Vietnam Airlinesin lennolla VN34 Münchenistä Hanoihin lähteneellä lennolla tapahtui vaaratilanne lähtökiidossa. Dreamliner mittasi Münchenin 4000 metrin pituista kiitotietä 26R paljon normaalia pidempään ja ilmaan noustessa nähtiin merkittävä pölypilvi, jonka perusteella kone olisi mennyt pitkäksi kiitotien päästä.
Vaaratilanteen jälkeen lentokoneesta on julkaistu kuvia, joissa näkyy vaurioita takarungon alueella. Lentokoneelle on mahdollisesti tapahtunut ns. tailstrike eli koneen takarunko on osunut kiitotien pintaan nousun aikana. Vauriot ovat voineet tulla myös kiitotien jatkeella olevista rakennelmista kuten lähestymisvalolinjasta. Mahdollisia syitä tapahtumalle voi olla useita. Lentoonlähtölaskelmat on saatettu tehdä väärällä lentoonlähtöpainolla tai olosuhteet ovat muuttuneet. Vaihtoehtoisesti lentäjät ovat suorittaneet lentoonlähdön eri väliodotuspaikalta kuin mistä laskelmat oli tehty tai lentoonlähtöteho oli asetettu väärin. Yksi mahdollisuus on myös se, että lentäjät olivat saaneet väärät painotiedot, joita oli käytetty lentoonlähtöarvojen laskemiseen. Münchenin lentokentän kiitotie 08L/26R on tapauksen seurauksena suljettu arviolta kello 23.59 UTC-aikaa saakka. Rinnakkainen kiitotie on käytössä normaalisti. A4187/26 NOTAMR A4185/26 Q) EDMM/QMRLC/IV/NBO/A /000/999/4821N01147E005 A) EDDM B) 2608151738 C) 2608152359 E) RWY 08L/26R CLSD.
A
|
|||
