FAA julkisti kansallisen ground stopin eli pysäytti lentoliikenteen lennonvarmistusjärjestelmän häiriöiden seurauksena 13. marraskuuta 2026. Kaikki lähtevä liikenne oli pahimmillaan estetty kyseisellä määräyksellä perjantai-iltana noin kello 20.50 UTC-aikaa. FAA:n mukaan syynä ovat poikkeukselliset olosuhteet ja turvallisuuden varmistaminen. Alustavien tietojen mukaan kyseessä olisi radiojärjestelmiin sekä mahdollisesti myös tutkajärjestelmiin kohdistunut häiriö.

Yhdysvaltain liikenneministeri Sean Duffy kommentoi X:ssä kommunikaatiojärjestelmän vian vaikuttavan kaikkiin Yhdysvaltain aluelennonjohtokeskuksiin.

Liikenteen keskeytys koskee kaikkea lähtevää lentoliikennettä Yhdysvalloissa. Rajoitus on voimassa toistaiseksi ja se puretaan vaiheittain. Osa lentokentistä on suljettu kokonaan ja osassa viiveet ovat tällä hetkellä vähintään 45 minuuttia. Kansainvälistä saapuvaa liikennettä hoidetaan tapauskohtaisesti.

Lentoliikenteen keskeytyksellä on laajat seuraukset Yhdysvaltain kotimaan liikenteelle sekä kansainvälisille lennoille useamman päivän ajalla.

Flightradar24-palvelun mukaan kello 23.30 Suomen aikaa taivaalla on kaikkiaan noin 3100 lentoa, joiden määränpää on Yhdysvalloissa. FAA:n lennonvarmistuspalveluiden piirissä on päivittäin keskimäärin 44 360 lentoa.

FAA on vast ikään ottanut laajempaan käyttöön uuden tekoälypohjaisen SMART-järjestelmän (Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories). Ensivaiheessa lentoliikenteen sujuvuutta parantava järjestelmä otettiin käyttöön 21. syyskuuta Washington D.C.:n alueella. Valtakunnalliseen käyttöön järjestelmä otettiin 10 marraskuuta 2026, kun se otettiin käyttöön 22 aluelennonjohtokeskuksessa eri puolilla Yhdysvaltoja. Toistaiseksi ei ole vahvistuksia onko nyt ilmenneen vian taustalla uusi SMART-järjestelmä.

Kyseessä on toinen kerta, kun kansallinen lentoliikenne on pysäytetty 9/11:n jälkeen. Jälkimmäinen tapaus oli 11. tammikuuta 2023, kun FAA keskeytti kaikki lennot NOTAM-järjestelmän vikaantumisen seurauksena.