Ruotsalaisen valtionilma-aluksen epäillään loukanneen Suomen ilmatilaa Merenkurkussa, Vaasan edustan merialueella perjantaina 20.11.2020 iltapäivällä.Rajavartiolaitos tutkii tapahtunutta.

Suomenlahden merivartiosto jatkaa miehittämättömän Schiebel Camcopter S-100 ilma-aluksen (RPAS) lentotoimintaa Itäisellä Suomenlahdella marraskuun alkuun saakka. Nyt usean yksikön käytössä ollutta Ilma-alusta lennätetään Kotkan merivartioasemalta ja operointialue kattaa laajan merialueen Suomen rannikolla.

Valtioneuvosto päätti 8. lokakuuta maahantulon rajoituksista, jotka tulevat voimaan 12. lokakuuta 2020. Maahantulon rajoitukset otetaan uudestaan käyttöön Suomen ja Latvian, Liechtensteinin ja Kyproksen välisessä liikenteessä. Kaikki voimassa olevat maahantulon rajoitukset jatkuvat 10. marraskuuta saakka. Koronakaranteeni lyhenee 10 päivään 12.10. alkaen.

Suomen Rajavartiolaitokselle lainassa oleva miehittämätön Schiebel Camcopter S-100 ilma-alus siirtyi Suomenlahden merivartioston käyttöön. Operointia suoritetaan vartiolaiva Turvalta yhdessä Viron viranomaisten kanssa. 

Suomen hallitus linjasi neuvottelussaan 18. elokuuta rajaliikenteen rajoituksista.  Epidemiologiseen arvioon perustuen sisä- ja ulkorajaliikenteen rajoituksia palautetaan Suomen ja usean valtion välillä. Muutokset tulevat voimaan 24. elokuuta 2020.

Rajavartiolaitoksen Airbus Helicopters H215 -meripelastushelikopteri OH-HVG saapui maanantai-iltana 17. elokuuta takaisin Suomeen laajasta peruskorjauksesta. Myös Estonia-turman pelastustöissä vuonna 1994 urakoinut helikopteri sai täysuudistuksessa 20 vuotta lisää elinkaarta meripelastustehtäviin.

Rajavartiolaitoksen nykyisten Dornier 228 -valvontakoneiden täysimääräisen suorituskyvyn korvaava MVX-hanke etenee itsenäisesti. Tavoitteena on hankkia kaksi aiempaa suurempaa lentokonetta vastaamaan muuttuneen toimintaympäristön haasteisiin. Hankintabudjetiksi Rajavartiolaitos on esittänyt 60 miljoonaa euroa.

Rajavartiolaitos nousi siivilleen 90 vuotta sitten 14. elokuuta 1930. Lentotoiminta käynnistyi Rajavartiolaitoksen edeltäjän Merivartiolaitoksen ensimmäisellä VL Sääski II -lentokoneella. Nykyisin Rajavartiolaitoksen vartiolentolaivueella on sekä kiinteä- että pyöriväsiipisiä ilma-aluksia.

Terveyden ja hyvinvoinnin laitos (THL) on hallituksen pyynnöstä luomassa liikennevalomallia, jolla eri valtiot luokitellaan koronapandemiatilanteen mukaisesti. Sen avulla matkailija tietää millaisia toimia hän kohtaa palatessaan Suomeen. Vaihtoehtoina on pakollinen ja omaehtoinen karanteeni tai ei tarvetta normaaleista terveysturvallisuudesta poikkeavista toimista.

(Päivittynyt 20.58) Riskimaista Suomeen saapuvia lentoja on vihdoin pyritty massatestaamaan koronavirustartuntojen varalta. Koneita on saapunut viikonloppuna Helsinki-Vantaalle ja Turkuun. Testit olivat Vantaalla vapaaehtoisia ja osa matkustajista kieltäytyi niistä. Turkuun saapuneista matkustajista 24 antoi positiivisen koronanäytteen.

Valtioneuvosto palauttaa sisärajavalvonnan uudelleen käyttöön Suomen ja Alankomaiden ja Suomen sekä Belgian välillä. Ulkorajaliikenteen osalta rajoitukset palautetaan Andorrasta Suomeen saapuvaan liikenteeseen. Kyseiset uudet rajoitukset tulevat voimaan 10. elokuuta 2020. Valtioneuvosto harkitsee rajoituksien poistamista Ruotsin osalta.

Rajavartiolaitoksen vuonna 2019 käynnistämä Dornier 228 -merivalvontakoneiden korvaamiseen tähtäävä MVX-hanke etenee. RFI-tietopyynnöt (Request for Information) kiinteäsiipisestä ja miehitetystä ilma-aluksesta on lähetetty kesäkuussa 2020. Nykyiset Dornierit on määrä korvata uusilla monitoimivalvontakoneilla vuonna 2025.

Rajavartiolaitoksen suorittamassa esitutkinnassa varmistui kahden venäläisen Suhoi Su-27-hävittäjän loukkanneen Suomen ilmatilaa 28. heinäkuuta 2020. Syvimmillään hävittäjät olivat Suomen puolella 600 metriä. Ensitiedoista poiketen hävittäjät saapuivat Suomen ilmatilaan Porvoon edustalla.

Kaakkois-Suomen rajavartiosto kirjoitti viime viikolla kaksi sakkorangaistusta dronejen lennättämisestä raja-alueella ilman vaadittavaa lupaa. Toinen luvattomista lennätyksistä tapahtui Imatran ja toinen Vaalimaan alueella.

Kahden Venäjän valtion Su-27 -hävittäjän epäillään loukanneen Suomen ilmatilaa tiistaina 28. heinäkuuta 2020. Epäilty alueloukkaus tapahtui Suomenlahdella Helsingin edustalla iltapäivällä noin kello 14.

Suomenlahden Merivartioston operatiivisessa käytössä heinäkuun 2020 alusta Porkkalan merivartioasemalla käytössä ollut miehittämätön ilma-alus siirtyy seuraavaksi Saaristomerelle. Schiebel Camcopter S-100 -järjestelmää käytetään raja- ja meriturvallisuustehtävissä.

Valtioneuvosto päätti 23. heinäkuuta palauttaa sisärajavalvontaa uudelleen käyttöön Suomen ja Itävallan, Slovenian ja Sveitsin väliseen liikenteeseen. Samalla myös osa ulkorajaliikenteen rajoituksista puretaan ja matkailu sallitaan rajoituksetta mm. Etelä-Koreaan, Kiinaan, Thaimaahan ja Japaniin. Kyseiset muutokset tulevat voimaan 27. heinäkuuta.

Euroopan meriturvallisuusvirasto EMSA:n kautta Suomen Rajavartiolaitoksella lainassa oleva miehittämätön Schiebel Camcopter S-100 -ilma-alus on otettu käyttöön operatiivisissa tehtävissä. Neljän kuukauden aikana UAS-järjestelmää käytetään rannikkovartioston tehtävissä eri puolilla rannikkoa ja merialueita. Itävaltalaisen Schiebelin valmistamaa ratkaisua esiteltiin medialle Porkkalan merivartioasemalla 9. heinäkuuta. Lentoposti.fi kertoi Rajan käytössä olevasta miehittämättömästä ilma-aluksesta uutisessaan jo 6. heinäkuuta.

Suomen hallitus linjasi keskiviikkona 8. heinäkuuta, että maahantulon rajoituksista luovutaan sisärajoilla osittain 13. heinäkuuta 2020 alkaen. Rajoituksetta voi matkustaa 18 EU-valtioon, joiden lisäksi rajoituksia kevennetään myös EU:n ulkorajalla. Matkailu on sallittu tietyin rajoituksin myös Japaniin, Kiinaan, Thaimaahan ja Etelä-Koreaan.

Rajavartiolaitos on saanut käyttöönsä raja- ja meriturvallisuustehtäviin miehittämättömän Schiebel Camcopter S-100 UAS-järjestelmän (Unmanned Air System). Kyseessä on Euroopan meriturvallisuusvirasto EMSA:n ja laitevalmistaja Schiebelin solmimaan yhteistyöhön liittyvä käyttö. Raja koelensi vastaavaa järjestelmää syksyllä 2019 osana Valvonta 2 -hanketta, jossa evaluoitiin miehittämättömiä järjestelmiä merellä.