Koronaviruspandemia on iskenyt ilmailualalle erityisen voimakkaasti. Lentojen määrä on Suomessa tällä hetkellä noin 80-90 prosenttia edellisvuoden vastaavaa aikaa vähemmän ja 12 lentoasemalle ei tällä hetkellä liikennöidä lainkaan. Kansainvälinen lentoliikenne keskittyy rajoitusten ajan Helsinki-Vantaalle, Turkuun ja Maarianhaminaan.

Finnair julkisti koronaviruspandemian vaikutuksia yhtiön toimintaan Q1-tuloksensa yhteydessä. Vaikka luvut ovat negatiivisia, tulevaisuuteen uskotaan edelleen ja kaikki maahan jääneet Finnairin koneet tulevat vielä nousemaan ilmaan. Päivän positiivisia uutisia oli myös kysyntä lentorahtipuolella ja Finnairin suunnitelma jatkaa panostusta matkustuskokemukseen.

Lufthansa-konserni pyytää kaikkia yhtiön lennoilla matkustavia käyttämään suu- ja nenäsuojusta. Matkustajien tulee tuoda mukanaan oma suojausväline, jota pyydetään käyttämään koko lennon ajan. Samalla Lufthansa muuttaa käytäntöään ja ottaa kaikki matkustajaistuimet käyttöön eri luokissa.

(päivittynyt 09.35) Finnairin liikevaihto, matkustajamäärä ja vertailukelpoinen liiketulos laskivat merkittävästi koronaviruksen vaikutuksen takia. Suomalaisyhtiö arvioi lentävänsä ainoastaan minimiverkostoa koko toisen vuosineljänneksen ajan. Elpymisen odotetaan alkavan heinäkuussa 2020, mutta nopeutta on vaikea arvioida. Tappiota kertyy noin kaksi miljoonaa euroa päivässä.

Lentoyhtiöt toisensa perään ilmoittavat koronaviruspandemian vaikutuksista toimintaansa, kun lentoliikenteen kysyntä on pudonnut lähelle nollaa. Islantilainen Icelandair julkaisi toimet joilla se selviää pidentyvän lentotauon ajan. Toimet sisältävät toimintojen uudelleenjärjestelyä ja työpaikkojen vähentämisiä.

Lentoliikenteen koronaviruspandemian haasteille ei vielä näy loppua, mutta eri toimijat ovat alkaneet kiihtyvällä tahdilla esitellä ratkaisujaan pandemian jälkeiseen aikaan. Japan Airlines (JAL) julkisti toimet kotimaanlennoilleen, joiden myötä keskipenkit jäävät tyhjiksi. Vastaavaa ehdotusta turvavälistä ovat pyöritelleet myös muut lentoyhtiöt.

Ulkoministeriö ja Finnair järjestävät yhteistyössä kotiutuslennon Kanariansaarilta 8. toukokuuta. Matkustajille tarjotaan yhteyttä Teneriffan ja Las Palmasin kautta Helsinki-Vantaalle. Kyseessä on kaikkiaan jo neljästoista tuettu kotiutuslento maailmalta Suomeen koronapandemian aikana.

SAS aloittaa toimet vähentääkseen työntekijöidensä määrä vastaamaan odotettua lentoliikenteen kysyntää, joka on alentunut merkittävästi koko loppuvuodelta.  SAS:n mukaan kestää muutamia vuosia ennen kysynnän palaamista koronaviruspandemiaa edeltävälle tasolle ja jopa 5000 työpaikkaa on uhattuna.

Norwegian arvioi toimintansa normalisoituvan koronapandemian seurauksena vasta vuonna 2022. Yhtiön mukaan valtaosta sen kapearunkolaivastosta ja koko laajarunkolaivasto pysyy maassa kevääseen 2021 saakka. Lentoja yhtiö jatkaa toistaiseksi vain Norjassa.

Koko henkilöstöä koskeneet yhteistoimintaneuvottelut Patrian Pilot Training -yksikössä  päättyivät ja henkilöstöä lomautetaan määräajaksi kuluvan vuoden aikana. Tavoitteena on edelleen ohjaajakoulutukseen panostaminen ja kasvusta odotetaan voimakasta.

Embraer vastaanotti 25. huhtikuuta Boeingin ilmoituksen, jossa amerikkalaisvalmistaja vetäytyy suunnitellusta strategisesta yhteishankkeesta. Brasilialaisvalmistajan kertoo uskovansa vahvasti, että Boeing teki päätöksensä väärin perustein ja todellisuudessa kaikki sopimusehdot on täytetty.

Saab koelensi huhtikuussa kaksipaikkaisella Gripen -hävittäjällä uutta X-taajudella toimivaa Galliumnitridi-ratkaisulla toteutettua AESA-tutkaa. Järjestelmän avausasiakas on Yhdysvaltain hallinto. Tuotanto voidaan käynnistää ja uutta tutkaa tarjotaan mm. eri tyyppisten hävittäjien elinkaaripäivityksiin.

Suomen ilmailun kansallinen FPAS-turvallisuussuunnitelma (Finnish Plan for Aviation Safety) on päivitetty huomioimaan muuttuvaa toimintaympäristöä. Suunnitelma sisältää konkreettisia toimenpiteitä ilmailun turvallisuuden ylläpitämiseksi ja edelleen kehittämiseksi. Mukana FPAS:ssä ovat myös kyberturvallisuus ja miehittämätön ilmailu sekä välineet kriisien hoitamiseen lentoturvallisuutta vaarantamatta.

(päivittynyt 24.4. klo 09.40) Puolustusministeriö on 23.4.2020 saanut valmiiksi selvityksen siitä, onko Puolustusvoimien entinen komentaja, kenraali (evp.) Jarmo Lindberg rikkonut ministeriön kanssa solmimaansa karenssisopimusta konsulttiyritystoimintansa käynnistämisen yhteydessä. Selvityksen mukaan toimintaa pidettiin moitittavana. Sopimussakkoa ei kuitenkaan vaadita täytäntöön, koska karenssisopimus oli päättymässä eikä uutta toimintaa oltu tosiasiassa aloitettu karenssiaikana.

Saksalainen alueellinen lentoyhtiö German Airways Fluggesellschaft mbH on ajautunut koronapandemian seurauksena konkurssiin. Yhteistyö Lufthansan kanssa ei saanut toivottua jatkoa. Aiemmin German Airways eli entinen LGW on ollut Lufthansankin omistuksessa.

Ulkoministeriö ja Finnair ovat yhteistyössä järjestäneet jo 12 kotiutuslentoa ja niitä ovat hyödyntäneet jo lähes 2500 matkustajaa. Kyseessä ovat kaupalliset lennot joista peritään maksu, mutta ulkoministeriö tukee operaatiota.

Suomen Ilmavoimien ensimmäisen F/A-18 Hornet -hävittäjän ensilennosta on jo 25 vuotta. McDonnell Douglasin vuonna 1995 valmistama kaksipaikkainen F-18 -hävittäjä nousi ensilennolleen St. Louisissa 21. huhtikuuta. Suomessa kyseinen hävittäjä lentää tunnuksella HN-461.

Puolustusministeri Antti Kaikkonen on keskusteltuaan tasavallan presidentti Sauli Niinistön kanssa päättänyt, että Suomen monitoimihävittäjähankkeen valmistelussa on vastaisuudessa pidättäydyttävä kaikista yhteyksistä HX-hävittäjähankkeen tarjoajia edustavien konsulttiyritysten ja konsulttien kanssa.

Ilmavoimat osallistuu NATO:n jäsen- ja kumppanimaiden Ramstein Alloy 1/2020 -koulutustapahtumaan kahdella F/A-18 Hornet -monitoimihävittäjällä 20.‒22. huhtikuuta. Koronaviruspandemian takia suomalaishävittäjät tukeutuvat kotitukikohtaansa.

Puolalaisen Polish Aviation Groupin (PGL) oli määrä ostaa Saksan suosituin lomalentoyhtiö Condor. Nyt lentoyhtiö LOT:nkin omistava yhtiö vetäytyy kaupoista. Todennäköinen syy huhtikuussa 2020 toteutuvaksi odotetun kaupan perumiselle on koronaviruspandemian vaikutukset lentoliikenteelle.

Suomen Puolustusvoimien ja Ilmavoimien entinen komentaja Jarmo Lindberg toimii nykyisin amerikkalaisen hävittäjävalmistaja Lockheed Martinin konsulttina. Yhtiö tarjoaa Ilmavoimien seuraavaksi suorituskyvyksi F-35A -häivehävittäjää. Lindberg on lentänyt kaikkien Suomelle tarjolla olevien hävittäjävalmistajien kaksipaikkaisilla konetyypeillä.

Ilmasotakoulun ja Satakunnan lennoston yleisötapahtumat toukokuulta on peruttu koronavirusrajoitusten vuoksi. Loppukesällä järjestettävän Rovaniemen tapahtuman suunnittelua jatketaan.

Patrian Aerostructures-liiketoiminnan metalliyksikössä käytiin huhtikuun alussa koko henkilöstöä koskevat yhteistoimintaneuvottelut Jämsän Hallin toimipisteessä. Koko metalliyksikön henkilöstö lomautetaan kokoaikaisesti tai osa-aikaisesti koronaviruspandemian seurauksena.

Liikenne- ja viestintävirasto Traficom sulkee droneinfo-sovelluksen 16. huhtikuuta 2020. Aika ajoi ohi sovelluksesta eikä sen kehitystyötä jatkettu. Viranomainen jakaa jatkossa miehittämättömän ilmailun osalta tietoa droneinfo.fi-sivustollaan.

Ulkoministeriö ja Finnair järjestävät yhteistyössä kotiutuslennon Intian Delhistä Helsinki-Vantaalle. Kyseessä on jo kahdestoista matkustajille järjestetty ulkoministeriön tukema kaupallinen lento. Suora lento lähtee Delhistä lauantaina 18. huhtikuuta 2020.

Perhe- ja peruspalveluministeri Krista Kiuru käsitteli valtion edustajana FinnHEMS Oy:n varsinaisen yhtiökokouksen asiat ja nimesi yhtiön uuden hallituksen. Puheenjohtajaksi nostettiin Harri Sailas.

Norwegian pyrkii tekemään omistusjärjestelyjä, joissa yhtiön velkojat saavat tilalle osuuksia yhtiöstä. Kyseisellä järjestelyllä Norwegian pyrkii täyttämään Norjan valtion vaatimukset lisärahoitukselle sekä luomaan vankan perustan nykyisille omistajille sekä luotottajille.

Itä-Uudenmaan poliisilaitos sulkee Helsinki-Vantaan lentoaseman lupapisteen asiakaspalvelun 8.-19.4.2020 väliseksi ajaksi koronavirustilanteen ja poliisilaitoksen toiminnan turvaamisen vuoksi.

(päivittynyt klo 16.25) Koronaviruspandemian vaikutukset lentoliikenteelle ovat rajut. Kotimainen lentokenttäyhtiö Finavia raportoi myös luonnollisesti huomattavista vaikutuksista lentoliikenteeseen ja yhtiön lentoasemille. Kansainvälinen lentoliikenne on Suomessa sallittu vain kolmelle lentoasemalle ilman poikkeuslupaa.

Hallitus on tiukentanut linjaustaan Ruotsin ja Norjan rajojen ylittämisestä koronapandemian seurauksena. Lentoliikenne Ahvenanmaalle sallitaan edelleen, jotta mm. sairaanhoito voidaan turvata. Maarianhaminaan on lentoja Tukholmasta, Turusta ja Helsinki-Vantaalta. Suomen ja muiden maiden välisiä rajaliikenteen rajoituksia jatketaan 13. toukokuuta saakka.

Yhdysvaltain ilmailuviranomainen FAA antoi kaikkia Boeing 787 Dreamliner -koneita koskevan lentokelpoisuusmääräyksen koskien lentokoneen kriittisiä järjestelmiä. Mikäli koneen järjestelmät ovat päällä yli 51 päivää on vaara, että lentäjät saavat väärää tietoa mm. nopeuden, korkeuden ja asentokulman suhteen.

Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin laajentunut poikkeusmenettely mahdollistaa koronapandemian ajalta myös muiden kuin lentoyhtiöissä työskentelevien lentäjien kelpuutusten ja kielitaitomerkintöjen voimassaolon jatkamisen. Kansallisten lupakirjojen osalta tilannetta selvitetään edelleen.

Liettualaiset matkustajakoneiden muutostöihin erikoistuneet Colibri Aero ja J&C Aero ovat saaneet ensimmäisenä ilmailuviranomaisen tyyppihyväksynnän Airbus A320 -koneiden matkustajaistuimille sallituista rahtikasseista. Ratkaisun myötä suositun A320- koneen matkustajaistuimilla voidaan kuljettaa suuri määrää rahtia esimerkiksi humanitäärisissä operaatioissa.