Finavia panostaa lentomatkustamisen sujuvuuteen lisäämällä automaatiota lentoasemillaan. Suomen suurin lentoasema, Helsinki-Vantaa, pysyy mukana kehityksessä ja hyödyntää uusimpia tekniikoita, jotta matkalle lähtö on mahdollisimman sujuvaa ja miellyttävää myös matkustajamäärien kasvaessa. Automatisoituja ratkaisuja tuodaan myös muille lentoasemille.

Lennonjohtokiistan osapuolet ovat jatkaneet kiistakysymysten käsittelyä pienemmällä neuvottelukunnalla. Osapuolilla on lennonjohtajien mukaan yhä näkemyseroja. Lennonjohtajien aloittaman lisätehtäväkiellon odotetaan vaikuttavan lentoliikenteeseen lähiaikoina.

Finavia avasi uudet matkustajalähtöisesti toteutetut verkkosivut tiistaina 27. elokuuta. Ne ehdittiin jo kertaalleen ottaa käyttöön heinäkuun alussa, mutta tuolloin ne kaatuivat teknisiin ongelmiin. Vanha versio palautettiin takaisin. Nyt uusi sivusto näyttää toimivan normaalisti.

Rakennusliitto pitää erinomaisena hallituksen päätöstä Finavian pääomittamisesta 200 miljoonalla eurolla. Summalla saadaan käyntiin laajennushankkeet, joilla Finavia vastaa Finnairin laajenevan Aasian liikenteen vaatimuksiin."Tämä mahdollistaa Helsinki-Vantaan lentokentän lisärakentamisen jopa miljardilla eurolla", arvioi puheenjohtaja Matti Harjuniemi.

Valtiovarainministeriö esittää, että valtio sijoittaisi Finavia Oyj:een 200 miljoonaa euroa vahvistaakseen yhtiön pääomarakennetta. Jos valtion sijoitus Finaviaan toteutuu, Finavialla on mahdollisuus käynnistää investointiohjelma, jonka kokonaisarvo kohoaisi jopa 1 miljardiin euroon. Finavia pitää valtionvarainministeriön esitystä lupaavana uutisena Suomen elinkeinoelämän ja lentoliikenteen kilpailukyvyn kannalta.

Valtiovarainministeriön 23. elokuuta julkistama vuoden toinen lisätalousarvio tuo Finavialle 200 miljoonan euron laajentumisrahoituksen. Lisärahoitusta saivat myös Ilmatieteenlaitoksen tutkahankkeet ja Rajavartiolaitos kaluston uudistaminen.

Sosialidemokraattisen puolueen johtoa on koossa Turussa. Tilaisuuden avannut valtionvarainministeri Jutta Urpilainen valotti puheessaan huomenna esiteltävää valtion lisäbudjettia. Yhtenä esityksenä siinä on Finavian pääomittaminen. Tämä mahdollistaisi Helsinki-Vantaan laajentamisen.

Vantaan ympäristölautakunta käsitteli 21. elokuuta pidetyssä kokouksessaan Helsinki-Vantaan lentoaseman meluntorjunnan toimintasuunnitelmaa. Lautakunta aikoo esittää lisää yöaikaisia rajoituksia lentoaseman toiminnalle. Myös melun kohdistumista asutukseen pitäisi vähentää. 

Lennonjohtokiistan osapuolet, Palvelualojen työnantajat PALTA ja Suomen lennonjohtajien yhdistys SLJY, kokoontuivat tänään pienemmällä neuvotteluryhmällä pohtimaan jatkosuunnitelmia. Osapuolet kokoontuivat sovittelijan ehdotuksesta.

Vantaan ympäristölautakunta käsittelee kokouksessaan 21. elokuuta Helsinki-Vantaan lentoaseman liikenteen meluntorjunnan toimintasuunnitelmaa. Lentokoneiden melua hallitaan lentoasemien käytön suunnittelulla, kansainvälisin melumääräyksin, kehittämällä moottoritekniikkaa, sekä maankäytön suunnittelulla.

Suomen lennonjohtajien yhdistyksen mukaan Suomen ilmatilassa tehtävät ylilennot eivät suinkaan ole laskussa. Lennonjohtajien mukaan käänne parempaan on jo tapahtunut ja ylilentojen määrä on kesän aikana jopa kasvanut.

Finavia Oyj johti tammi−heinäkuussa 3,5 prosenttia vähemmän ylilentoja Suomen ilmatilassa kuin viime vuoden vastaavana aikana. Finavian mukaan kehitys heikentää  mahdollisuuksia Euroopan ilmatilan yhtenäistämiseen liittyvien lennonvarmistuksen suorituskykytavoitteiden saavuttamiseksi.

Finavia on tuonut Vaasan, Turun, Oulun ja Kittilän lentoasemille keinutuoleja, joissa matkustajat voivat rentoutua ennen lentoa. Helsinki-Vantaalle on avautuu syksyllä ainutlaatuinen lentomatkustajan levähdyspaikka.

Kansanedustaja Jussi Niinistö on tehnyt kirjallisen kysymyksen hallitukselle Finavian aikomuksista siirtää Suomen aluelennonjohto Tampereen Aitovuoresta Helsinki-Vantaalle. Hän ihmettelee, miten voittoa tuottava valtion yhtiö haluaa irtisanoa työntekijöitä säästösyistä. Puolustusvaliokunnan puheenjohtajana toimiva Niinistö nostaa esiin myös turvallisuuteen liittyvät kysymykset.

Finavia on lieventänyt suhtautumistaan Suomen lennonjohtajien yhdistyksen jäsenistön lisätehtäväkieltoon. SLJY:n  mukaan työnantaja on päästänyt lennonjohtajat takaisin työpaikalleen Suomen aluelennonjohtoon ilman lisäehtoja.

Palvelualan työnantajia edustavan PALTA:n mukaan Suomen Lennonjohtajien Yhdistyksen SLJY:n väite, että työnantaja on julistanut  työsulun, on perätön. Finavia on estänyt lisätyöstä kieltäytyvien lennonjohtajien saapumisen työpaikalleen ulosmarssin päättymisestä lähtien.

Suomen lennonjohtajien yhdistyksen SLJY:n mukaan sen jäsenten palatessa kello 17.00 alkaen työpaikalle Suomen aluelennonjohtoon työnantaja oli kieltänyt heitä tulemasta töihin suorittamaan normaaleja lennonjohtajan perustehtäviä. STT:n mukaan Finavia ei kiistä tai vahvista tietoa.

Pirkanmaan maakuntahallitus vastustaa Suomen aluelennonjohdon siirtämistä Tampereelta Helsinki-Vantaalle. Pirkanmaan liiton johto aikoo olla yhteydessä liikenneministeri Merja Kyllöseen ja haluaa keskustella tilanteesta. Liitto vihjaa jopa töiden osittaisesta siirtämisestä Viroon.

Helsinki-Vantaan lentoasemalla avataan syyskuussa uudenlainen levähdyspaikka, joka tarjoaa lentomatkustajalle kolme erilaista vaihtoehtoa lepäämiseen ja rentoutumiseen. Reilu kolmasosa lentomatkustajista kaipaa lentoasemille rentoutumispaikkoja.