Aslakin valmiustoiminnan keskeytyksen takana on yleinen huono taloustilanne, sekä muuttuneet korvausperusteet operatiivisiin lentotuntikorvauksiin liittyen vuodesta 2024 saakka. Normaalisti Aslakin toiminnan operatiiviset kustannukset ovat noin 1,7 miljoonaa euroa, joka tarvitaan valmiuden ylläpitoon.

 

Mikäli yhdistys onnistuu keräämään tarvittavan rahoituksen, voidaan Aslakin toiminta käynnistää uudelleen käytännön valmistelujen ja lentotoiminnan edellyttämien lentäjä- ja valmiusjärjestelyjen jälkeen. Yhdistys jatkaa aktiivisesti rahoitusmahdollisuuksien kartoittamista ja kiittää kaikkia toiminnan tukijoita, yhteistyökumppaneita sekä vapaaehtoisia vuosien aikana saadusta tuesta.

 

Aslak on Lapin pelastuslaitoksen sopimusyksikkö, joka tuottaa HEMS- ja SAR-toimiluvin helikopteripalveluja. Pelastushelikopterissa on lentäjän lisäksi minimissään yksi perustason HTCM-ensihoitaja. Tarvittaessa mukana on myös hoitotason ensihoitaja. Perustoiminnassa helikopterin miehistönä on lentäjä ja 1-2 pelastajaa.

 

Aslakin tehtäväkenttään kuuluu myös sammutuslentotoiminta kahdella helikopterilla, joista molemmat voidaan varustaa Bambi Bucket -sammutussäiliöillä. Lisäksi koptereilla voidaan suorittaa palonsammutuskaluston ja miehistön kuljetuksia.

 

Helikopteri soveltuu tilanteisiin, joissa maayksiköiden pääsy on hidasta tai etäisyydet ovat pitkiä. Ilmateitse tapahtuva kuljetus lyhentää siirtymisaikaa ja tukee pelastustoiminnan käynnistämistä. Nopea henkilöstön ja varusteiden siirto on keskeinen osa kokonaisuutta erityisesti Lapin laajoilla ja vaikeakulkuisilla alueilla.

 

Aslakin käytössä on kaksi helikopteria, joista toinen on  kaksimoottorinen MBB Bo 105C -helikopteriin (OH-HCC) ja toinen on yksimoottorinen Eurocopter AS 365
N2 Dauphin -helikopteri (OH-HUM).