Alankomailla ei tällä hetkellä ole omaa ilma-alusta, joka kykenisi tutkavalvontatehtäviin ja tällä hetkellä se tukeutuu mm. Naton ikääntyvään E-3A Sentry AWACS -kalustoon. Alankomaat investoi yhdessä yhdeksän muun Nato-liittolaisen kanssa Naton kaluston korvaamiseen GlobalEye-järjestelmällä. Lisäksi Alankomaat hankkii käyttöönsä oman GlobalEye-koneen. Tämä mahdollistaa itsenäisemmän päätöksenteon koneen sijoituspaikasta ja -ajankohdasta. Uusi monitoimivalvontakone voi myös tukea sotilasoperaatioita ja kansainvälisiä harjoituksia. ”Alankomaiden tänään tekemä ilmoitusta aikeesta hankkia GlobalEye-järjestelmä on tervetullut. Järjestelmä parantaa tilannekuvaa ja varhaisvaroituskykyä useilla eri toimintaympäristön osa-alueilla sekä vahvistaa Naton kykyä toimia yhä monimutkaisemmassa turvallisuusympäristössä", sanoi Saabin toimitusjohtaja Micael Johansson. "GlobalEye mahdollistaa uhkien aikaisemman havaitsemisen ja nopeamman reagoinnin sekä vahvistaa sekä kansallista että liittolaisten yhteistä puolustuskykyä. Olemme valmiita tukemaan tätä suorituskykyä ruotsalaisella innovaatiolla ja osaamisella”, jatkoi Johansson. Alankomaiden GlobalEye AEW&C -monitoimivalvontakoneen odotetaan valmistuvan vuonna 2031.
Sitä odotellessa Alankomaat saa kuitenkin käyttöönsä ruotsalaisen GlobalEyn jo vuonna 2028. Tämä mahdollistaa sen, että alankomaalaiset miehistöt voivat kartuttaa kokemusta koneesta ja siihen liittyvistä toimintatavoista aiemmin. Lisäksi se antaa Alankomaille mahdollisuuden ottaa koneen käyttöön jo ennen lopullista toimitusta.
Saab GlobalEye -monitoimivalvontakoneen avausasiakas oli Yhdistyneet arabiemiirikunnat, joka on tilannut ja vastaanottanut viiden AEW&C -koneen laivaston. Kyseiset koneet on toteutettu Bombardier Global 6000 -liikesuihkukonealustalle.
Muut asiakkaat ovat Ruotsi kolmella koneella ja Ranska kahdella koneella. Heinäkuussa 2026 Saab julkisti lisäksi kahden GlobalEyn tilauksen Lähi-idän aluelle. Asiakasta ei ole nimetty.
Myös Nato neuvottelee Saabin kanssa jopa 10 GlobalEyen hankinnasta ja Suomi on aloittanut oman kansallisen selvityshankkeen Saabin valvontakoneeseen liittyen. Nämä uudemmat tilaukset perustuvat suurempaan Bombardier Global 6500 -liikesuihkukoneeseen.
Saab GlobalEye AEW&C -monitoimivalvontakone
Toimintamatkaa valmistaja lupaa koneelle 6600 merimailia eli noin 12 200 kilometriä. Valvontakonekäytössä toimintamatkaa tärkeämpi on toiminta-aika, joka on pitkälti yli 12 tuntia. Koneen huippunopeus on 0,9 Machia. Suorituskykyisen koneen lentoonlähtömatkavaatimus on 1942 metriä ja laskumatkavaatimus 682 metriä. Siipien kärkiväli on 28,7 metriä, joten operointi voisi onnistua kapealta ja lyhyeltäkin kiitotieltä. GlobalEye sisältää laajan skaalan erilaisia passiivisia ja aktiivisia sensoreita, joilla se voi havainnoida, tunnistaa ja seurata kohteita ilmassa, merellä ja maalla. Valvontakoneen Erieye Extended Range -tutka-antennin valvontakyky yltää yli 550 kilometrin päähän. GlobalEye soveltuu sotilastoiminnan lisäksi myös siviilioperaatioihin, kuten SAR- eli etsintä- ja pelastustehtäviin, rajavalvontaan, lennonvarmistuksen varajärjestelmäksi, avustamaan katastrofitilanteissa, huumeiden salakuljetuksen torjuntaan, valvomaan kalastusalueita sekä suojaamaan suuria tapahtumia. Lue myös:
|
|||
