Ilma-alusten laserhäirintä on muodostumassa kasvavaksi ongelmaksi myös Suomessa. Uudenlaisen lentoliikenteen häirinnän kasvuluvut ovat samanlaiset muiden valtioiden kanssa. Viranomaiset tiedostavat ongelman, mutta lainsäädäntö laahaa perässä ja sen osalta tarvitaan pikaisia toimia.

Varsovasta helmikuun 15. päivänä lähtenyt tshekkiläisen CSA-lentoyhtiön ATR42-matkustajakone oli lähestymässä Prahaa lennolla OK777, kun perämies ilmoitti lennonjohdolle hätätilanteesta. Koneen kapteeni oli tullut toimintakyvyttömäksi.

Onnettomuustutkintakeskus on päättänyt käynnistää alustavan tutkinnan Maarianhaminassa 14.2.2012 tapahtuneesta vaaratilanteesta, jossa rahtilentokone lensi normaalin lähestymiskorkeuden alapuolella.

Norjan kruununprinssi Haakon ja kruununprinsessa Mette-Marit joutuivat sunnuntaina poistumaan SAS:n MD-82-koneesta (SE-DIL) liukumäen avulla. Kone oli aloittanut lähtökiidon Kööpenhaminan Kastrupin lentokentällä, kun kuului pamaus ja matkustamoon levisi savun hajua.

Onnettomuustutkintakeskus on päättänyt turvallisuustutkintalain nojalla käynnistää turvallisuustutkinnan Helsinki-Vantaan lentoasemalla 29. joulukuuta 2011 tapahtuneesta vakavasta vaaratilanteesta.

Hong Kongin turvallisuustutkintaviranomaisen suorittama tutkinta vakavasta vaaratilanteesta matkustajalentokoneen aloittaessa lentoonlähtökiidon rullaustiellä Hong Kongissa 26.11.2010 on valmistunut. Turvallisuustutkinnan perusteella annettiin neljä suositusta Finnair Oyj:lle, joista kolme on toteutettu tutkinnan aikana. Yksi suositus annettiin Suomen ilmailuviranomaiselle, Trafille ja yksi suositus annettiin Hong Kongin lennonjohdolle.

Seitsemän henkeä loukkaantui Qantasin A380-koneen (VH-OQF) jouduttua kovaan turbulenssiin Intian yläpuolella.

Lufthansan Frankfurtista Helsinkiin lähtenyt lento LH854 joutui lähestymisen aikana turbulenssiin ja yhden lentoemännän kerrotaan loukkaantuneen.

Finnairin Bangkokiin matkalla ollut Airbus A340 joutui lauantaina kääntymään takaisin Helsinki-Vantaan lentokentälle pian lentoonlähdön jälkeen. Syynä oli OH-LQF:n nelosmoottorissa ilmennyt vika.

Flybe:n lento FCM631W Vaasasta Tallinnaan keskeytyi tänään iltapäivällä, kun koneen ohjaamoon tuli savua. Ohjaajat tekivät onnistuneen laskun Poriin. Pelastuslaitos oli hälytetty paikalle suuren ilmaliikenneonnettomuuden varalta.

Singapore Airlinesin lento SQ327 (B777-300 9V-SWQ) Manchesterista Müncheniin ajautui laskun jälkeen ulos kiitotieltä nurmikolle. Kukaan ei loukkaantunut tilanteessa ja matkustajat poistuivat 15 minuutin odotuksen jälkeen normaalisti portaiden kautta ulos. Myöskään lentokoneessa ei havaittu näkyviä vahinkoja. Tapauksen johdosta Münchenin lentokentän eteläinen kiitotie oli suljettuna noin 7 tuntia.

LOT:n Yhdysvaltain Newarkista lähtenyt Boeing 767-300 ER laskeutui Puolaan Warsovan kentälle ilman laskutelineitä. Kone kiersi kentän yllä aikansa keventäen polttoainelastiaan ennen laskua.

Kolme Lufthansan matkustajakonetta on viikon sisällä keskeyttänyt lennon ja laskeutunut oudon hajun takia. Viimeisin tapaus sattui keskiviikkona 26. lokakuuta kun Nizzasta saapuvan A320-koneen ohjaajat pyysivät nopeaa lähestymistä Frankfurtiin.

Finnairin lento Helsingistä Malagaa laskeutui matkustajan sairastapauksen seurauksena Frankfurtiin. Matkustajaa elvytettiin koneessa ja matkustamoon tiedotettiin vakavasta sairastapauksesta.

Continental Connectionin turboprob matkustajakone on laskeutunut väärälle lentokentälle USA:n Lousianassa. Kone laskeutui Southland Fieldiin, josta matkustajille tuli puolentunnin automatka Lake Charles Regionalin lentokentälle.

Etelä-Korea on ilmoittanut ampuneensa vahingossa matkustajakonetta kohti. Etelä-Korean armeijan sotilaat luulivat, että kyseessä on Pohjois-Korean sotilaskone. Gyodongin saarella vartiotehtävissä olleet sotilaat ampuivat K-2 kivääreillään Incheonin kansainväliselle lentokentälle laskeutumassa ollutta matkustajakonetta noin kymmenen minuutin ajan. Gyodong sijaitseen noin 1,7 kilometriä Pohjois-Korean rajalta

Porvoonväylälle lasketutuneen Cessna C150 OH-CET:n pakkolaskun syy oli tekninen vika koneen polttoainejärjestelmässä. Koneessa olleen lennonopettaja Tomi Tuomisen mukaan koneessa oli pakkolaskun jälkeenkin vielä polttoainetta, mutta koneessa oli ilmennyt polttoaineongelma, joka aiheutti moottorille käyntiongelmia. OTKES oli aiemmin ilmoittanut, että koneen pakkolaskun syynä olisi ollut polttoaineen loppuminen.

Cessna C150, OH-CET on tehnyt pakkolaskun Porvoonväylälle Sipoossa. Pakkolasku onnistui, eikä kukaan loukkaantunut onnettomuudessa. Kyseessä oli harjoituslento, jolla oli mukana oppilas ja lennonopettaja.

Venäläiset koelensivät 10 vuotta seissyttä Tupolev Tu-154 -konetta. Hallintalaitteissa ilmeni pian nousun jälkeen vakavia häiriöitä ja kone menetti ohjattavuutensa.

Amatöörikuvaaja tallensi lentäjän kamppailun taivaalla kentän yläpuolella.

Nelipaikkainen Piper Arrow OH-KEP laskeutui moottoriongelmissa Kalajoen lentokentälle.