Finnair onnistui päivittämään Airbus A320 -perheen koneidensa ELAC-ohjaustietokoneiden (Elevator Aileron Computer) ohjelmistot ja lennot ovat jatkuneet ilman suurempia häiriöitä. Airbus-koneissa havaittu tietokoneongelma johti 28. marraskuuta annettuun tietoon nopeasta päivitystarpeesta, jota tehosti myös edessä oleva lentokielto ilman asianmukaisia toimenpiteitä.

Finnair kertoi päivittäneensä kaikkiaan 12 Airbus A320 -perheeseen kuuluvan koneensa ELAC-ohjaustietokoneiden ohjelmiston. Käytännössä kyseessä oli nykyisen ohjelmiston palauttaminen aiempaan versioon.

Päivitystarve ei aiheuttanut lennonseurautapalveluiden mukaan Finnairin lentoihin suurempia haasteita. Myöhästymisten lisäksi suomalaisyhtiö selvisi yhden lennon peruuttamisella. Kyseisen Lontoon lennon peruuntuminen johtui lentokentän yöaikaisista rajoituksista.

Ohjelmistopäivityksen vaikutukset koskevat laajasti eri puolilla maailmaa lentäviä A319, A320 ja A321-koneita ja arvioiden mukaan päivitettäviä koneita on noin 6000. Kaikkiaan ympäri maailmaa lentää yli 11 000 A320-perheen konetta.

Ohjelmistopäivitysten ajaminen valtaosaan koneista on nopea toimenpide. Tälläinen ratkaisu sopii noin 4000 koneyksilöön, mutta niiden lisäksi noin 1000 vanhempaa koneyksilöä tarvitsee ohjelmistopäivityksen lisäksi myös laitteiston irrotuksen ennen sitä. Tilanne on johtanut useissa lentoyhtiöissä jopa merkittävään lentojen perumissumaan ja edessä voi olla osalle koneista pitkäkestoisempi maa-aikajakso. 

Lentokoneiden ELAC B -tietokoneet, joissa on ohjelmistoversio L104 on päivitettävä. Samaista vikaa ei esiinny aiemmissa ohjelmistoversioissa. Ohjelmisto tuleekin Airbusin ohjeistuksen mukaan palauttaa näiltä osin aiempaan L103+ -versioon. L104 versio on ilmeisesti ollut tuotantokäytössä ainakin vuodesta 2024 lähtien.

Ohjelmistovirhe havaittiin lokakuussa 2025 JetBluen lennolla tapahtuneen vaaratilanteen seurauksena.

Lue myös: