Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys ilmoittaa päässeensä sopimukseen Blue1:n kanssa ja ylityökielto on päättynyt.

Suomen Lentoemäntä ja Stuerttiyhdistys julkisti ylityökiellon, joka koskee Blue1:n kabiinihenkilökuntaa. Kiista koskee tauotuksia työvuoron aikana.

Iberian liikenne kärsii lakkoilusta myös tammikuun loppupuolella, kun lentäjäjärjestö SEPLA menee kolmesti päivän mittaiseen lakkoon. Lakkoihin ja työtaistelutoimiin ovat siirtymässä eri syistä myös matkustamohenkilökunta ja maatoimintojen edustajia.

Iberian lentäjiä edustava SEPLA jatkaa lakkoilua vauhdittaakseen neuvotteluja yhtiön kanssa. Edessä on kaksi uutta yksipäiväistä lakkoa.

Iberian lentäjäjärjestön SEPLA:n jäsenet ovat lakossa kahtena päivänä vastustessaan halpalentoyhtiö Iberia Expressin perustamista. Iberian liikenne kokee viivästyksiä kahtena joulukuisena lakkopäivänä.

Finnair ja Suomen liikennelentäjäliitto ovat solmineet uuden työehtosopimuksen. Sopimukseen päästiin vapaaehtoisessa sovittelussa valtakunnansovittelija Esa Longan johdolla. Uusi työehtosopimus on voimassa tammikuuhun 2014 asti.

Finnair ja Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY ry ovat yhdessä sopineet kustannussäästöihin ja työn tuottavuuden parantamiseen tähtäävistä toimenpiteistä, joilla saavutetaan usean miljoonan euron vuosittaiset kustannussäästöt. Säästöt ovat osa Finnairin kustannussäästöohjelmaa, joka tähtää 140 miljoonan euron säästöihin vuosittaisista kustannuksista.

Boeing ja työntekijäjärjestö International Association of Machinists & Aerospace Workers IAM ovat solmineet nelivuotisen työehtosopimuksen. Nyt julkaistu sopimus kattaa liitot Washingtonissa, Oregonissa ja Kansasissa.

Finnairin lentäjiä edustava Suomen Liikennelentäjäliitto on julistanut ylityökiellon vauhdittaakseen jumiutuneita työehtosopimusneuvotteluita. Ylityökielto alkoi keskiyöllä.

Iberian lentäjäyhdistys SEPLA on kokoontumassa marraskuun 30. päivä päättämään mahdollisista työtaistelutoimista Iberiaa kohtaan. Yhdistys vastustaa Iberian hanketta aloittaa Iberia Express-halpalentoyhtiön toiminta joulukuussa 2011.

Qantasin ja lentäjäjärjestö AIPA:n neuvottelut ovat katkenneet.  Qantasin aloittaman työsulun lopettanut Australian kansallinen työtuomioistuin lopetti yhtiön aloittaman työsulun ja määräsi osapuolet takaisin neuvottelupöydän ääreen 21 päiväksi. Nyt neuvotteluiden katkettua tyomioistuin tulee itse mukaan neuvottelupöytään.

Qantas pyrkii palauttamaan asiakkaiden luottamuksen yhtiöön ilmaisilla lentolipuilla. Qantasin johdon aloittama työsulku jätti jopa 70000 asiakasta maailmalle ja monet uhkasivat sen jäävän viimeiseksi Qantasin kanssa asioimiseksi.

Australian kansallinen työtuomioistuin Fair Work Australia on määrännyt työntekijäjärjestöt lopettamaan työtaistelutoimet sekä Qantasin johdon lopettamaan työsulun. Työtuomioistuimen kuulemistilaisuus alkoi jo lauantaina iltapäivällä ja päättyi sunnuntai iltana 2350.

Australian lentäjäyhdistys AIPA oikoo yhdistyksen sivustolla median ja yhtiön vääriä lausuntoja, jonka mukaan lentäjät olisivat olleet mm. lakossa.

Qantas on aloittanut työsulun ja keskeyttänyt kaikki emoyhtiön operaatiot välittömästi. Yhtiön mukaan työsulku vaikuttaa 70 000 ihmisen matkoihin ja maksanee menetettyinä liikevaihtoina noin 16 miljoonaa USD:ta viikossa. Laivaston maadoittaminen maksaa noin 21,4 miljoonaa USD:ta päivässä.

Hollantilainen henkilöstöpalveluyhtiö Confair värvää Aurinkomatkojen talvikauden lomalennoille myös suomalaisia, työttömiä lentoemäntiä ja stuertteja yrittäjiksi. Lentoyhtiönä on portugalilainen Hi Fly. Tarjotun yrittäjäsopimuksen ehdot alittavat roimasti matkustamohenkilökunnan yleissitovan työehtosopimuksen palkka- ja päivärahamääräykset ja asettavat työntekijän yleisesti turvattomaan asemaan suhteessa Confairiin. Eläkemaksut jäisivät yrittäjän kontolle. Yrittäjäsopimusta koskisi Hollannin laki.

EY-tuomioistuin on antanut päätöksen ns. Lufthansa tapauksessa. Päätöksen mukaan lentäjien määrääminen eläkkeelle 60-vuotiaana on ikäsyrjintää. Kolme saksalaislentäjää valittu Lufthansan työehtosopimuksessa sovitusta pakollisesta eläkeiästä EY-tuomioistuimeen. Kansainvälisesti liikennelentoluvan yläikärajaksi on sovittu 65 vuotta.

Saksan lennonjohtajien yhdistys uhkaa lakolla. Kuuden tunnin mittainen lakko alkaa tiistaina 9.8 kello 0600. Lakkovaroitus annettiin annettiin jo aiemmin mutta se peruttiin, kun työnantaja tarjosi ratkaisuun uutta kompromissiesitystä. Lennonjohtajien yhdistys hylkäsi tarjouksen ja antoi uuden varoituksen lakkovaroituksen.

Työnantajapuolen mukaan lennonjohtajat vaativat alunperin jopa kuuden prosentin korotusta palkkaansa, mutta yötä kohden tultaessa vaatimus tuli alemmas.

Lentoemäntä, joka ansaitsee 2500 euroa kuussa, maksaa ammattiliitolleen jäsenmaksua vuosittain 660 euroa.Ekonomi maksaa vuosipalkastaan alle 0,3 prosenttia ammattiliitolle ja vastaavasti lentoemännän vuosipalkasta jäsenmaksuun menee 2,2 prosenttia.