IAU:n työnseisaukset häiritsevät Helsinki-Vantaan lentoaseman toimintoja ja lentoliikenteen sujuvuutta nykyisten ilmoitusten mukaan keskiviikkona 4.6. , keskiviikkona 11.6. sekä tiistaina 17.6. IAU:n aiemmin järjestämän neljän tunnin mittaiset työtaistelut ovat kohdistuneet eri työvuoroihin ja ovat siten vaikuttaneet päivän aikana moniin lentojen kannalta olennaisiin toimintoihin, kuten maapalvelutoimintoihin ja ateriapalveluihin. Kiistassa on kyse lentoliikenteen palveluiden työehdoista, joista Palta ja IAU ovat neuvotelleet tammikuusta 2025 lähtien. Työtaistelutoimien seurauksena osapuolet ovat olleet pakkosovittelussa, jonka aikana on annettu kaksi sovintoehdotusta. IAU on hylännyt ne molemmat, kun työnantajaa edustavat Palta olisi ne puolestaan hyväksynyt. Lentoliikenteen palveluja koskeva työriita kiteytyy ns. yleisen linjan noudattamiseen. Työntekijäpuoli katsoo, että vuosina 2021 ja 2022 toteuttamatta jääneiden palkankorotusten vuoksi sopimusala on jäänyt jälkeen yleisestä linjasta, mikä tulee IAU:n mukaan huomioida tulevan sopimuskauden aikana. Työnantajapuoli ei ole hyväksynyt tätä lähestymistapaa työriidan ratkaisuksi. Lentoliikenteen palveluja koskevalla sopimusalalla keskimääräiset vuosiansiot ovat IAU:n mukaan huomattavasti pienemmät kuin Finnair-konsernissa keskimäärin. IAU:n kertoman mukaan palkankorotuksia ei toteutettu lainkaan vuosina 2021 ja 2022, eikä palkkoja myöskään tarkistettu yleiseen linjaan nähden 15.3.2025 päättyneellä sopimuskaudella. Vuodesta 2021 alkaen sopimusalan palkankorotukset ovat olleet yhteensä 6,1 prosenttia, jääden jälkeen yleisestä linjasta 4,3 prosenttia.
|
|||
