Malaysian Airlinesin Boeing 777-200ER -matkustajakone tuhoutui Itä-Ukrainan Donetskin alueella ulkopuolisen iskun seurauksena 17. heinäkuuta 2014. Vaatimukset riippumattoman tuomioistuimen perustamisesta ovat kasvaneet tutkinnan edetessä. Hollantilaistutkijoiden loppuraportti on määrä julkaista lokakuussa 2015.

Venäjän hallitus uudistaa ilmailua koskevaa säännöstöään Venäjän federaation alueella lentoturvallisuuden parantamiseksi. Alueella otetaan käyttöön myös kansainvälisen siviili-ilmailujärjestö ICAO:n standardeja ja suositeltuja käytäntöjä.

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi muistuttaa matkustajia litiumakulla toimivien sähkösavukkeiden, sähkösikareiden, sähköpiippujen ja vastaavien henkilökohtaiseen käyttöön tarkoitettujen hengityshöyryjä tuottavien laitteiden oikeasta pakkaustavasta lentomatkoilla. Ne kaikki on kuljetettava käsimatkatavaroissa tai matkustajan taskuissa.

Itämeren valtioiden ilmailuviranomaiset sekä ilmailun siviili- ja sotilastoimijat tapasivat torstaina 2. heinäkuuta Suomessa. Kokous oli ensimmäinen kansainvälisen siviili-ilmailujärjestö ICAO:n perustaman Itämeri-työryhmän tapaaminen. Tavoitteena on alueen kansainvälisen ilmatilan lentoturvallisuuden kehittäminen liikennemäärien lisääntyessä.

Euroopan Komissio ja Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA ovat myöntäneet ensimmäiset 22 ns. kolmansien maiden lentoyhtiöiden turvallisuushyväksynnät. TCO-hyväksyntä (Third Country Operators) on voimassa koko EU-alueella. Kaikkiaan lupaa on hakenut jo 700 lentoyhtiötä.

Euroopan Komissio päivitti listauksen lentoyhtiöistä, jotka ovat toimintakiellossa EU-alueella. Mustana listana tunnettu luettelo päivittyi 25. kesäkuuta. Uusimmassa muutoksessa kaikki Filippiinien lentoyhtiöt vapautettiin rajoitteista ja ne ovat tervetulleita Euroopan ilmatilaan. Tällä kertaa listalle ei lisätty uusia lentoyhtiöitä.

SESAR-hankkeen PROuD -projektissa (PBN Rotorcraft Operations under Demonstration) suoritettiin koelentoja satelliittinavigaatioon pohjautuvien lentoonlähtö- ja laskeutumismenetelmien avulla. Norjassa toteutettujen koelentojen todettiin helpottavan pelastushelikoptereiden toimintaa kriittisissä operaatioissa.

Airbus ProSky ja suosittu lennonseurantapalvelua tarjoava Flightradar 24 ovat yhdessä Airbusin BizLab -innovaatiotiimien kanssa kehittäneet AirFlight-lennonseurantajärjestelmän. Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestö ICAO:n vuoden 2016 aikana voimaan tuleva vaatimus lennonseurantajärjestelmien käyttöönotosta lähestyy.

Singapore Airlines, Royal Brunei ja Norwegian Air Shuttle (Norwegian) ovat tehneet sopimuksen SITA OnAir Aircom -lennonseurantajärjestelmän käyttöönotosta. Aircom hyödyntää olemassaolevia laitteistoja ja käyttää saatavilla olevia lennonvarmistuksen tietoja seurannan tarpeisiin. Kaikki kolme yhtiötä ottavat järjestelmän käyttöön kesäkuun aikana koko laivastoissaan.

Amerikkalainen hakkeri joutui huhtikuussa ennen lentoa FBI:n kuulusteluihin ja häneltä takavarikoitiin tietokoneita ja lukuisia massamuisteja. Syynä olivat Twitter-viestit, joissa hakkeri oli väittänyt edellisen lennon aikana olevansa kiinni koneen lentoon vaikuttavissa tietokonejärjestelmissä.

Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA on perustanut erityistyöryhmän analysoimaan Germanwings-lentoturman väliraporttia. Siltä odotetaan suosituksia operatiivisen toiminnan kehittämiseen. Perämies ohjasi maaliskuussa Airbus A320-koneen vuorenrinteeseen aiheuttaen 150 ihmisen kuoleman.

”Lentoliikenteellä on suuri merkitys Suomen kilpailukyvylle ja toimivalle liikennejärjestelmälle”, totesi Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin pääjohtaja Kari Wihlman avatessaan Trafi Ilma 2015 -seminaarin keskiviikkona 6. toukokuuta Helsingissä.

Liikenteen turvallisuusvirasto Trafi on lähettänyt miehittämättömien ilma-alusten sääntelyä koskevan määräyksen lausuntokierrokselle. Määräysluonnos on laadittu uuden viranomaisuuden sekä mahdollistamisen lähtökohdista korostaen toimijoiden omaa vastuuta.

Viimevuosien lento-onnettomuuksien joukossa on ollut kasvava määrä turmia, jotka ovat johtuneet lentokoneen hallinnan menetyksestä. Nyt näiden ns. Loss of Control in Flight (LOCI) -onnettomuuksien syihin ollaan puuttumassa uusilla koulutusvaatimuksilla.

Boeing 787 Dreamliner -koneissa on testeissä havaittu sähköjärjestelmät mahdollisesti sulkeva ohjelmistovirhe, Se kuitenkin edellyttäisi koneen sähköistettynä oloa 248 päivän ajan. FAA julkaisi 1. toukokuuta lentoturvallisuusmääräyksen, jonka mukaan virta on varmuudeksi kytkettävä pois tietyin väliajoin.

Euroopan lentoturvallisuusvirasto EASA on antanut EU-komissiolle selvityksen Itämeren alueen ns. pimeiden sotilaslentojen tilanteesta ja vaikutuksista siviililentojen turvallisuudelle. Sen mukaan sotilaskoneista on kehittymässä uhka siviililentoliikenteelle ja turvallisuustasoa tulee parantaa.

Euroopan lentoturvallisuusviranomainen EASA on antanut lentoyhtiöille väliaikaisen suosituksen varmistamaan, että ohjaamossa olisi aina yhden lentäjän lisäksi myös toinen miehistön jäsen.

Lufthansa konserni parantaa turvarakenteitaan entisestään. Jatkossa konsernin lennoilla on käytössä "aina kaksi ohjaamossa" -sääntö. Syynä pikaiseen muutokseen on Germanwingsin lennon U49525 syöksy päin vuoren seinää.

Eurooppalaisia lentäjiä edustava ECA on erittäin huolestunut Germanwingsin lennon 4U9525 -turmatutkinan saamista käänteistä. ECA:n lausunnon mukaan tutkijoiden ja syyttäjän julkisuuteen saattamat tiedot ovat järisyttäviä. Vaikka osa todisteista puoltaa julkistettua teoriaa niin moni kysymys on edelleen vailla vastausta.

Yhdysvaltalainen Southwest Airlines asetti väliaikaiseen lentokieltoon 128 Boeing 737-700 -matkustajakonettaan. Syynä on koneiden peräsimien varahydraulijärjestelmän vahingossa tekemättä jäänyt aikataulunmukainen tarkastus. Yhtiö on tunnistanut laivastostaan 128 koneyksilöä, jota ongelma koskee.