitu keskiviikkona 18. lokakuuta 2023. Evakuoidut lentoasemat ovat Le Monden mukaan Lille, Lyon, Nantes, Nizza, Toulouse-Blagnac ja Beauvais.