Lentomatkustajien määrässä palattiin vuoden ensimmäisellä neljänneksellä taantumaa edeltävälle, vuoden 2008 tasolle, kun kysyntä kasvoi 7,4 %. Matkustajamäärän 7,4 % ja laskeutumisten 6,8 % kasvu tulee erityisesti kansainvälisen liikenteen lisääntymisestä, mutta myös kotimaan lentomatkustus on kääntynyt nousuun.

Uusi Hello Cafe on avattu ainutlaatuiseen ympäristöön, Helsinki-Malmin lentoasemalle. Malmin Hello Cafe:ssa on tarjolla kahvia, virvokkeita, paikan päällä valmistettuja leipiä sekä leivonnaisia. Buffetlounas tarjoillaan arkisin. Hello Cafessa on A-oikeudet.

Lentokoneiden jäänestotoiminnasta ja sen ympäristövaikutuksista on tehty perusteellinen tutkimus, jonka mukaan Finavia on lentoaseman pitäjänä toiminut ympäristölupien ja –määräysten mukaisesti. Yksityishenkilöiden keväällä 2008 tekemä tutkintapyyntö poliisille ei siten aiheuta viranomaisten jatkotoimenpiteitä.

Vuoden 2010 Ympäristöraportissa esitellään lentoasemien tunnuslukujen lisäksi tarkemmin kaksi teemaa: maahuolintayhtiöiden suorittama lentokoneiden jäänpoisto sekä lentoasemien ympäristölupaprosessi. Lisäksi Finavian yhteiskuntavastuu on otettu osaksi raporttia. ”Finavian liiketoiminta on jo itsessään yhteiskuntavastuun hoitamista, sillä lentoliikenne mahdollistaa Suomen läsnäolon ja saavutettavuuden ja tukee kansantalouden kilpailukykyä”, toteaa toimitusjohtaja Samuli Haapasalo.

Vuoden 2012 aikana on määrä tehdä valtiosopimus NEFAB-projektista jossa yhtenäinen taivas aukeaisi vuosien 2012-2020 aikana Suomen, Ruotsin, Norjan, Tanskan, Islannin, Viron ja Latvian kanssa. - Yhteistyösopimuksessa sovitaan ilmatilarakenteiden ja -käytön kehittämisestä mm. ilma-alusten käyttämien lentoreittien ja sotilasilmailun lentoharjoitusalueiden optimoimiseksi ja kehittämiseksi, kertoo Finavian lennonvarmistusliiketoiminta johtaja Anne Ilola. Eurooppalainen ilmatilaa koskeva lainsäädäntö- ja yhteisötavoite edellyttää toiminnallisten ilmatilalohkojen perustamista vuoden 2012 loppuun mennessä. Myös Suomi on mukana hankkeessa, jossa lennonvarmistuspalvelutarjoajat ottavat askeleen kohti allianssia.

Finavia on tehnyt uuden, innovatiivisen avauksen perustamalla yrityksen nimeltä SkyHow. SkyHow myy pitkälle kehitettyä lennonjohdon ja lennonvarmistustekniikan koulutuskonseptia maailmalle. SkyHow on tuotteistanut koulutuksen kokonaisvaltaisesti tarjoten asiakkailleen mahdollisuuden hankkia koko lennonjohtokoulutuksen oppilaitoksen avaimet käteen periaatteella.

Viime vuosi oli Finavian ensimmäinen toimintavuosi osakeyhtiönä. Vuosi käynnistyi taantuman vuoksi varovaisin odotuksin. Alkuvuodesta matkustajamäärät olivat pienempiä kuin edellisenä vuonna, mutta toukokuusta lukien lentoliikenteen kysyntä lähti nousuun ja matkustajamäärässä saavutettiin 1,6 % vuosikasvu.

Finavia harkitsee vetäytymistä Lappeenrannasta, jos yksityinen halpalentoterminaali perustetaan. Lentoasemaliiketoiminnan johtaja Reijo Tasasen mukaan Lappeenrantaan ei nykyisillä matkustajamäärillä mahdu kahta terminaalia.

Finavia Oyj keskittää lennonneuvontapalveluitansa Helsinki-Vantaan lentoasemalla sijaitsevalle Lennonneuvontapalvelut -yksikölle. Keskittäminen koskee Jyväskylän, Kuopion, Rovaniemen, Tampere-Pirkkalan, Oulun, Porin, Vaasan ja Turun lentoasemia sekä Suomen aluelennonjohtoa Tampereella.

Finavia käynnistää yt-neuvottelut toiminnan tehostamiseksi.

Ensisijaisesti henkilöstöä pyritään vähentämään luonnollisen poistuman ja vapaaehtoisten irtautumispakettien kautta.

Henkilöstön vähentämistarve on noin 100 henkilöä. Sopeuttamistoimet toteutetaan vuosien 2010 ja 2011 aikana. Neuvottelut pyritään käymään hyvässä yhteistyössä henkilöstön kanssa.

Finavia suunnittelee keskittävänsä jatkossa lennonneuvontapalvelut Helsinki-Vantaalle. Kahdeksan lentoaseman ja aluelennonjohdon lennonneuvontapalvelut on tarkoitus keskittää Helsinki-Vantaalle lennonneuvontapalvelut-yksikköön.

Lisälaajentumissuunnitelmia julkistettiin Helsinki-Vantaan kiitoteiden väliin. Terminaalilaajennuksille nähdään kaksi vaihtoehtoista paikkaa kiitoteiden 22 vasen ja oikea välissä.