Helsinki-Vantaan lentoasemalla ja sen ympäristössä järjestetään 12. syyskuuta 2024 SAR (Search and Rescue) -suuronnettomuusharjoitus. Kello 9.00-16.00 välisenä aikana järjestettävään harjoitukseen osallistuu useita viranomaisia ja muita organisaatioita. Lentomatkustajille harjoitus näkyy vaarattomana savuna, jonka lisäksi alueella näkyy normaalia enemmän hälysajoneuvoja.

Ilmailuviranomainen on määrännyt Airbus A350-1000 -laajarunkokoneissa käytettävät Rolls-Royce Trent XWB-97 -moottorit tarkastuksiin. Syynä on Cathay Pacificin lennolla Hongkongista tapahtunut moottoripalo. Määräys koskee kaikkiaan 86:n Airbus A350-1000 -koneen moottoreita.

Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA ja Euroopan komissio seuraavat tarkasti Lähi-idän tilanteen kehittymistä ja vaikutuksia siviililentoliikenteelle. Syynä on 13.-14. huhtikuuta tapahtunut sotilasoperaatiopiikki Israelin ja Iranin välillä. Länsimaiset lentoyhtiöt siirtyivät ainakin toistaiseksi pois Iranin ilmatilasta vaikka ilmatilat ovat jälleen avautuneet.

Finnair on arvioinut Aasian-lentojensa reitityksiä Iranin ja Israelin välien kiristyessä. Yhdysvaltain ja Israelin tiedustelupalvelut ovat kertoneet Iranin aikovan iskeä Israeliin lähiaikoina ja viimeistään iskun toteutuessa edessä olisi hyvin todennäköisesti myös Israelin vastaisku. Iran muuttui tämän seurauksena potentiaaliseksi konfliktialueeksi, jollaisia siviililentoliikenne pyrkii välttämään.

Suomen Lentäjäliitto FPA:n turvatoimikunta (FPA Safety and Security Committee, FPA-SSC) nimesi Traficomin julkaiseman Winter conditions at Finland airports -tiedotteen vuoden 2023 lentoturvallisuusteoksi. Turvatoimikunnan mukaan tiedote jakoi ulkomaalaisille lentäjille hyvin tietoa talvitoiminnan haasteista.

Yhdysvaltain ilmailuviranomainen FAA hyväksyi 24. tammikuuta perusteelliset tarkastus- ja huoltomenetelmät, joiden jälkeen ovitulpparatkaisulla varustetut Boeing 737 MAX 9 -koneet (737-9) voidaan palauttaa turvallisesti taivaalle. FAA määräsi nämä tietyt konetyyppinsä edustajat lentokieltoon 6. tammikuuta 2024.

Ilotulitteiden ampumista lentoasemin ja lentopaikkojen läheisyydessä tulee välttää.  Osa ilotulitteista voi nousta hyvinkin korkealle ja liian lähelle joutuessaan haitata laskeutuvan tai nousevan lennon turvallisuutta. Ilotulite voi hetkellisesi myös sokaista lentäjän ja häiritä keskittymistä. Uudenvuoden viettoon suuntaavien on myös hyvä muistaa ettei ilotulitteita saa kuljettaa matkustajalennoilla ruumaan menevässä matkalaukussa eikä myöskään käsimatkatavarana.

EU-komissio päivitti EU-alueen lentoturvallisuusluettelon eli toimintakieltoon tai toimintarajoituksiin Euroopan unionissa asetettujen lentoyhtiöiden listauksen nyt jo 43:nnen kerran. Listalle päätyi Irakista Eurooppan lentoja suunnitellut Fly Baghdad. Myös kaikki nepalilaisyhtiöt ovat edelleen toimintakiellossa unionin alueella. Lentotoiminta EU-alueella on tämän ns. mustan listan mukaan kielletty nyt kaikkiaan 129 lentoyhtiöltä.

Finnair ilmoitti 10. lokakuuta peruvansa kaikki lentonsa Israelin Tel Aviviin maassa valitsevan tilanteen seurauksena IATA-talviaikataulukauden loppuun saakka eli 30. maaliskuuta 2024 asti. Finnair pitää turvallisuutta ensisijaisena ja noudattaa viranomaisten ohjeistuksia.

Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA julkaisi Israelin ilmatilaa koskevan konfliktialuetiedotteen 8. lokakuuta. Ilmailuviranomainen kehottaa operaattoreita seuraamaan tilanteen kehittymistä ja toteaa Israelin siviili-ilmailuviranomaisen toimineen aktiivisesti tilanteen edellyttämällä tavalla.

Euroopanlaajuinen lentäjien väsymystutkimus paljasti merkittäviä puutteita lentoyhtiöiden käytännöissä, joilla pyritään vastaamaan viranomaisten asettamiin vaatimuksiin työntekijöiden jaksamisen turvaamisessa ja lentoturvallisuuden varmistamisessa. Tutkimustuloksien mukaan myös valvovan viranomaisten toimissa olisi suuria eroja.

Yhdysvaltojen Euroopan voimaryhmän (United States European Command, USEUCOM) julkisti 16. maaliskuuta videomateriaalia, jossa näkyy kaksi Suhoi Su-27 -hävittäjän ohilentoa Yhdysvaltain miehittämättömän MQ-9 Reaper -ilma-aluksen ohi. Jälkimmäisessä hävittäjä ottaa kontaktin Reaperiin, jonka potkuri vaurioituu. Videon tapahtumat on kuvattu 14.3.2023.

Jyrsijät aiheuttivat vahinkoja Finnairin matkustajakoneelle huoltotoimien yhteydessä Hongkongissa, kertoo MTV uutiset. Finnair vahvisti MTV:lle, että jyrsijähavainto tehtiin yhdessä Finnairin koneessa Hongkongissa tammikuussa 2023. Kyseisen tapauksen osalta tarkastus- ja korjaustoimet on tehty asianmukaisesti.

NASAn tutkijat ovat suorittaneet törmäyskokeita eVTOL-konseptin (electric vertical takeoff and landing) mukaisella ilma-aluksella LandIR-laitoksella (Landing and Impact Research) Virginian Hamptonin Langleyssä. Käytössä oli autoteollisuuden törmäyskokeissa käytettyjen törmäysnukkejen sukulaisia.

(Päivittynyt 17.11. klo 10.15) Itä-Puolaan lentäneet ohjukset vaikuttavat lentoyhtiöiden käyttämiin lentoreitteihin ja ainakin Finnair on laajentanut jo aiemmin käyttämäänsä puskurihyövykettä. Toistaiseksi ilmailuviranomaiset eivät ole asettaneet alueelle lisärajoituksia. Naton alustavan arvion mukaan Puolaan päätyneet ohjukset olivat peräisin Ukrainan ilmatorjunnasta.

 MIAT Mongolian Airlinesin Boeing 737 MAX lensi 10. lokakuuta Mongolian Ulanbatorista Kiinan Guangzhouhun. Kyseessä on ensimmäinen kerta yli kolmeen vuoteen, kun Boeing 737 MAX lensi kaupallisen lennon Kiinan ilmatilassa. Vielä toistaiseksi mikään kiinalaisoperaattori ei ole saanut lentolupaa MAX-koneilleen.

Ethiopian Airlinesin lennolla Khartumista Addis Abebaan sattui erikoinen tapahtuma 15. elokuuta 2022. Lento ET343 saapui määränpään Addis Abbeban ylle lentäen edelleen reittilentokorkeudessa. Lentäjien epäillään nukahtaneen ja heränneen vasta automaattiohjauksen irrottua koneen saavuttua määräkentän ylle lennonhallintajärjestelmään syötettyä reittiä pitkin.

Euroopan lentoturvallisuusviranomainen EASA varoittaa lentoliikennettä turvallisuustiedotteella mahdollisesta maahan putoavasta avaruusromusta, kun suuri kiinalainen Long March 5B -raketti (CZ-5B) palaa maan ilmakehään 30.-31. heinäkuuta. Suurimmillaan ilmakehään odotetaan saapuvan jopa 53-metrisiä kappaleita kiinalaisraketista.

Venäjän ilmailuviranomainen on vapauttanut Boeing 737 MAX -koneet lentokiellosta. Konetyypillä on asiaa Venäjälle vain ystävällismielisten valtioiden operaattoreilla. MAX-koneet olivat lentokiellossa tähän saakka kahden lentoturman seurauksena. Yhdysvaltain FAA vapautti MAXit lentokiellosta marraskuussa 2020 ja Euroopan EASA tammikuussa 2021.

Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA varoitti 5. toukokuuta, että Venäjän sotatoimet Ukrainassa aiheuttavat kohonneita riskejä siviililentoliikenteelle sotatoimialueiden ulkopuolella. Pahimmillaan sotatoimialueen läheisyydessä lentävä liikenne voi joutua ilmatorjunnan tai taivaalla partioivien hävittäjien kohteiksi. Venäjän ilmatilan sulkemisen seurauksena myös pidentyneet lentoreitit voivat aiheuttaa miehistöille merkittävää väsymystä vaarantaen lentoturvallisuutta. Polaarireiteillä operoitaessa myös miehistöihin kohdistuva kosmisen säteilyn määrä kasvaa merkittävästi. Korkean riskitason alueeksi luokiteltiin myös Suomenlahden alue, jossa lentää merkittävästi tunnistamattomia ilma-aluksia.