Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Suomen Lentäjäliitto FPA on muiden eurooppalaisten lentäjäyhdistysten tavoin jo pitkään seurannut halpalentoyhtiöiden lentohenkilöstön työllistämistapoja. Ne perustuvat työvoiman vuokraamiseen, sosiaali- ja eläkekulujen karttamiseen ja henkilöstön tiukkoihin ja salaisiin sopimuksiin. Ilmiö koskettaa myös suomalaisia matkustajia ja lentohenkilöstöä.
Lue lisää » |
|||
Pohjoismaisten lentäjäyhdistysten johtajat tapasivat Helsingissä maaliskuun lopussa. Kaksipäiväisen tapaamisen tavoitteena oli parantaa yhteistyötä ja tiedonvaihtoa yhdistysten välillä. Lentäjäyhdistykset näkevät lentäjän ammatin alasajon uhkaavan myös ilmailun turvallisuuskulttuuria.
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||



Suomessa on tällä hetkellä yli 300 työtöntä lentäjä ja lisää koulutetaan koko ajan. Suomen lentäjäliitto FPA peräänkuuluttaakin avointa keskustelua koulutuksen tavoitteista ja määristä. Työpaikka tulisi saada pian koulutuksen jälkeen, koska koulutukset vanhenevat nopeasti ja käteen jää pian vain iso jopa yli 100 000 euron velkataakka.
Vastaperustettu Norwegian Air Shuttle Pilots’ Association Finland NASPA ry edustaa Norwegianin Air Shuttlen Suomesta lentäviä liikennelentäjiä. NASPA on läheisessä yhteistyössä suomalaisia liikennelentäjiä edustavan Suomen Lentäjäliitto FPA:n kanssa ja hakee akavalaisen ammattijärjestö Yksityisalojen Esimiehet ja Asiantuntijat YTY:n jäsenyyttä.
Suomen Lentäjäliitto – FPA on huolissaan vastavalmistuneiden lentäjien työllistymismahdollisuuksista. Koulutusmäärät ja kotimaisten lentoyhtiöiden rekrytointitarve eivät ole enää viime vuosina kohdanneet. Uhkana on, että vastavalmistuneet lentäjät eivät saa koulutustaan vastaavaa työtä.
EU-parlamentin liikennevaliokunta hylkäsi selvästi Euroopan komission ehdotuksen lentohenkilöstön uusiksi työ- ja lepoaikasäännöiksi (FTL). Seuraavaksi asiasta äänestetään Euroopan parlamentin täysistunnossa Strasbourgissa 9. lokakuuta. Parlamentin jäsenten äänestystulos ratkaisee, tuleeko useita turvallisuuspuutteita sisältävä ehdotus EU:n laajuiseksi lainsäädännöksi.
Suomen lentäjäliitto FPA kertoo eurooppalaisen lentäjien ja matkustamotyöntekijöiden olevan tyytyväisiä EU-parlamentin liikennekomiteassa tehtyyn päätökseen hylätä komission ehdotus Euroopan uusista työ- ja lepoaikasäädöksistä (FTL). Parlamentin jäsenten enemmistö äänesti useita turvallisuuspuutteita sisältäneen ehdotuksen hylkäämisen puolesta.
Euroopan liikenneturvallisuusneuvosto ETSC on julkaissut raportin, jossa vedotaan EU:n päättäviin elimiin uusien ilmailun työ- ja lepoaikasäännösten osalta. Väsymystutkijat ovat pettyneet tutkimustulostensa huomiotta jättämiseen ja pelkäävät nyt lentoturvallisuuden puolesta.
Suomen Lentäjäliitto FPA on muiden eurooppalaisten lentäjäyhdistysten tavoin jo pitkään seurannut halpalentoyhtiöiden lentohenkilöstön työllistämistapoja. Ne perustuvat työvoiman vuokraamiseen, sosiaali- ja eläkekulujen karttamiseen ja henkilöstön tiukkoihin ja salaisiin sopimuksiin. Ilmiö koskettaa myös suomalaisia matkustajia ja lentohenkilöstöä.
Pohjoismaisten lentäjäyhdistysten johtajat tapasivat Helsingissä maaliskuun lopussa. Kaksipäiväisen tapaamisen tavoitteena oli parantaa yhteistyötä ja tiedonvaihtoa yhdistysten välillä. Lentäjäyhdistykset näkevät lentäjän ammatin alasajon uhkaavan myös ilmailun turvallisuuskulttuuria.
Lentävä henkilökunta marssi tiistaina Helsinki-Vantaan lentoasemalla vastustaen EU:n uusia työ- ja lepoaikamääräyksiä. "Walkout for Safety" -tapahtumia järjestettiin samanaikaisesti ympäri Eurooppaa.
Eurooppalaiset lentäjät ja lentoemännät osoittavat tiistaina 22.1. mieltään uusia ilmailun työ- ja lepoaikamääräyksiä vastaan. Kaikilla Euroopan suurilla lentokentillä lentohenkilöstö osallistuu yhteiseen mielenilmaukseen lentoturvallisuuden puolesta. Helsinki-Vantaalla mielenilmaisu alkaa klo 14.30.