Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Venäjän toiseksi suurin lentoyhtiö Transaero on vahvistanut kahdeksan A320neo-koneen tilauksen. Yhtiö oli solminut koneista aiesopimuksen Moskovan MAKS-2011 ilmailunäyttelyssä. Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Meksikolainen halpalentoyhtiö Volaris on tehnyt aiesopimuksen 44:n Airbus A320-koneperheen lentokonetilauksesta. Aiesopimus sisältää 30 A320neo- ja 14 A320-koneperheen lentokonetta. Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Qatar Airways tilaa viisi maailman suurinta A380-matkustajalentokonetta lisää sekä 50 ekotehokasta A320neo-lentokonetta, joka on suunniteltu lyhyille ja keskipitkille reiteille. Lue lisää » |
|||
Yhdysvaltalainen lentokoneiden leasingyhtiö Aviation Capital Group on solminut Airbusin kanssa tilaussopimuksen 30:stä ympäristöystävällisesti A320neo-koneperheen koneesta Dubain ilmailunäyttelyssä.
Lue lisää » |
|||
Kuwaitissa toimiva lentokoneiden leasing-yhtiö ALAFCO on viimeistellyt 50 A320neo-koneen oston Airbusilta. ALAFCO sisällytti kauppaan myös 30 koneen option, jonka käytöstä päätetään kuluvan vuoden aikana. Lue lisää » |
|||
Comlux Aviation Group on allekirjoittanut sitovan tilauksen Airbusin ACJ321-koneesta. Kyseessä on ensimmäinen tilaus tästä konetyypistä ja siten se laajentaa Airbusin liikesuihkukoneperhettä. Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Airbus on perustanut uuden osaston keskittymään Airbus Corporate Jet eli ACJ-kaluston myyntiin ja markkinointiin vastatakseen markkinoiden kasvavaan kysyntään. Lue lisää » |
|||
Airbusin uusin matkustajakone Airbus A350-900 -malli viivästyy puolella vuodella. Loppukokoonpanolinja on nyt aikataulutettu alkamaan vuoden 2012 ensimmäisellä neljänneksellä. Viivästys tarkoittaa sitä, että koneen luovutukset tapahtuvat vasta vuoden 2014 ensimmäisellä vuosipuolikkaalla. Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
- « ensimmäinen
- ‹ edellinen
- …
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- 46
- seuraava ›
- viimeinen »



Hong Kong Airlines on tilannut Airbusilta kymmenen A380-konetta. Ensimmäinen kone on määrä luovuttaa Hong Kongia kotikenttänään pitävälle yhtiölle vuonna 2015.
Mekaanikot ovat löytäneet halkeamia Qantasin A380-koneen siivistä. Alle senttimetrin kokoiset halkeamat löytyivät koneen huollon yhteydessä. Kaikkiaan vastaavia ongelmia on löytynyt neljästä muustakin koneyksilöstä.
Airbus on toimittanut 7000:nnen lentokoneensa. Juhlakone on malliltaan A321 ja se luovutettiin US Airwaysille, joka operoi maailman suurimmalla Airbus-laivastolla.
Airbus on suorittanut ensilennon Sharklet-siivenkärjin varustetulla MSN001 A320-koneella. Lento on aloitus koelentojen sarjalle, jonka aikana kerätään lentotietoja suoritusarvoja sekä sertifiointia varten.
Airbusin markkinointiviestintäjohtaja Alan Pardoen mukaan Airbusin viimeisin muokkaus Airbus A350-koneen aikatauluihin on kestävällä pohjalla sekä täysin mahdollinen toteuttaa.
Airbusin viimeisimmän markkinakatsauksen mukaan pohjoismaisten lentoyhtiöiden arvioidaan tarvitsevan 424 uutta matkustajalentokonetta vuosina 2011–2030. Koneiden arvo nousee 38,6 miljardiin dollariin.
Tutkimuslaitos Bernsteinin mukaan on hyvin todennäköistä, että Airbus kohtaa lisää vastoinkäymisiä A350-koneen kanssa. A350-900 on viivästetty vuoden 2014 puoliväliin. Bersteinin uusimman ennusteen mukaan koneen ensiluovutus viivästyisi aina vuoden 2015 puoliväliin saakka.
Airbus sai Dubain 12. ilmailumessuilla kaikkiaan 211 tilausta, joiden kokonaisarvo on yhteensä 20,5 miljardia dollaria. Eniten tilauksia tehtiin A320neo-lentokoneista: Airbus sai sitovia tilauksia 130 koneesta. Vastaanotettujen tilausten kokonaismäärä on Airbusin kaikkien aikojen toiseksi suurin Dubaissa.
Airbusin mukaan Lähi-Idän lentoliikenteen voimakas kasvu on luonut alueelle tuhansien uusien lentokoneiden tarpeen. Airbusin uusimman markkinaennusteen (GMF) mukaan Lähi-Idän alueen yhtiöt tarvitsevat jopa 1921 uutta matkustaja- ja rahtikonetta vuosien 2011 ja 2030 välillä. Myös Boeing painottaa Lähi-Idän kasvuodotuksia niin kaupallisen kuin puolustussektorin osalta ja yhtiö aikookin lisätä läsnäoloaan alueella. Yhtiön mukaan konetarve on jopa 2520 konetta vuoteen 2030 mennessä.