Valtakunnansovittelijan johdolla käydyt neuvottelut ovat päättyneet tuloksettomina kiistassa Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY:n ja Airpron välillä. Seitsemän tunnin mittainen työnseisaus alkaa ennakkoilmoituksen mukaisesti keskiviikkona 1. huhtikuuta.

Ilmailualan Unioni IAU ja Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY ovat ryhtyneet työtaistelutoimiin Finaviaa vastaan. Toimia ovat edeltäneet pitkät tuloksettomat neuvottelut. Ammattiliitot syyttävät Finaviaa työehtosopimuksilla keinottelusta lentoliikenteen maapalvelu- ja matkustamotyössä. Laajennetut työtaistelutoimet alkavat 14. huhtikuuta.

Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys (SLSY) on jättänyt valtakunnansovittelijalle Airpro Oy:n matkustamohenkilökuntaa koskevan lakkovaroituksen. Mahdollinen työtaistelu alkaisia keskiviikka 1. huhtikuuta. Toimet koskevat vain Airpron palveluksessa olevaa matkustamohenkilökuntaa.

Thelma Åkers jatkaa Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistyksen puheenjohtajana. Yhdistyksen valtuusto valitsi Åkersin yksimielisesti jatkamaan puheenjohtajan tehtävässä. Alkavasta kaudesta odotellaan aiempaa rauhallisempaa mutta ilmailuala voi tuoda eteen myös yllätyksiä.

Finnair aloittaa tulevalla viikolla kahdet yt-neuvottelut, jotka käydään Finnair Cargon ja Finnairin yhteisessä taloushallinnossa sekä suomalaista matkustamohenkilökuntaa edustavan Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistyksen kanssa, kertoo Taloussanomat.

Lentoemäntien mukaan Finnairin palkanmaksussa on ollut ongelmia jo yli vuoden ajan. Työntekijät sanovat, että palkat eivät tule oikeaan aikaan eivätkä oikean suuruisina, kertoo MTV:n uutiset.

Finnair ja Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY sopivat mittavista säästöistä. Tuore sopimus pitää sisällään merkittäviä heikennyksiä nykyiseen työehtosopimukseen ja tuo Finnairille 18 miljoonan vuosittaiset säästöt. Finnair keskeyttää laajemmat ulkoistussuunnitelmat ja antaa matkustamohenkilökunnalle irtisanomissuojan kahdeksi vuodeksi.

Finnair ja Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys saavuttivat 4. lokakuuta neuvotteluratkaisun. Sitä piti käsitellä tänään kello 12 SLSY:n valtuustossa. Kokous on kuitenkin siirtynyt. Helsingin Sanomien mukaan sen on tarkoitus alkaa kello 18.

Finnair ja Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys ovat saavuttaneet neuvotteluratkaisun aamuyön aikana 4. lokakuuta. Pitkäksi venyneiden neuvotteluiden lopputulos viedään vielä SLSY:n valtuuston ja Finnairin ratkaistavaksi. Finnair hakee uudelleen käynnistetyíssä neuvotteluissa matkustamohenkilökunnaltaan 18 miljoonan euron vuosittaisia säästöjä.

Finnair ja sen matkustamohenkilökuntaa edustava Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys ovat käyneet säästöneuvotteluita tiiviisti perjantaina 3. lokakuuta. Kyseessä on nyt käytävien säästöneuvotteluiden uusi takaraja, jonka on kerrottu päättyvän puoliltaöin. Mahdollinen neuvottelutulos saattaa kuitenkin vaatia vielä SLSY:n valtuuston hyväksynnän. Miljoonasäästöjä henkilökunnaltaan hakeva Finnair on jo aloittanut ulkoistamissuunnitelmien toteuttamisen.

Kuljetusliitot vaativat, että matkustamohenkilökunnan ulkoistamissuunnitelmien sijasta Finnair palaa neuvottelupöytään. Liittojen mukaan päämääränä on oltava Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY:n kanssa solmittava sopimus, jossa tunnustetaan Finnairin lentokoneiden olevan suomalainen työpaikka.

SAK:n hallituksen varapuheenjohtaja Matti Huutola arvioi valtion Finnairia koskevan omistajaohjauksen epäonnistuneen täysin. Huutola vaatii hallitusta valvomaan tiukemmin sitä, miten valtionyhtiöt kohtelevat työntekijöitään.

Kuljetusliitot eivät hyväksy Finnairin menettelytapoja matkustamopalvelun ulkoistamisessa norjalaiselle OSM Aviationille. Ne kokoontuvat miettimään jatkotoimia. AKT on tuominnut valtio-omisteisen Finnairin suunnitelmat  jyrkästi.

Euroopan kuljetustyöntekijäin liitto ETF (European Transport Workers Federation) on lähestynyt Finnairin matkustamopalvelun ulkoistamiskiistassa jo Suomen pääministeriä, kehitysministeriä ja työministeriä. Liitto on valmis tarttumaan asiaan ja aloittamaan laajamittaiset toimet Finnairin johtoa vastaan.

Finnair on solminut sopimuksen norjalaisen miehistöpalveluyrityksen OSM Aviationin kanssa matkustamopalvelun ostosta alihankintana. Osapuolet ovat sopineet ensivaiheessa palvelun tuottamisesta Finnairin Hongkongin ja Singaporen reiteille. Henkilöstövaikutus noin 100 henkilötyövuotta Suomessa. Vähennykset koskevat myös aasialaisia.

Suomen Lentoemäntä ja Stuerttiyhdistyksen esitys säästöjen saavuttamiseksi ja Finnairin suomalaisten työpaikkojen turvaamiseksi ei johtanut jatkoneuvotteluihin. Yhdistys tapasi työnantajan kanssa vielä tänään 23. kesäkuuta. Finnair kuitenkin ilmoitti isoista reittien ulkoistamissuunnitelmista heti neuvotteluiden päätyttyä.

Finnair etenee matkustamopalvelun ulkoistuksissa yhteistoimintamenettelyssä käsiteltyjen suunnitelmien mukaisesti saavuttaakseen säästötavoitteensa. Yhtiö suunnittelee siirtävänsä tulevan kahden vuoden aikana yhteensä noin 20 kauko- ja lähiliikennereitin matkustamopalvelun alihankintaan. Luvassa on uusi matkustamopalvelua tuottava tytäryhtiö.

Teollisuuden palkansaajat sai uusia jäseniä, kun Ilmailualan Unioni IAU sekä Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys (SLSY) liittyivät mukaan. Molempien järjestöjen jäsenyys astui voimaan 11. kesäkuuta. Teollisuuden palkansaajiin kuuluu yhteensä 15 ammattiliittoa kaikista eri palkansaajien keskusjärjestöistä.

Tuore matkustamohenkilökuntaa edustava työntekijäliitto Cabin Crew ry pyrkii saamaan jalansijaa työehtosopimusneuvotteluissa Finnairin kanssa. Sopimusoikeus on kuitenkin Suomen Lentoemäntä- ja Stuerttiyhdistys SLSY:llä. Finnair ilmoitti 26. toukokuuta YT-neuvotteluiden päättymisestä.