Viimeisen kahden vuoden aikana Airbus on selvittänyt ihmisten näkemyksiä ilmailusta ja sen tulevaisuudesta ilmailumessuilla, muissa tilaisuuksissa ja verkossa. Tulosten mukaan ihmiset haluavat lentää yhä enemmän, ilman stressiä, ja he arvostavat kestävää kehitystä myös lentomatkustuksessa. Kartoituksesta selviää myös, ettei sosiaalisen median vallankumous ole horjuttanut ihmisten matkustusintoa ja halua tavata kasvotusten. Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Thai Airwaysin uusi tytäryhtiö Thai Smile on vastaanottanut ensimmäisen Airbus A320-koneensa Hampurissa Airbusin tehtailla. Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Venäjän toiseksi suurin lentoyhtiö Transaero Airlines on vahvistanut neljän Airbus A380 -lentokoneen tilauksensa. Transaero ja Airbus allekirjoittivat sopimuksen tänään Pietarissa. Transaero on ensimmäinen A380-koneen tilaaja Itä-Euroopassa ja IVY-alueella. Koneita käytetään Moskovasta lennettävillä pitkillä reiteillä. Kolmeen luokkaan mahtuu noin 700 matkustajaa. Lue lisää » |
|||
Airbus ja Air Canada lentävät tänään Torontosta Mexico Cityyn lennon, joka tavoitteena on leikata hiilidioksidipäästöjä 40 prosenttia tavalliseen lentoon verrattuna. A319-lentokoneen reittilennolla hyödynnetään ekopolttoainetta sekä matkan sujuvuutta parantavia järjestelyjä sekä maassa että ilmassa. Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Norwegian, on vahvistanut 100 A320neo-lentokoneen tilauksensa. Norwegian on uusi asiakas Airbusille, ja tilaus nostaa yhtiön heti suurimpien A320neo-tilaajien joukkoon.
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Lue lisää » |
|||
Airbus on liittynyt yhteenliittymään, jotka tutkii uutta tapaa tuottaa luontoa säästävää polttoainetta lentokoneisiin eukalyptuksesta. Hankkeen tavoitteena on saada uuden polttoaineen tuotantolaitos käyttöön Australiassa ensi vuoden aikana. Airbusin lisäksi mukana ovat muun muassa Virgin Australia ja Manchester Metropolitan University. Lue lisää » |
|||
Airbus-päivään kokoontui yli 100 Euroopan parlamentin jäsentä, päättäjää ja alan edustajaa keskustelemaan eurooppalaisen ilmailuteollisuuden haasteista. Siellä Airbusin strategiasta ja tulevista ohjelmista vastaava johtaja Christian Scherer kertoi yhtiön investoivan tänä vuonna kaksi miljardia euroa tutkimukseen ja -kehitykseen. Airbusin tutkimus keskittyy kaasu- ja melupäästöjen vähentämiseen. Lue lisää » |
|||
- « ensimmäinen
- ‹ edellinen
- …
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- 45
- seuraava ›
- viimeinen »



Airbus on aloittanut ensimmäisen uuden ympäristöystävällisemmän A320neo-koneen valmistamisen. Ensimmäiset metalliosat leikattiin tänään Airbusin tehtailla Toulousessa Ranskassa. Ensimmäinen metallin leikkaus tehtiin moottorinkiinnikeosia valmistavassa Saint-Eloi -tehtaassa.
Airbus ilmoitti tänään perustavansa Yhdysvaltoihin tehtaan, jossa kootaan A320-perheen koneita. Se tulee Mobileen Alabamaan ja on yhtiön ensimmäinen tuotantolaitos maassa. Hanke on osa Airbusin strategiaa vahvistaa globaalia kilpailukykyään ja vastata amerikkalaisten ja muiden asiakkaiden kasvaviin tarpeisiin.
New York Times -lehden mukaan Airbus suunnittelisi A320neo-matkustajakoneiden kokoonpanolinjaa Yhdysvaltoihin. Tavoitteena olisi saada parempi jalansija markkinoilta, joista A320-perheellä on 20 prosentin osuus. Maailmanlaajuisesti Airbus ja Boeing jakavat tuotesegmentin suunnilleen puoliksi.
Malaysia Airlinesin Airbus A380-841 -matkustajakone (9M-MNA, c/n 078) on tuotu ulos maalaamosta Toulousessa. Kone sai lentoyhtiön muusta laivastosta poikkeavan sinisävyisen ulkomuodon. Myös sivuvakaajan normaalisti puna-sininen leijakuvio on uudessa koneessa pelkissä sinisen sävyissä.
Thai Airwaysin ensimmäinen Airbus A380 -matkustajakone on saanut lentoyhtiön värit runkoonsa Airbusin maalauslinjalla yhtiön Hampurin tehtailla Finkenwerderissä.
Kansainvälinen luonnonsuojeluliitto International Union for Conservation of Nature (IUCN) ja lentokonevalmistaja Airbus käynnistivät yhdessä Plant a Pledge -kampanjan, jonka avulla pyritään saamaan tukea kaikkien aikojen laajimmalle uudelleenmetsityshankkeelle.
UNESCO tukee Airbusin opiskelijoille suunnattua Fly Your Ideas -haastetta, jonka tavoitteena on luoda uuden sukupolven insinöörejä. UNESCOn raportin mukaan insinööritaitojen kysynnän ja tarjonnan välillä on kuilu, joka vaikeuttaa teollisuuden toimintaa ja vaarantaa tulevan kasvun. Ilmailuala ei ole poikkeus: ilmailuinsinöörejä ei valmistu tällä hetkellä tarpeeksi täyttämään alan tarpeet ja miltei puolet vaihtaa alaa valmistuttuaan.
Malaysia Airlines on vastaanottanut ensimmäisen Airbus A380 -koneensa. Samalla yhtiöstä tuli maailman kahdeksas A380-operaattori. Jättikone luovutettiin Malaysia Airlinesille Toulousessa Ranskassa.
Ensimmäinen Airbus A350 XWB -matkustajakoneen runko valmistui torstaina 24. toukokuuta yhtiön loppukokoonpanolinjalta Toulousessa Ranskassa. Ensimmäinen kone MSN 5000 ei lennä, vaan sitä käytetään staattisiin rasitustesteihin. Nillä varmistetaan, että kone kestää suunnitellut kuormitukset.
Malaysia Airlinesin A380-kone on palannut Toulouseen Hampurissa suoritetun matkustamon sisustamisen jälkeen. Koneyksilö on nyt viimeisissä järjestelmätesteissä ennen loppukuusta tapahtuvaa luovutusta asiakkaalle.
Airbusin ensimmäinen uusi sharklet-siipiulokkein varustettu A320-lentokone on valmistunut Toulousen tehtaalla. Sarjanumerolla MSN 5098 valmistunut A320 on yksi seitsemästä uudesta lentokoneesta, joita käytetään toukokuussa alkavassa lentotestauksessa.
Australialaisen Qantas-lentoyhtiön Airbus A380 -matkustajakone koki 4.marraskuuta 2010 vakavan moottorivaurion pian Singaporesta lentoonlähdön jälkeen. Rolls-Royce Trent 900 -voimanlähteen välivaiheen turbiinikiekko hajosi ja sen osia sinkoutui ympäriinsä. Ne vauriottivat pahasti koneen rakenteita ja järjestelmiä. Nyt VH-OQA:n haasteelliset korjaukset on saatu päätökseen. Qantasin mukaan kone siirtolennetään Australiaan 21. huhtikuuta.
Airbus on tänään aloittanut ensimmäisen A350 XWB -matkustajakoneen loppukokoonpanon upouudella tuotantolinjalla Toulousessa Ranskassa. Eri puolilta Eurooppaa kuljetettuja runko- ja siipikomponetteja ryhdytään kasaamaan kokonaiseksi lentokoneeksi. Ensimmäisenä yhdistettiin koneen etu- ja keskirungot (kuvassa).