Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
- « ensimmäinen
- ‹ edellinen
- …
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- 65
- …
- seuraava ›
- viimeinen »



Valtakunnansovittelijan sijainen, sovittelija Leo Suomaa ilmoitti tänään maanantaina 12. elokuuta 2013 lennonjohtokiistan osapuolille, ettei hän katso sovittelun jatkamiselle olevan tällä hetkellä edellytyksiä. Neuvotteluiden oli määrä jatkua tänään iltapäivällä kello 15.00.
Suomen lennonjohtajien yhdistyksen SLJY:n jäsenet kaikilla lentoasemilla liittyvät ulosmarssiin tänään kello 1700. Lentoliikenteen viivästyminen on väistämätöntä, kun Helsinki-Vantaan lennonjohtajat liittyvät ulosmarssiin.
Finavia suunnittelee lennonneuvontapalveluyksikössä tuotettavien palvelujen siirtämistä osittain ulkopuoliselle palveluntuottajalle. Lopullinen siirtopäätös asiasta tehdään syksyn 2013 aikana. Irtisanomiset ovat mahdollisia.
Finavia Oyj:n lennonvarmistusliiketoimintaa koskevat yt-neuvottelut ovat päättyneet 12. elokuuta 2013. Finavia on päättänyt jatkaa aluelennonjohdon ja sen yhteydessä toimivien tukitoimien siirtämisen valmistelua Tampereelta Vantaalle. Suomen aluelennonjohdon työntekijät marssivat parhaillaan ulos työpaikaltaan.
Lennonjohtajien kiistakysymysten käsittely Suomen Lennonjohtajien Yhdistys SLJY ja Palvelualojen työnantajat PALTA välillä jatkui sovittelija Leo Suomaan johdolla aamuyöhön. Lisätehtäväkielto on alkamassa huomenna tiistaina 13. elokuuta.
Suomen lennonjohtajayhdistyksen ilmoittamalla 13. elokuuta alkavalla lisätehtäväkiellolla ei tule olemaan välittömiä vaikutuksia lentoliikenteeseen, ellei Finavia itse niitä omilla toimillaan aiheuta.
Finavia pyrkii järjestämään operatiivisen toimintansa niin, että mahdollisen työtaistelun vaikutukset lentoliikenteelle olisivat mahdollisimman vähäiset. Lennonjohtajat ovat ilmoittaneet aloittavansa mahdollisen lisätyökiellon tiistaina 13. elokuuta kello 8.
Lennonjohtajien kiistakysymysten käsittely Suomen Lennonjohtajien Yhdistys SLJY ja Palvelualojen työnantajat PALTA välillä jatkuu sovittelija Leo Suomaan johdolla. Osapuolten kannat ovat täsmentyneet ja näkemyserot osin kaventuneet
Liikennevirasto ja tarjouskilpailun voittanut Graniittirakennus Kallio Oy allekirjoittivat maanantaina 5. elokuuta urakkasopimuksen Kehä III:n parantamisen toiseen vaiheeseen kuuluvan Lentoasemantien urakasta. Sen hinta on 45,7 miljoonaa euroa.
Suomen Lennonjohtajien Yhdistys SLJY ja Palvelualojen työnantajat PALTA jatkoivat kiistakysymysten käsittelyä sovittelija Leo Suomaan johdolla. Suurin kiistakysymys on Finavian halusta siirtää Tampereen aluelennonjohto Helsinki-Vantaalle. Lisätyökielto uhka on yhä ilmassa.
Finavia havittelee suuria uudistuksia Helsinki-Vantaan lentoasemalle matkustajamäärien kasvaessa, kirjoittaa Helsingin Sanomat. Tulevaisuuden mahdollisuuksia olisivat mm. kokonaan uusi terminaali pääkiitoteiden väliin 2020-luvulla sekä poikittaisen 15/33:n sulkeminen. Näitä ennen nykyterminaalit myllättäisiin uuteen uskoon.
Helsinki-Vantaan liikennealueella tehtävät rakennustyöt ovat edenneet hyvää vauhtia. Muutoksilla minimoidaan jäänpoistosta aiheutuvia ympäristövaikutuksia. Ensisijainen laskukiitotie tulee kuitenkin elokuun aikana olemaan ajoittain pois käytöstä sadevesitunnelin remontin takia.
Vaasan lentoaseman remontin toinen vaihe käynnistyy elokuussa. Finavia toteuttaa lentoaseman toimivuutta parantavat muutostyöt yhteishankkeena Vaasan kaupungin kanssa. Uudistus käynnistyi viime syksynä. Toisen vaiheen arvo on noin 920 000 euroa. Remontti saattaa aiheuttaa ajoittaisia ruuhkia, joten matkustajien on syytä varata normaalia enemmän aikaa asioimiseen.
Finavia on hankkimassa lentoasemilleen nestemäisten räjähteiden ilmaisulaitteita. Niitä käytetään lentomatkustajien käsimatkatavaroissaan kuljettamien nesteiden turvatarkastuksiin. Taustalla on vuodenvaihteessa muuttuva EU-asetus nesteiden kuljettamisesta.
Finavia on pelastusviranomaisten pyynnöstä perustanut 10. heinäkuuta kello 5.50 rajoitusalueen Forcitin Laukaan Vihtavuoressa sijaitsevan tehtaan yläpuolelle. Rajoitusalue käytännössä estää mittarilentosääntöjen mukaisen liikennöinnin Jyväskylän lentoasemalle. Höyryävää nestesäiliötä tutkittiin aamulla kauko-ohjattavalla kamerakopterilla.
Finavian lentoasemien matkustajamäärät laskivat vuoden 2013 ensimmäisellä vuosipuoliskolla 4,4 prosenttia edellisvuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Kansainvälinen matkustus kääntyi kuitenkin toisella neljänneksellä kasvuun, ja Helsinki-Vantaan vaihtomatkustus kehittyi vahvasti. Kotimaan lentomatkustus aleni edelleen voimakkaasti.
Palvelualojen työnantajat PALTA ry:n ja Suomen Lennonjohtajien Yhdistys ry:n (SLJY) välisen lennonjohtajien työehtosopimuksen voimassaolo päättyi 15. toukokuuta. Neuvotteluja uudesta sopimuksesta on jatkettu tästä huolimatta. PALTA:n mukaan 5. heinäkuuta pidetyn tapaamisen jälkeen todettiin, että neuvottelujen jatkolle ei ole edellytyksiä.
Finavia on joutunut ottamaan takaisin käyttöön vanhat verkkosivunsa www.finavia.fi ja www.helsinki-vantaa.fi. Uusien sivujen avaamista on jouduttu lykkäämään teknisten ongelmien vuoksi. Järjestelmätoimittaja Crasmanin mukaan heidän hostauksessaan olevassa palvelimessa on tekninen häiriö. Sivut takkuilivat pahasti keskiviikkona.
Lentomatkustuksen arkipäiväistyessä lentoasemien rooli viihtyisänä ja elämyksellisenä paikkana korostuu. Helsinki-Vantaalle on alkusyksystä luvassa Lentomatkustajan levähdyspaikka -hanke, joka tarjoaa rauhallisen alueen työskentelyyn tai jopa pieneen lepohetkeen. Kyseessä on pilottijakso, joka päättyy joulukuussa 2013.