Airbus ja Zodiac Aerospace ovat aloittaneet yhteistyön, jossa lentomatkustajille kehitetään ja markkinoidaan uudenlaista matkustamoa laajarunkokoneen rahtitilaan. Kehitettävä moduli sopisi olemassaolevaan matkustajakoneen rahtitilaan ja antaisi lentoyhtiöille mahdollisuuden erottua muista. Ensimmäisenä ratkaisu on määrä esitellä Airbus A330-koneessa vuoteen 2020 mennessä.

SAS tilaa 50 Airbus A320neo -kapearunkokonetta, jotka on määrä toimittaa nopealla aikataululla vuosien 2019 ja 2023 välillä. Tilauksen myötä SAS siirtyy ensimmäistä kertaa yhteen kapearunkokonetyyppiin vuoteen 2023 mennessä.

Portugalilainen wetlease- ja ACMI -tilauslento-operaatioihin erikoistunut Hi Fly uudistaa laivastoaan. Yhtiö vastaanottaa neljäntenä eurooppalaisoperaattorina laivastoonsa Airbus A380-koneita. Lisäksi laivastoa uudistetaan Airbusin uusilla A330-900neo -koneilla.

Finnair on tehnyt päätöksen vastaanottaa laivastoonsa kaksi Airbus A350-900 XWB -laajarunkokonetta merkittävästi suunniteltua toimitusaikataulua aiemmin.  Toimitusmuutoksen seurauksena viimeinenkin Finnairin tilaama A350 XWB -kone on toimitettu jo vuonna 2022.

Ensimmäisen All Nippon Airwaysin (ANA) Airbus A380 -koneen rungon pääkomponentit saapuivat Toulouseen. Kuusi erikoisrekkaa kuljettivat lavoillaan ensimmäisen koneen nokan, keski- ja takarungon, korkeusvakaajat sekä molemmat siivet. Komean Flying Honu -erikoismaalauksen saavan A380-koneen kokoonpano alkaa huhtikuun aikana.

Turkish Airlines on solminut Airbusin kanssa aiesopimuksen 25 A350-900 XWB -koneen ja viiden koneen optioista. Turkkilaisoperaattori on kasvattamassa laajarunkokonelaivastoaan merkittävästi, sillä syyskuussa 2017 se solmi Boeingin kanssa aiesopimuksen 40 797-9 Dreamlinerista. Kaikkiaan koneita tulee kahdelta valmistajalta lopulta ainakin 50 ja optioineen jopa 60.

Hawaiian Airlines hankkii Airbus A330-800 neo -koneen sijaan Boeingin Dreamlinereita. Honolulusta toimiva operaattori on solminut Boeingin kanssa aiesopimuksen kymmestä 787-9 Dreamlinerista.

Airbus vahvistaa muutokset A380- ja A400M -koneiden tuotantomäärissä. Vuodesta 2020 lähtien jättimäisiä A380-matkustajakoneita valmistuu vuosittain kuuden koneyksilön verran ja A400M -kuljetuskonetta kahdeksan koneen vuosivauhtia. Muutokset vaikuttavat myös työvoiman tarpeeseen ympäri Eurooppaa.

Airbus on toimittanut helmikuussa ensimmäisen Airbus A350-1000 -matkustajakoneen. Virallinen luovutusseremonia Qatar Airwaysille järjestettiin Toulousessa 20. helmikuuta. Dohaan vesisuihkutervehdyksen kanssa 21. helmikuuta saapuneen koneen ensimmäinen kaupallinen lento suuntautuu Lontoon Heathrow'lle.

Emirates ja Airbus vahvistivat tammikuussa 2018 solmitun aiesopimuksen A380-800 -koneiden tilauksesta. Tilaus käsittää kaikkiaan 20 jättikonetta. Optiot sisältävät edelleen 16 lisäkonetta. Listahinnoin tilauksen arvo on noin 16 miljardia Yhdysvaltain dollaria.

Airbusin A330neo-koneperheen uusin jäsen 250-paikkainen A330-800 (MSN1888) valmistui maalauslinjastolta. Koneen ensimmäinen koelento on suunniteltu vuoden 2018 puoliväliin. A330-800-version toistaiseksi ainoa asiakas on Hawaii Airlines, joka tilasi koneet vuonna 2014.

Airbusin ja A³:n kehittämä sähkömoottoroitu miehittämätön eVTOL (electric vertical-takeoff-and-landing) -drone Vahana on tehnyt ensimmäiset koelentonsa 31 tammikuuta ja 1. helmikuuta. Kyseessä on merkittävä edistysaskel urbaanin ilmakuljetusjärjestelmän kehittämisessä.

Emirates Airlines ja Airbus ovat solmineet aiesopimuksen jopa 36 A380 -superjumbon tilaamisesta. Hitaasti myyneen jättikoneohjelman tuotanto vaikuttaa saavan näin jatkoaikaa 2020-luvun lopulle

Airbus toimitti vuoden 2017 aikana 718 lentokonetta. Niistä 127 luovutettiin huimalla tahdilla yksin joulukuun aikana. Lentoliikenteen markkinat kasvavat jopa seitsemän prosentin vuosivauhdilla ja myös lentokonetilaukset ovat kasvussa. Airbus odottaa saavansa ainakin yhden tilauksen per toimitettu lentokone myös kuluvan vuoden aikana.

Airbus nosti vuodenvaihteessa koko matkustajakonevalikoimansa hintoja kahdella  prosentilla. Uusin hinnankorotus on laskettu Airbusin standardikaavan mukaisesti ja se huomioi materiaali ja tuotekustannukset. Uudet hinnat ovat voimassa 1. tammikuuta 2018 lähtien

Ranskan presidentti Emmanuel Macron ja Kiinan presidentti Xi Jinping ja Airbus ovat allekirjoittaneet yhteisymmärryspöytäkirjan Kiinan NDRC:n (National Development and Reform Commission) kanssa Tianjinin teollisen yhteistyön kehittämisestä. Samalla ilmoitettiin myös tuotantonopeuden nostamisesta Airbusin Kiinan kokoonpanolinjalla Tianjiissa.

Airbusin ensimmäinen uuden sukupolven Beluga XL -kuljetuskone (A330-700, MSN1824) on rakenteellisesti valmis. Se rullattiin ulos kokoonpanolinjalta Toulousessa tammikuun alussa. Uudet koneet siirtävät tulevaisuudessa Airbusien rungon ja siiven osia Euroopan tehtailta kokoonpanoon Ranskaan, Saksaan ja Espanjaan.

Airbus ja Boeing ovat vahvistaneet Dubai Airshow'ssa julkistamansa jättimäiset lentokonekaupat. Airbus vahvisti Indigo Partnersin 430 kapearunkoista A320neo -konetta sisältävän tilauksen. Boeing puolestaan sai maaliin flydubain tilauksen 175 Boeing 737 MAX -koneesta.

Airbusin A330neo-koneperheen pienimmän koneversion A330-800:n (MSN1888) loppukokoonpano on päässyt vauhtiin Toulousessa.

Air Francen Kanadan Goose Bayhin 30. syyskuuta moottorivaurion seurauksena laskeutunut Airbus A380-800 -matkustajakone(F-HPJE) siirtolennettiin Pariisiin. Alkuperäinen suunnitelma kolmimoottorisiirrosta vaihtui lopulta lentoon neljällä toimivalla Engine Alliance GP7200 -moottorilla.