Finavia kehittää Helsinki-Vantaasta matkakeskusta, johon olisi sujuvat yhteydet Suomesta ja Virosta. Kyseinen ns. multimodaali matkakeskus yhdistäisi eri liityntäliikennemuodot sujuviksi matkaketjuiksi. Nyt hankkeelle haetaan jälleen EU:n CEF (Connecting Europe Facility) -rahoitustukea.

SRV on valittu mukaan Helsinki-Vantaan lentoaseman T2 edusta-alueen muutostöiden allianssihankkeeseen. Suunnittelutyö kattaa T2-terminaalin lähtöselvitys- ja tuloaulojen sekä maaliikenteen uudelleenjärjestelyitä.  Suunnitelmien toteutuminen on ehdollinen Finavian investointipäätöksille.

Maa- ja matkustajapalveluja tuottava Airpro Oy uusi keväällä 2017 ISAGO-rekisteröintinsä. Se hyödyntää kansainvälisesti tunnustettuja maapalvelujen standardeja ja suositeltuja käytäntöjä.  Auditoinnit vuoden 2017 rekisteröintiä varten suoritettiin vastaavassa laajuudessa kuin aiemmin 2015, kattaen Airpro Oy:n hallinnon ja operaatiot.

Katja Siberg on nimitetty Finavian markkinoinnista ja viestinnästä vastaavaksi johtajaksi sekä johtoryhmän jäseneksi. Nykyisinkin yhtiössä työskentelevä Siberg aloittaa tehtävässä 1.7. alkaen. Kuusi vuotta viestintäjohtajana toiminut Mikko Saariaho siirtyy vastaavaan tehtävään HKScaniin.

Finavia on päättänyt kiihdyttää ilmasto-ohjelmansa toteuttamista. Tavoitteena on yhtiön kaikkien 21 lentoaseman toiminnasta aiheutuvien hiilidioksidipäästöjen painaminen nollaan jo vuonna 2020. Myös lentoasemabussit alkavat käyttämään uusituvaa polttoainetta.

Helsinki-Vantaa tähtää mittavilla laajennustöillään 2020-luvun lentomatkustajamääriin. Työn suunnittelussa on jouduttu katsomaan pitkälle tulevaisuuteen ja huomioimaan mahdollisimman paljon siihen vaikuttavia asioita.

Kuusamon lentoyhteyksien kehittämisessä otetaan todella vahvoja askeleita eteenpäin.  Finnair ilmoitti jo aiemmin lentävänsä Kuusamoon lisävuoroja, jotka kokonaisuudessaan tuovat Helsingin ja Kuusamon välille jopa viisi uutta viikoittaista vuoroa tulevalle talvikaudelle. Myös Lappiin lentävä Lufthansa aloittaa talvikaudella suorat reittilennot Frankfurtin ja Kuusamon välillä.

Suomalaisen Arkkitehtitoimisto ALA Oy:n ehdotus City Hall voitti Finavian suunittelukilpailun Helsinki-Vantaan lentoaseman uudesta sisäänkäynnistä. Lentoasemalla alkaa jätti-investoinnin seuraava vaihe, kun lähtöselvitys- ja tuloaulat sekä julkisen liikenteen järjestelyt myllerretään uusiksi.

Helsinki-Vantaan lentoaseman vuonna 2016 perustetun melunhallinnan yhteistyöryhmän toiminta on päässyt hyvään vauhtiin. Yhteistyöryhmä seuraa lentoaseman meluntorjuntatavoitteen toteutumista ja pyrkii löytämään uusia keinoja melunhallintaan. Ryhmä kokoontui toukokuun lopulla jo kolmannen kerran.

Lentokenttäyhtiö Finavia panostaa Vantaan purojen kunnostustöihin tukemalla kaupungin purotalkkaritoimintaa. Kyseessä on vuoden 2016 aikana aloitetut purojenkunnostyöt eri puolilla Vantaan kaupunkia. Helsinki-Vantaalla tarkkaillaa lentokentän vaikutuksia pinta- ja pohjavesiin. Erityisesti haittana on lentokoneiden jäänpoistossa käytettävä glykoli.

Alkuvuoden kasvu on ylittänyt Finavian odotukset ja Helsinki-Vantaalle odotetaan jälleen uutta matkustajaennätystä täysin uudella miljoonaluvulla. Käynnissä olevat mittavat investoinnit kentän kapasiteetin kasvattamiseksi tulevat tarpeeseen.

Finavian uudeksi talousjohtajaksi (CFO) ja johtoryhmän jäseneksi on nimitetty Niclas Köhler (s.1966). Hän aloittaa tehtävässään elokuussa. Köhler siirtyy Finaviaan Pihlajalinna Oyj:stä, jossa hän on toiminut talousjohtajana.

Finnair ja Finavia aloittivat kasvojentunnistusteknologian koekäytön Finnairin lentojen lähtöselvityksessä Helsinki-Vantaan lentoasemalla. Koekäytössä oleva järjestelmä tunnistaa matkustajan silmänräpäyksessä. Yhdistettynä matkustajatietoihin se tarjoaisi parannuksen asiakaskokemukseen ja olisi askel kohti paperitonta matkustamista.