Finnair on pettynyt kahden työntekijäliiton antamiin lakkovaroituksiin yhtiön 90-vuotisjuhlapäivänä. Suomen Lentoemäntä ja Stuerttiyhdistys SLSY ja Ilmailualan Unioni ovat jättäneet Palvelualojen Toimialaliitto ry:lle työtaisteluvaroitukset. Työtaistelutoimet ajoittuisivat 15. marraskuuta kello 15:00 ja 23. marraskuuta kello 15:00 väliselle ajalle.

Matkustamohenkilökuntaa koskeva työehtosopimus umpeutui 31. lokakuuta. Sopimuksen uudistamisesta käytiin neuvotteluja Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistyksen ja PALTA:n välillä Työllisyys- ja kasvusopimuksen pohjalta. Neuvotteluissa ei päästy sopimukseen määräaikaan 25. lokakuuta mennessä. SLSY onkin antanut lakkovaroituksen ja välittömän ylityökiellon.

Auto- ja Kuljetusalan Työntekijäliitto AKT ja Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY ovat 19. syyskuuta allekirjoittaneet aiesopimuksen, jonka mukaan SLSY:stä tulee AKT:n yhteisöjäsenyhdistys 30.9.2014 mennessä.

Finnairin ja sen matkustamohenkilökunnan alkavat työehtosopimusneuvottelut ovat päätyneet Espanjalaisen El Mundo -lehden sivuille, kertoo Taloussanomat.fi. Lehden mukaan Finnair olisi kerännyt 210 matkustamotyöntekijän reservin Espanjasta mahdollisen lakon varalle.

Sosiaalidemokraattien Raimo Piirainen ja perussuomalaisten Jari Lindström ovat jättäneet eduskunnassa kirjalliset kysymykset, joilla halutaan selventää Finnairin matkustamohenkilökunnan palkkauskiistaa. Finnair on hankkimassa vuokratyövoimaa useille reiteilleen ja Suomen lentoemäntä ja stuerttiyhdistys SLSY puolestaan pitää uusia työntekijöitä valmiiksi rikkureina.

YLE Uutisten mukaan Finnairin matkustamohenkilökuntaa närästää yhtiön tapa värvätä työntekijöitä Espanjasta. SLSY on YLE:n mukaan viemässä yhtiötä työtuomioistuimeen.

Finnair aloittaa yhteistoimintaneuvottelut (YT-neuvottelut) matkustamohenkilökunnan kanssa suunnitelmistaan käyttää yhteistyökumppanin henkilökuntaa Barcelonan- ja Madridin-reiteillään ja Kanarian-lomalennoillaan. Finnair ulkoisti Euroopan lentojaan latvialaiselle Smartlynxille syyskuussa.

Finnairin ja matkustamohenkilöstön kesäkuussa alkaneet yhteistoimintaneuvottelut on saatu päätökseen. Hyvässä hengessä edenneissä neuvotteluissa käytiin läpi keinoja lomautusten ja mahdollisten irtisanomisten välttämiseksi. Työ vähenee, kun Embraer-laivaston suunnitellaan siirtyvän liikkeenluovutuksella myöhemmin syksyllä Flybe Nordicille. Matkustamohenkilöstö kuitenkin jäisi Finnairin palvelukseen.

Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys ry kummastelee säästöjensä kohdentamista. SLSY teki syksyllä 2009 Finnairiin säästösopimuksen, jonka arvo tekohetkellä oli 12,3 miljoonaa, mutta säästökauden päätyttyä vuoden 2010 lopussa osoittautui vielä tehokkaammaksi kuin alun perin oli arvioitu.

Suomen Lentoemäntä ja Stuerttiyhdistys julkisti ylityökiellon, joka koskee Blue1:n kabiinihenkilökuntaa. Kiista koskee tauotuksia työvuoron aikana.

Finnair ja Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY ry ovat yhdessä sopineet kustannussäästöihin ja työn tuottavuuden parantamiseen tähtäävistä toimenpiteistä, joilla saavutetaan usean miljoonan euron vuosittaiset kustannussäästöt. Säästöt ovat osa Finnairin kustannussäästöohjelmaa, joka tähtää 140 miljoonan euron säästöihin vuosittaisista kustannuksista.

Hollantilainen henkilöstöpalveluyhtiö Confair värvää Aurinkomatkojen talvikauden lomalennoille myös suomalaisia, työttömiä lentoemäntiä ja stuertteja yrittäjiksi. Lentoyhtiönä on portugalilainen Hi Fly. Tarjotun yrittäjäsopimuksen ehdot alittavat roimasti matkustamohenkilökunnan yleissitovan työehtosopimuksen palkka- ja päivärahamääräykset ja asettavat työntekijän yleisesti turvattomaan asemaan suhteessa Confairiin. Eläkemaksut jäisivät yrittäjän kontolle. Yrittäjäsopimusta koskisi Hollannin laki.

Lentoemäntä, joka ansaitsee 2500 euroa kuussa, maksaa ammattiliitolleen jäsenmaksua vuosittain 660 euroa.Ekonomi maksaa vuosipalkastaan alle 0,3 prosenttia ammattiliitolle ja vastaavasti lentoemännän vuosipalkasta jäsenmaksuun menee 2,2 prosenttia.