Yhdysvaltain suurin lentäjäliitto ALPA, liittovaltion poliisi FBI ja ilmailuviranomainen FAA ovat aloittaneet uuden kampanjan lentoliikenteen laserhäirintää vastaan. Maailmanlaajuinen ja kasvava ongelma on tuttu myös Suomen ilmailuviranomaiselle. Laservalo voi pahimmillaan sokaista lähestymistä suorittavan koneen ohjaajat ja johtaa vakavaan onnettomuuteen.

Air100:n lennolla ollut Sprint Airin Saab 340 -matkustajakone (SP-KPL) ajautui tänään 30. tammikuuta iltapäivällä ulos rullaustieltä Helsinki-Vantaalla. Se oli laskeutunut kiitotielle 22R. Satakunnan Kansan mukaan koneella oli laskutelineongelmia ennen laskeutumista ja se teki ylösvedon. Kukaan ei loukkaantunut vaaratilanteessa.

Mies kuljetti rynnäkkökiväärin kaltaisen aseen Los Angelesin kansainvälisen lentoaseman terminaalin 3 turvatarkastukseen ja avasi tulen kohti TSA:n turvatarkastajia. Välikohtauksessa menehtyi työssä ollut TSA:n turvatarkastaja. Hyökkääjä on uusimpien tietojen mukaan kriittisessä tilassa. Loukkaantuneita oli useita.

Iltalehti.fi:n mukaan Finnairin Seoulin-lennon lähtövalmistelut keskeytyivät tylysti, kun kävi ilmi, että yksi lentäjä saattaisi olla alkoholin vaikutuksen alaisena. Lentäjä puhalsi promilleiksi muutettuna 1,37.

Noin 30-vuotias helsinkiläismies syyllistyi ilmaliikenteen häirintään Porvoonväylällä Boxin kohdalla maanantai-iltana, kertoo Itä-Uudenmaan poliisilaitos. Rajavartiolaitoksen Agusta Bell 412 -helikopteri oli lentänyt tapahtumahetkellä alle 200 metrin korkeudessa ja matkalla etsintätehtävälle.

Suomen aluelennonjohdossa Tampereella sattui 15. lokakuuta yksi pahimmista mahdollisista tilanteista, kun koko lennonjohto evakuoitiin palohälytyksen takia. Liikenne ehdittiin siirtää toisille lennonjohtoyksiköille, vaikka hälytys osoittautui aiheettomaksi. Lennonjohtajat muistuttavat Finavian suunnitteleman yhden lennonjohtoyksikön tuomista riskeistä.

(päivittynyt) Ilmeisesti tiistaisen sumun yllättämäksi joutunut ultrakevyt lentokone FK-9 ei päässyt laskuun Turun seudulla, kertoo YLE Turku. Kolme helikopteria ja Ilmavoimien yhteyskone avustivat konetta, kunnes se lopulta onnistui samaan maanäkyvyyden ja pystyi laskeutumaan Kemiönsaaren Genbölen lentopaikalle (EFGE).

Onnettomuustutkintakeskus on saanut valmiiksi tutkinnan latvialaisen RAF-AVIA-lentoyhtiön vakavasta vaaratilanteesta helmikuulta 2012. Saab 340 -potkuriturbiinikone YL-RAG oli vain kahden sekunnin päässä maahan osumisesta.

Englannin onnettomuustutkintaviranomainen AAIB on julkaissut Special Bulletin S5/2013 -tiedotteen. Se rajaa 12. heinäkuuta Heathrow'ssa sattuneen Ethiopian Airlinesin 787:n tulipalon syyn melko suurella varmuudella koneen ELT-hätälähettimeen. Mukana on turvallisuussuositus, jonka mukaan laite olisi deaktivoitava.

Finnairin Pariisista Helsinkiin matkalla olleen Airbus A321 -koneen toinen moottori sammui ilmassa ennen koneen laskeutumista määräkentälle. Lasku sujui ongelmitta, kertoo Helsingin Sanomat.

Lufthansan Frankfurtiin matkalla ollut Airbus A321 -kone (D-AISL) palasi lauantai-iltana 11 minuutin lennon jälkeen takaisin Helsinki-Vantaan lentoasemalle, kertoo YLE Uutiset. Koneen moottorista kuultiin paukahduksia ja siitä tuli ulos näkyviä liekkejä, kertovat silminnäkijät.

Air Indian lennolla tapahtui erikoinen vaaratilanne, kun lentäjät olivat lähteneet torkuille matkustamoon. Automaattiohjaus oli päällä mutta ohjaamoon jätetyt lentoemännät irroittivat sen vahingossa.

SAS:n Airbus A330- ja United Expressin Embraer 145-kone osuivat yhteen rullaustiellä New Yorkin Newarkin lentokentällä keskiviikkoiltana.

Finnairin Boeing 757 -kone oli yhteentörmäysvaarassa Teneriffalla toisen 757-koneen kanssa marraskuussa 2011. Espanjan onnettomuustutkinnan CIAIAC:n loppuraportin mukaan Finnairin lennon AY1601 ohjaajat eivät noudattaneet TCAS-väistökäskyä lennonjohtajan toimista johtuneen porrastuksen alituksen aikana.

Italian Genovan Cristoforo Colombon lentokenttä on sunnuntai-aamun aikana suljettu useiden tuntien ajan. Liikenne lentoasemalla on pysäytetty toisen maailmansodan aikaisen lentopommin purkamisen takia.

Suomen onnettomuustutkintakeskus on nimennyt ICAO:n yleissopimuksen mukaisesti edustajansa avustamaan Norjan turvallisuustutkintaviranomaisen aloittamaa turvallisuustutkintaa. Selvitystyön kohteena on Kittilässä vuoden 2012 joulukuussa tapahtunut lähestymisen aikainen vaaratilanne Norwegian Air Shuttlen liikennelentokoneelle.

Finnairin lauantainen Airbus A340 -koneella operoitu Shanghain-lento joutui kääntymään Venäjältä takaisin Helsinki-Vantaalle. Matkustajien mukaan koneessa oli moottoriongelmia.

Boeing julkisti Dreamlinerin akkuparannusten yksityiskohtia Japanissa pidetyssä tiedotustilaisuudessa. Yhtiön mukaan akkujärjestelmään tehtävät muutokset tuovat useita lisäturvallisuusominaisuuksia 787 Dreamlinerin sähköjärjestelmään. Ensiasennus tehtäisiin jo lähiviikkoina. Myös uuden akkukotelon on määrä valmistua tulevien viikkojen aikana.

Yhdysvaltain liikenneturvallisuusviranomainen NTSB julkisti torstaina väliraportin Japan Air Linesin Boeing 787-8 Dreamliner -matkustajakoneen (JA829K) akkupalosta. Raportti kertaa tapahtumien kulun ja paljastaa mitä akussa tapahtui. Syytä syttymiselle ei kuitenkaan ole vielä löytynyt. NTSB aikoo huhtikuussa järjestää sekä seminaarin että kuulemistilaisuuden litiumioni-teknologiasta.

Dreamlinereiden maadoitus kasvattaa Boeingin kustannuksia päivittäin. Lentokonevalmistajan mukaan akkuongelman ratkaisun löytämisessä on tapahtunut edistymistä. Sadat asiantuntijat tekevät Boeingin mukaan työtä tehdään kellon ympäri, jotta koneet saataisiin takaisin taivaalle. Lentoyhtiöt ovat kuitenkin poistaneet Dreamlinerit liikenneohjelmastaan jo useiden kuukausien ajaksi.